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马来西亚地图

马来西亚古地图

马六甲苏丹国(1400-1511/1526)最大疆域:
首都是马六甲城,核心领土是现在的雪兰莪南部、森美兰、马六甲和柔佛西北部,属国有:彭亨、霹雳、Siak。1400年,拜里米苏拉在马六甲建国,1511年被葡萄牙军攻陷马六甲而灭亡。苏丹逃到Muar反攻失败,又逃到Linggi建立新都却在1526年被葡萄牙占领。其继承者是柔佛苏丹国和霹雳苏丹国。


柔佛苏丹国(1511-今,降格为柔佛州)最大疆域:
曾经的首都有Johor Lama、新加坡、Lingga、Riau,现在的首府是新山(Johor Bahru)。核心领土是柔佛西海岸和南部、新加坡和Lingga。1957年随着马来亚联合邦一起独立。其开国苏丹是马六甲苏丹国的王子,为第一王朝——马六甲王朝。现在的柔佛州是第三王朝——天猛公王朝。柔佛第二王朝是宰相王朝,现在其分支是彭亨州和登嘉楼州的王室。

同时我们也可以看到马六甲陷落后,吉打、吉兰丹和登嘉楼变成了暹罗的属国,这时期的葡萄牙占马六甲比现在的马六甲州还小,现在的马六甲州包括了后来被英国占领的Naning地区(当时属于森美兰其中一个邦)。森美兰也没有出海口。
还有一旁的霹雳(Perak)迎取了马六甲苏丹国另外一位王子成为霹雳苏丹国的苏丹。但是现在的霹雳州是篡位者的后代,霹雳第二王朝。
原本马六甲苏丹国的属地雪兰莪(Selangor)被武吉斯人占领,成立雪兰莪苏丹国。
彭亨(Pahang)是柔佛苏丹国的属国之一。
其实马六甲苏丹国和柔佛苏丹国如同北宋和南宋。
霹雳州历史:霹雳古国→霹雳苏丹国第一王朝(马六甲王朝)→霹雳苏丹国第二王朝
柔佛州历史:柔佛苏丹国第一王朝(马六甲王朝)→第二王朝(宰相王朝)→第三王朝(天猛公王朝)
彭亨州历史:古彭亨王国→彭亨苏丹国第一王朝(马六甲王朝)→第二王朝(宰相王朝)

马来西亚哪个州最发达?

发达是个广泛的概念,可以是指经济,政治,资讯,科技,工业,等全然不同的范畴。在缺乏综合性指标的情况下,这里就姑且锁定为经济层面上的发达吧。

首先,马来西亚一共有13个州,3个联邦市辖区,分别为:-

东马:沙巴州(Sabah)东马:沙捞越州(Sarawak)西马:玻璃市州(Perlis)西马:吉兰丹州(Kelantan)西马:吉打州(Kedah)西马:槟城州(Penang)西马:丁加奴州(Terengganu)西马:霹雳州(Perak)西马:雪兰莪周(Selangor)西马:彭亨州(Pahang)西马:森美兰州(Negeri Sembilan)西马:马六甲州(Melaka)西马:柔佛州(Johor)东马:纳闽岛联邦市辖区(Labuan)西马:吉隆坡联邦市辖区(Kuala Lumpur)西马:布城联邦市辖区(Putrajaya)


下图详细标出各个州及市辖区的位置:

马来西亚地图(横屏)


于2018年,雪兰莪得益于其地理关系,在拥有着繁忙的巴生码头及包围着吉隆坡的两大利好因素下,突围成为GDP最高的州,数据上甚至比吉隆坡还高出了一筹。

GDP数据


然而,只谈总额不谈人均是耍无赖。在纳入了人口基数的考量后,人均GDP排行的变化还是很大的。

毫不意外,吉隆坡人均冠绝马来西亚,这得益于其另一个身份:马来西亚金融中心。市场上的热钱么,总往金融市场发达的地方蹦,加个杠杆比辛苦干实业赚钱快多了。看看上海金融中心就不难理解了。

人均GDP数据

这里可以发现纳闽的GDP也不低,但这个数据比较虚。纳闽在马来西亚是个独特的存在,是唯一可以注册岸外公司的地方。没错,就是国际避税天堂之一。自从开曼群岛“爆红”后,在国际商圈里已经成了恶名昭彰之地,因而同时期不少西方公司都选择了远渡来纳闽设立岸外公司。

这篇文章堪称马来西亚百科全书(内附大量美图)!

马来西亚(Malaysia),这个被国人亲切称为「大马」的东南亚国家,有着迷人榴莲香和垂延欲滴的各色美食;也有着无数岛屿、绝美风光的招摇诱惑;是国人每逢寒暑期,春节假期等钦点旅行地。


重点是它接近赤道,一年四季温暖多雨、温差变化小,并无明显四季;因此游玩儿不受季节限制。而且性价比高,飞行时间短,随时随地送你去细沙蓝天白云地。


大马平均温度在26~29℃之间。6—9月是旱季,暑期出游会遇到很多好天气。虽然白天很热,但晚上的季风吹拂,仍旧十分凉爽。







马来(Melayu)一词源 Malaiur 或 Malayadvipa ,可译为「群山之地」,这个词由古代印度商人所采用,指称马来半岛。它是个多元族群、多元文化和多元语言的社会。其官方语言为马来西亚语,英语为第二语系,不管怎么说,马来西亚依旧是英语语系国家。


一般旅行,英语基本没有问题,中文交流需去华人多的地方。当地华人多讲来自中国南方各省的汉语,较常见的包括华语、闽南话、粤语、客家话等。


马来西亚在地图上看,由南中国海分为东西两大部分:西半部位于马来半岛,常称为「西马」,北接泰国与新加坡连接;东半部常被称为「东马」,位于婆罗洲岛上的北部,南邻印度尼西亚的加里曼丹。







相对来说「西马」城市较多,首都吉隆坡也位于此,人口密集,地区较为繁华。「东马」自然景观较多,有各色岛屿也更加的朴实和纯天然。



















马来西亚的官方宗教为伊斯兰教,国内主要宗教有伊斯兰教、佛教、基督教、天主教等。


种族方面十分多元,马来西亚除了原住民之外,还有华人、马来人、印度人、及殖民时期留下的英国人、葡萄牙人和荷兰人等欧洲后裔共同组成的移民国家。


因而,大马拥有着广大的胸怀,容纳各色各样的旅行者。从世界甲级城市的配备到天然原住民美景海域,满足不同胃口的你。去腻了越南,泰国,柬埔寨的你,不妨试试这个看似分割成两个部分,但储藏奇景的国家。







旅行需注意 Tips:


1. 注意马来宗教节期,斋月等,防止旅游景点关闭等,使外出受到影响。

2. 马来都是靠左行驶,方向盘在右。刚去需要适应交通方向,注意来往车辆。摩托车较多,旅行驾车或步行时应小心。

3. 马来穆斯林较多,注意不要当着当地人面说猪肉,或吃猪肉。

4. 马来人禁酒,也忌讳在物品上印有动物或人像的图案。清真寺是穆斯林举行宗教仪式的地方,对外开放时,女士需穿长袍及戴头巾,否则将被拒之门外。

5. 马来男士一般不主动与女士握手,除非女士主动握手;左手被马来人认为是肮脏的,因此在接、递物品时应用右手;忌用食指指人。

6 . 马来对中国依旧需要提前签证,也没有落地签(除非你从文莱、新加坡、泰国和印尼等国辗转)。但有方便快捷的电子签。



马来十大热门地区



01

吉隆坡

Kuala Lumpur







吉隆坡,Kuala Lumpur,简称「隆市」或「KL」,是马来西亚首都兼最大城市,全马来人口最多最密集的地方。与新加坡一起被视为东南亚外交的两大中心。 那吉隆坡有什么好玩儿的呢?


必去的当然是双子星塔(Petronas Twin Towers):两栋位于吉隆坡市中心的摩天大楼,也是马来西亚第二高的建筑。他们目前仍世界最高的双栋大楼,共88层。由美国建筑设计师西萨 • 佩里(Cesar Pelli)所设计。


双峰塔与邻近的吉隆坡塔同为吉隆坡的知名地标及象征。可以在塔内看电影购物,是炎热的东南亚室内活动最佳地点。





观赏完双子星塔之后,可去独立广场,也在市中心地段。但建议晚间散步去,因为广场白天太晒。市区里的小印度和茨厂街都是吉隆坡颇为融合的城市聚集地。


一个是印度区一个是华人区。会闻到飘着咖喱味的街道,和穿着印度传统服饰的人。华人街面积虽不大,但一应具全,是吉隆坡有名的夜市。












02

马六甲市

Malacca City





如果你看厌了首都的繁华高楼和人流,马六甲会为你带来传统的南阳大马风光。这个不失落的小城,蕴涵了浓郁的马来风情。2008年被联合国列入「世界文化遗产名录。」


马六甲的主城区并不大,但是几百年的贸易往来和多国殖民地历史,融合成了马六甲丰富多彩的景观,热带气候和海洋地理环境,雕琢出马六甲特有的人文风貌。






很难想象,这么小的马六甲,竟然包含了马来人、华裔、印度裔、葡萄牙后裔还有峇峇娘惹文化、阿拉伯文化等等,各种民族、各种文化和信仰在这里汇聚;也体现在他显然的建筑风格和细节的雕刻装饰上,使人看了流连不已。


荷兰红屋广场,马六甲河,圣地哥亚城堡,圣保罗教堂等都是当地著名景点。流连在这样悠闲的小城,品着当地的美食,逛吃逛吃,是最好的休闲旅行方式。











03

兰卡威

Langkawi







兰卡威 Langkawi,在马来古文中「Lang」是指老鹰,「Kawi」是红褐色, Langkawi 是「红褐色老鹰」的意思。在瓜埠码头, 远远就可以看见那只展翅欲飞的雄鹰雕像,它就是兰卡威的代表性建筑。


兰卡威是东南亚最令人向往的风景胜地之一,清亮碧绿的海水和绵长平缓的沙滩构成了天堂般的海滨度假地。这里介绍天空之桥和吉林自然公园(Kilim Nature Park)。





天空之桥(Skybridge),建成于2004年10月,总长125米,桥形呈圆弧状,主体由钢材料构成。这个钢架只用了一根支柱支撑,再有8根钢缆牵引,被挂在687米的高空。


桥离地面极高,而且又窄,所以要想穿过它,需要极大的勇气的胆识。许多想要挑战的游客们,纷纷从世界各地慕名而来,成为当地必游览景点之一。







在吉林自然公园(Kilim Nature Park)乘舟巡游是一次会让人兴奋不已的经历,恍如进入到了另外一个世界。


吉林自然公园占地达100平方公里,这里有受完善保护的红树林、独立的白沙滩和蓝色的礁湖。在小径上,沿着平静而蜿蜒的河道,你将会发现许多从未见过的热带动物,和水下生态系统。










04

大汉山国家公园

Taman Negara National Park







大汉山国家公园,马来语:Taman Negara,意思就是「国家公园」,位于马来西亚半岛,当时建立时名为「乔治五世国家公园」。占地4343平方公里,拥有世界上最古老的热带雨林。


公园该处的热带雨林已有一亿三千万年的历史,约在白垩纪时已经形成,比刚果和亚马逊热带雨林还要古老,因此其生物多样性相当丰富。大汉山国家公园的生态景观已成为马来西亚著名的旅游项目。公园内具有多处地质学和生物学景点。







大汉山是西马的最高峰,公园内还存在着许多珍稀的动物,如马来亚虎、食蟹猴、苏门答腊犀牛、印度野牛和亚洲象等。


瓜拉大汉(公园彭亨区总部所在地)附近的还有其他一些景点,包括冠层天桥、耳洞(Gua Telinga)、Lata Berkoh瀑布等。所有来到大汉山国家公园的游客都必须得到野生生物及国家公园局的许可。










05

槟城

Penang







槟城 Penang,是马来西亚十三个联邦州属之一,位于马来亚半岛西北侧。素有「东方花园」美誉,有众多的名胜古迹,也被称为美食天堂。


首府乔治市是马来西亚的第二大都会区,被联合国教科文组织列为世界文化遗产。在乔治城的街头,散落着许多壁画,这也是吸引诸多人来槟城旅游的原因之一。


这些壁画多数由立陶宛的25岁艺术家尔纳斯,为乔治城节庆而创作的街头画作,之后有更多的画家参与进来。











张弼士故居也是当地著名传统老宅,建筑通体蓝色。故居建于1897年,花费7年的时间才建竣。1991年全面整修,1995年焕然一新的蓝屋对外开放,除了提供民众参观, 也开放客房让游客住宿,举行婚礼、晚宴及会议等。


曾荣获联合国教科文组织的古迹保护奖。总体而言,槟城是个闲散舒适的老城。










06

东姑阿都拉曼国家公园

Tunku Abdul Rahman Marine Park







东姑阿都拉曼国家公园, 是马来西亚第一座海洋型国家公园。坐落在沙巴州亚庇西海岸,距离亚庇15至20分钟航程。由加雅岛、沙比岛、马穆迪岛、马奴干岛和苏洛岛组成。


景区有拥有美丽的沙滩、清澈的海水、罕见的两栖动物和形形色色的海洋生物。大部分岛上都有海底漫步、潜水、摩托艇、飞鱼等水上娱乐项目。沙比岛很小,水质最好。


马努干岛较大,游玩项目多,但水质一般。苏洛岛,开发最晚,自然环境保持得最好,游客可以在那里露营。







岛上餐饮店很少,建议自备一些干粮和矿泉水。注意防晒;建议自备潜水用具;沙滩躺椅需要收费。只有在加雅岛和马奴干岛两个稍大的海岛上可以住宿,住宿价格相对较贵,并不十分建议。










07

邦咯岛

Pulau Pangkor







邦咯岛是个小岛,一天就能游完。附近还有许多个链接小岛屿,可以包船多玩儿几个。这是个宁静舒服的岛,大多数游客为欧美中东游客,没有海滩呱噪的各种游乐设施,只是让你尽享大自然带来的安宁。作为马来西亚最早的海滩胜地,邦咯依旧保持着原始的美丽,成为游客梦寐以求的世外桃源。


没有夜晚篝火晚会,适合三五好友一起喝酒聊天,或者在夜间出去拍摄星空。这里消费水平非常低,吃的也是普通小镇要求。白天早起看日出,是一家人带孩子玩儿沙看小鱼的悠闲之处。





该岛也提供了极致奢华的体验。如果你想挥霍,你可以住在帕瓦罗蒂的大套间里。1994年,这位男高音歌手在度假村开业时为其演唱,并称该岛是「天堂」。


其他在此停留的名人包括迈克尔 • 舒马赫、埃里克 • 坎通纳和杨紫琼。「犀鸟」是邦咯岛上常见的「统治者」。












08

热浪岛

Redang Island









热浪岛是位于中国南海的马来西亚岛屿。热浪岛以海龟岛及海洋公园著称,这里的海底生长着500余种色彩缤纷绮丽的珊瑚礁,吸引了世界各地的潜水爱好者潜水及海底摄影。


电影《夏日嬷嬷茶》在热浪岛拍摄时,建起了一座五彩小木屋。现在小木屋虽然已经拆除,但在原址建造的一座红绿相间的房子仍然命名为「嬷嬷茶屋」,吸引着众多来自东南亚地区的游客。




热浪岛海洋生态公园并不是一个岛屿,而是包括海域内的七个岛屿。在这里不管是哪个岛,都可以看到洁白的沙滩和清澈沁蓝的海水,趴在水面,也可以看到五颜六色的鱼群和各种各样的艳丽珊瑚。










09

仙本那

Semporna









仙本那原本只是马来西亚一座小渔村,甚至在地图上都寻不到它,现在已逐渐发展成了著名的海底世界旅游中心。在巴夭语和马来语中仙本那 Semporna 字面意思为「完美的」。


仙本那海域有众多大大小小的海岛,最受欢迎并且设有酒店的四个岛:邦邦岛、马达京岛、卡帕莱岛和马布岛。四者的风格各有千秋,适合不同爱好的游客。








在这里最值得一看的就是仙本那巴瑶族,海上少数民族。他们常年生活在海上,是被流放的原住民。因被长时间禁止踏足陆地,他们选择寄生在辽阔的海洋,在浅海的珊瑚礁上搭建房子,以海为家,是世界上仅存的海洋游牧民族,被称作「海上吉普赛」。









仙本那四岛之一的马布岛是世界顶级潜水胜地之一,游客可以在此游泳、浮潜和深潜。此外马布岛可提供度假屋和民俗屋供住宿。


马布岛附近海域生活着种类丰富的海洋生物,不谙水性的游客也可在水上屋走廊上观赏海底五彩缤纷的珊瑚、海星和鱼类等。








10

大马美食

Malaysian Food











大马美食,时刻都吸引着世界级的饕客,无论是路边摊的小吃还是餐厅里的美味,都使人欲罢不能。椰浆饭,炭火烤面包,咖喱鸡饭,叻沙面,还是沙嗲牛肉,或者迷人的娘惹甜点,都让去过大马的人把胃留在了那里。


重点是这些小吃都不贵,而且热量不高。















这里特别介绍当地一个传统甜品:煎蕊(Cendol)又名珍多冰。也流行于新加坡和泰国。珍多冰最基础的配料是在刨冰上加入绿色粉条(用糯米粉制成),再淋椰汁最后撒上棕榈糖(椰糖),红豆、玉米、糯米和仙草可作为选择的辅料。


珍多冰已经成东南亚各民族美食的精髓,也是街边小贩、小贩中心和室内美食中心售卖率很高的食品。



文章转载,如有侵权请联系我删除,谢谢!

免签再延长一年!机票¥300+就可以去打卡这个东南亚“小马代”

对旅行爱好者来说,2019真的是福气多多

先有泰国落地签持续免费、日本签证大放宽

紧接着,马上又传来喜讯:

马来西亚eNTRI(电子免签登记)

于2019年1月11日重新开放

并延期至2019年12月31日

↓↓↓↓

申请条件:居住于中国大陆、香港澳门特区持有中国护照的中国公民,可申请eNTRI,在马来西亚有效停留时间不超过15天。

申请办法:中国游客须在网上免签登记系统(eNTRI)填写个人资料,并在登记后缴付“手续费”,无需签证审查,提交申请成功后,获得电子免签旅行登记打印即可使用;

有效期:3个月有效,单次入境,最多停留15天,不得延期;

出入境口岸限制:

乘坐飞机入境:吉隆坡国际机场,雪邦(KLIA 1& KLIA 2)槟城国际机场,槟城 浮罗交怡国际机场,吉打马六甲国际机场,马六甲士乃国际机场,柔佛古晋国际机场, 美里国际机场,砂拉越亚庇国际机场, 沙巴纳闽岛国际机场,联邦直辖区陆路入境:新山苏丹依斯干达大厦,新山苏丹阿布巴尔卡检查站,柔佛玻璃市巴东勿刹关口,玻璃市 黑木山吉打县武吉检查站, 吉打沙捞越双溪吐州移民检查站, Tedungan移民检查站, 砂拉越

入境所需文件:

电子免签登记单;登机牌;足够的费用(现金/带银联标志的信用卡/提款卡/旅行支票);确认的往返机票;住宿证明。

特 别 注 意 事 项

1、此措施只允许申请人从中国大陆、香港澳门特区直航入境/离境马来西亚,也可通过新加坡、泰国、文莱直航入境/离境马来西亚;从其他国家入境/离境马来西亚的航班是不允许的。

2.电子免签证登记(eNTRI)只能在中国大陆申请,仅限中国国籍!不得在其他国家申请。

3.持eNTRI签证3个月内只可入境一次。

4.申请人只可以每隔3个月申请一次电子免签登记(eNTRI)入境马来西亚。


激动的途小风立马看了一圈机票

广州飞沙巴,低至300+

机票价格这么美丽

签证也超方便

4~10天的旅行,随意安排

这个号称“小马尔代夫”的旅行地

还有什么理由不去打卡?

在地图上看,马来西亚被中国南海分为东西两大部分,沙巴位于马来西亚的东部,是马来西亚十三个州之一,首府亚庇,旧称哥打京那峇鲁。

因为接近赤道,属热带雨林气候,这里温差变化小,无明显四季,游玩儿也不受季节限制,而且性价比高,3000元以内就能畅游海岛、细沙、蓝天、白云~

在北半球经历了一整个寒冬的你

是不是和途小风一样

已经忍不住想去海放飞自我了?

玩法一:“网红”仙本那,海岛一次游个够

来沙巴玩海岛,当然不能错过“网红”仙本那!仙本那位于马来西亚沙巴州的南部,是沙巴州斗湖市的一个小镇。

整个小镇被绿松石般的海水包围着,小镇周边分散着各具特色的离岛。

如果你想悠闲的躺个水上屋度假村,那就去“海上宫殿”卡帕莱,距离仙本那镇45分钟快艇就能到。度假村可以免费提供跳岛,还有潜点可以考证哦!

如果你是潜水爱好者,就去“潜水天堂”马达京吧。岛上有大小超长拖尾沙滩,还有独一无二的马达京船潜,还有超酷的水下邮筒可以寄明信片哦!

图@傲狐狸

如果马达京不够过瘾,还有“上帝水族馆”、“首屈一指的十佳潜水天堂”—诗巴丹!海底奇观,海浪风暴,鬼墓,珊瑚花园,幸运的话你还能看到锤头鲨。

(ps:诗巴丹每日上岛名额只有120名,一定要提前做好功课哦~)

图@damage

如果是亲子出行,那就去邦邦岛吧!在原始的热带雨林大口呼吸,去海龟养殖保护基地放生海龟,还有非常多的岛内活动,不管是大朋友还是小朋友,都可以在这里解放天性、自由的玩耍。

图@恶魔哭泣

玩法二:丹绒亚路海滩,看世界第二绝美日落

如果没去丹绒亚路海滩,亲自看一眼沙巴第一海滩的日落,你就无法想象它的美!

丹绒亚路海滩,距离亚庇市中心仅15分钟车程,白天这里的人相对不多,但到了傍晚时分会有很多在沙滩边等待日落的人。

图源 @路伊阑珊

点一杯果汁鸡尾酒,坐在沙滩上看太阳慢慢落下,看大片大片的火烧云,把海上染成红彤彤一片,一眼便定格最难忘的回忆。

图@飞扬01

玩法三: Kawa 红树林,找寻长鼻猴、“小精灵”

除了丹绒亚路海滩日落一定要去之外,沙巴Kawa红树林的稀有长鼻猴与夜空遥相呼应的萤火虫也是必须要体验的玩乐项目之一。

图@虾咪

白天穿梭在水上红树林里,幸运的话会看到调皮的小捣蛋“长鼻猴”。

图@安眠君

到了夜晚,“小精灵”萤火虫就开始出来造作了。在万籁俱寂的星空下,漫天的萤火虫穿梭在你周围,享受着被星与光包围的感觉。

图@┼──different

旅行,除了眼底的那一抹绝美风景,必须还要有吃到嘴的美味,来到沙巴,你就要做足长胖的准备啦!

咸蛋黄炒蟹、奶油虾、绍酒蒸象鼻螺、青龙虾刺身...肉质超有弹性~

图@Charlotte Wong

图@傲狐狸

图@做Niの王子

还有超多的美味小吃,椰子布丁、橘子冰、沙爹,还有果香浓郁的榴莲雪糕……嗝~

图@水无迹

告别沉闷的冬季

带上护照

一起去感受沙巴的

暖风、白沙、落日...

来都来了,抽个奖再走吧~点我抽奖

吃货 | 小编吐血整理亚庇超实用美食地图(内含福利 ​)

作为一名懒猫旅行的资深吃货编辑,必须要给大家整理出一点福利攻略。就从最熟悉的亚庇开始吧。亚庇美食攻略,后附亚庇美食地图,希望对大家有些许的用~

亚庇(哥打京那巴鲁,马来语:Kota Kinabalu),是马来西亚沙巴州的第三个也是现任首府,提到它,大部分人想起的应该是全球三大最美落日之一——丹绒亚路海滩落日,或者红树林长鼻猴萤火虫,以及美轮美奂的美人鱼岛、环滩岛。


但你也许不知道,藏在亚庇街头巷尾的美食,丝毫不比美景逊色,来过这里却未遍尝此地美食,当属一大憾事。亚庇是一座吃货们来了就不想离开的城市,它的生活节奏保持在一个极为人性化的速度上,而满城的茶室、海鲜店、面馆、咖啡馆……更是让人流连忘返的罪魁祸首。


下面,请跟着懒小喵的步伐

闲逛亚庇,吃吃喝喝

以下亚庇美食攻略,经小编亲测,皆五星推荐

更有福利出没,请仔细搜寻

●亚庇美食攻略之 海 鲜 ●

1 【省时省心省力吃法】—— 双天海鲜(Suang Tain Seafood Restaurant)

亚庇的海鲜餐厅很多,知名的有大茄来、双天海鲜、华兴、食唯鲜等,双天海鲜胜在食材新鲜,吃海鲜首选新鲜海鲜。


★ 推荐菜品

1) 奶油老虎虾:香滑爽嫩,鲜而不腻,是双天广受赞誉的招牌

2) 油浸扇贝:比起螺和象拔蚌,扇贝肉软嫩适度

3) 清蒸石斑鱼:清蒸是检验新鲜的最好办法

4) 咖喱花蟹:东南亚传统做法,巧妙的结合蟹肉的鲜美和咖喱的甜辣

★ 福利:出示懒猫确认函和手环可享受9折优惠

★ 地址:No. 9-12, Sedco Square


★ 温馨提示

1) 晚7点后是用食高峰,推荐早点去

2) 在Sedco广场A区,海鲜广场内,和华兴是挨着的

2 【性价比最高的吃法】 —— 中央市场(Central Market)

自行选购海鲜+请人加工模式,上午八点左右去海鲜市场选购新鲜海鲜,再去对面的中央市场二楼加工,老虎虾均价约8马币/个,螃蟹均价约12马币/斤,加工费15—20马币不等,2到3人一顿下来约60—100马币。


★ 地址:Jalan Tun Fuad Stephens


★ 温馨提示

1) 中央市场位于天桥尽头靠海那端,海鲜市场就在对面

2) 推荐上午八点左右过去,能买到新鲜海鲜,买活的

3) 如何分辨是否新鲜:螃蟹和贝类海鲜外壳应富有光泽,肢体硬实有弹性;新鲜虾尾开叉;鱼眼呈透明无混浊状态则新鲜度比较高。

●亚庇美食攻略之 茶 室 ●

1 阿志冬炎(Kedai Kopi Ah Chee Tom Yam)

亚庇当地食客大力推荐,冬炎虾面、叻沙、黄酒虾面是店内招牌美食。

★ 地址:Lorong Segama Pusat Bandar


2 怡丰茶室(YeeFung Tea House)

怡丰是沙巴老字号,位于Gaya街上,主食三样:牛杂米线、沙煲鸡饭、叻沙。著名的叻沙,里面有小青橘、虾肉、豆腐皮、豆芽、咖喱,口味偏甜,小清新的外貌厚重的味道,拉茶好喝也很解暑。


★ 推荐菜品:叻沙; 橘子冰;牛腩粉

★ 地址: No.107 Gaya Street


3 富源茶餐厅(Fook Yuen)

自助+点单模式,店里装修品味饶富古雅,常备丰富的马来西亚烹饪格调的美食,与香港广州的茶餐厅没法比,但这边茶餐厅比较少,加之味道相对来说确实不错,所以这家人气很旺。


★ 推荐菜品

1) 椰白面包:分烤的和不烤的,味道都不错

2) 拉茶:和别处有点不一样,茶味重奶味淡,十分柔和

3) 鸡肉烧麦:鸡肉丁不多,胜在新鲜,糯米很软,口感绵密

★ 地址:Cititel Express,Jalan Singgah Mata


★ 温馨提示

1) 在63酒店的对面,24小时营业

2) 适合过来吃早餐

●亚庇美食攻略之 肉骨茶 ●

1 佑记肉骨茶(Yu Kee Bak Kut Teh)

沙巴特色肉骨茶,把滋补强身的药材、蒜、猪肉泡在一起煲,浓浓的蒜味和药材香渗入猪肉,可搭配香菇、猪肚、排骨、豆腐等配菜。佑记是沙巴肉骨茶名店,来此必吃。


★ 地址:74, Jalan Gaya


2 新记肉骨茶(Sin Kee Bah Kut Teh)

砂锅炖煮的肉骨茶,相较佑记则药味更浓厚,椰子布丁是新记著名招牌,一定要尝试,点一份油条蘸着汤汁吃很美味,鸡爪也不错。


★ 地址:26, Jalan Pantaipusat Bandar




●亚庇美食攻略之 西 餐 ●

【Hard rock cafe】

海景餐厅,环境好,晚上有演出可以听



★ 地址:Unit G-26/F-28, Oceanus Waterfront Mall, Jalan Tun Fuad Stephens



●亚庇美食攻略之 面 食 ●

1 功夫拉面(Kungfu Ramen)

双天海鲜对面,兰州拉面,味道正宗,老板是中国人。


★ 福利:出示懒猫确认函和手环可享受9折优惠

★ 地址:Jalan Laiman Diki


2 金沙园生肉面

金沙园生肉面在亚庇当地的人气很高,所谓的生肉面,就是浓郁的高汤配以弹性爽口的面条,以新鲜猪肉、内脏及肉丸,再蘸点店家独门秘制的辣椒酱,干捞面酱油放了很多,但是不咸反而微甜,猪什汤是点干捞面就配送的,不需要单点。


★ 推荐菜品:猪什粉,干捞面,猪什汤,冬菇鸡脚

★ 地址:34, Jalan Pantai, Pusat Bandar

★ 温馨提示

1) 在加雅街附近,离新记肉骨茶不远

2) 适合过去吃早餐

【美食汇总地图】


亚庇是一个会让吃货感到无比幸福的城市

一日五餐都嫌少,想尝试的很多

胃口却不够,对于正宗吃货来说

没有吃完所有想吃的

可能就跟没看到海滩日落一样让人遗憾吧

所以希望这篇亚庇美食攻略以及那张亚庇美食地图

能帮到你一点点~

去亚庇自由行

有任何疑问

都可以找懒猫旅行喔

马来虎:最晚命名的虎亚种,体型比华南虎小,数量比东北虎还少🤓

原创|2019-6-17 00:09:57

说起马来虎,很多人对其都比较陌生,因为它是老虎的9个亚种中最后一个被命名的。在2004年之前,马来虎普遍被人认为是印度支那虎的种群。后来,科学家在美国的一个基因多样性实验室对马来虎进行仔细研究后,发现其基因和印度支那虎的差别较大,反而和苏门答腊虎更接近,于是将其定义为一个新的亚种。

图:丛林中马来虎。马来虎生活在马来半岛(马来半岛包括马来西亚、泰国和缅甸的一部分,但马来虎只在泰国南部和马来西亚西部被发现),这里是一个迷人的地方,拥有美丽的热带和亚热带阔叶林。马来虎喜欢隐藏在森林中,偷偷地追踪野猪、野鹿、猴子等猎物,甚至有时候它们还可以捕食犀牛幼崽和大象幼崽。

图:马来半岛在地图中的位置。马来虎并不是指生活在马来西亚的虎,而是指生活在马来半岛的虎。马来虎的体型比华南虎还要小,雄性马来虎平均体重为130千克左右,体长大约250厘米;雌性马来虎平均体重尾100千克左右,体长大约200厘米。马来虎和印度支那虎长得很像,但我们可以通过以下特征区别它们:马来虎的皮毛颜色比印度支那虎略浅;马来虎的四肢没有印度支那虎的四肢粗壮;马来虎的体重比印度支那虎小近三分之一,这是最明显的一个差别。

图:马来虎。

图:印度支那虎。它和马来虎长得很像,但印度支那虎体型更大、更健壮。据估计,在20世纪中期,马来半岛上的老虎大约还有3000只,但是到了2019年却仅剩下250到340只,比野生东北虎的数量还要少很多。造成马来虎数量如此稀少的原因有很多,主要有:森林的大面积砍伐导致马来虎的栖息地面积锐减和破碎化;在虎贸易的影响下,马来虎被人大量偷猎;过度捕杀马来虎的猎物导致马来虎面临猎物不足的难题,马来虎的生存遇到很大问题;在猎物不足、栖息地面积不足的困境中,马来虎有时不得不去捕杀家畜,却因此遭到人类的报复性猎杀;近亲繁殖导致马来虎的基因多样性丧失严重,缺乏遗传活力,不利于种群发展。

图:一只马来虎被偷猎者设下的陷阱困住,动物保护工作者在收集数据。现在,马来虎是马来西亚的国宝动物,甚至马来西亚的国徽上都有马来虎的图案。马来西亚也对偷马来虎的行为进行了严厉打击,一旦偷猎者被发现,将会面临50万林吉特(约合人民币83万元)的巨额罚款和5年左右的监禁。但是,在利益的诱惑下,对马来虎的偷猎一直屡禁不止。

图:马来西亚警方查获的马来虎虎皮。对于这种数量比东北虎还要少的虎亚种,人类必须采取各种措施保护起来,让它们免遭灭绝之灾,不赴华南虎野外灭绝的后尘。

马来西亚🇲🇾学生党旅游攻略!

生活嘛,不是只有眼前的苟且,偶尔也要看看诗和远方✌ 尤其是作为学生的我们,多出门走走,open our eyes

玩嘛,谁都爱,说到出国游,总是默默的摸摸自己的口袋,好难啊……但实际上不然

(手头有辣么一点点的紧嗷……)

说正题✌

两年间我共去过两趟马来西亚,路线如下

No1:昆明 ️香港 ️吉隆坡 ️斗湖(仙本那) ️吉隆坡 ️香港 ️昆明

No2:昆明 ️吉隆坡 ️槟城 ️吉隆坡 ️亚庇 ️昆明

首先!

出门前当然是要准备好护照签证,马来西亚签证可以贴纸签,也可以电子签。贴纸签很简单,阔以通过委托淘宝办理,直接把护照和照片寄过去就可以了,价格为300元左右,也阔以亲自去领事馆签证,其实也挺简单,就带好护照,照片,身份证,购买机票的信息就好,到那填一个申请表,大概一周之内就能办理好吧,价格是一人280

其次是机票,相信我,买好便宜机票,是穷游的必要之一 ,所以,去东南亚首选就是亚航,真的便宜,价格可能和坐一次高铁 差不多!从昆明往返吉隆坡不到1000元!!(二月份,其他季节价格也会波动),令人大吃一惊的就是马来西亚境内的航班!便宜到可能比你在国内打一次滴滴 还便宜!从吉隆坡到槟城航班一般百元以内,飞斗湖,亚庇两百左右,旺季三百多吧,飞其他城市也很便宜,几十块的机票经常有!这就是我往返其境内城市多次的理由,便宜啊! 去香港 其实也是为了转机去吉隆坡,别问为啥不直飞,还是因为便宜!而且如果在香港 转机的话只需要持有护照,可以在香港过境7天!不需要港澳通行证!顺带游一波香港辽✌


Ps:购买亚航机票的话可以关注其官方微信公众号,然后进行购买,

马来西亚 感jio没有秋冬!常年都热!所以嗷,请带好自己格式风骚的体恤 短裙 比基尼 为拍照 打卡做好准备 Last but not list !带好防晒还有防蚊虫!

准备完毕!皮皮虾咱走起

首先是仙本那!先上一波图✌ 把气氛搞好





如何啊?仙本那其实像是一个小渔村,有那么一点邋遢,地方很小,有一些集市呀什么的,卖一些当地的产品,一种叫龙宫果的水果很好吃!五六吉令一公斤(国内卖挺贵),当然去到了海鲜肯定是要吃一吃,建议直接在集市买,自己爱吃什么买什么,比起国内真的便宜,10吉令可以买一串,大概七八只蓝色的那种花蟹 ️,5吉令能买一个拳头大的鲍鱼 ,150多吉令能买只是大龙虾 (半米长那种),石头鱼,石斑鱼不到10吉令能买一条吧 ,还有各种各样海鲜打捞上来卖,那些渔民会来围着追着你买,甚至有的会中文 ,请记住!和他们讨价还价!能便宜好多!!买完就在海边找家自己心怡的餐厅 让他们给你加工,可以自己选口味,加工一份大概10多吉令吧

然后就可以吹着海风,看着夕阳,听着小曲,会喝着啤酒,享受傍晚时光,舒服的一批。住的话可以在仙本那这个小镇上住,但是不是啥星级酒店,不是特别好,所以也推荐去住小岛上的网红小屋!价格自然高些……白天,找个当地导游,跳岛游一波!!马布岛,马达金岛……有好多


坐这样的小船


☝ (马布岛上骚气的我 )

躺着海边晒晒太阳 ,抱着椰子 ,漫步海滩,换上泳衣 拥抱大海 enjoy ‍♂️, 这样的闲暇时光,在国内城市中是不可能的,关键是这么蓝的海, ️ ️媲美!!

当然,来到来了,仙本那的特色!潜水 ‍♂️ ‍♀️

初学者可以选择学一个OW大概需要三天时间,进阶的是AOW,水里又是另一番风景,价格大概是1400吉令吧 有好多种档次供你选择✌



(换了手机一些照片没有辽 )

仙本那大概就是酱紫✌

接下来我们说亚庇,相比之下,亚庇就城市化一些,类似于一个国内的三线小城市,有一些商圈,比较大的叫做imgo,但这不是最好的购物地方,后面会说嗷……

在亚庇我在飞猪上定了一个一日游的项目,有车来酒店 接,然后去码头,坐船,跳岛游,红树林,这些都是常规操作

(美人鱼岛)







海依旧是那么蓝那么迷人那么舒适,红树林其实不是很有啥特色,坐船穿梭溜达一下,那的猴子 不怕人!会上船!

最 的是看日落 !!!!吹爆!好看到没朋友!啊,形容不了了,上图!自行体会






如何?务必去看看,就算是在那散散步,看看天也觉得浪漫的不得了!

好辽,晚上送回酒店后,吃货的一天还没有结束 榴莲一条街了解下?又回到关键辽,便宜!大概20多吉令能买到一个普通大小的榴莲!当然猫山王还是挺贵 所以兄die们真的随便吃吧,在国内这样吃估计得吃好久土吧,哈哈哈哈哈,还有这样的红色榴莲,涨姿势 (味道一般,不太甜有点腻 )

好辽,回到其首都,吉隆坡

吉隆坡现代化好多,高楼大厦啥的和国内的大城市一样,最有名的石油双子塔自然是要去打卡滴,里面大概八层左右是商场,各种奢侈大牌都有 虽然我和我没啥关系,一楼有一个挺大的超市,里面有卖好多水果零食啥的,物价和国内二线城市差不多,不贵,就吃吃喝喝就好,负一楼是眼花缭乱的餐馆 吃过一家叫娘惹的挺不错 逛完双子塔(估计要好久)在二楼的地方有一个bridge ,其实就是一个挺长的长廊,一直通往另外一个挺大的商圈,叫做PAVILION ,真的是大,进去会找不到出来的那种,楼下有好多挺又感觉的那种酒吧 ,和朋友坐下来瓶啤酒,聊聊天也是很惬意滴✌ ,购物的话我当时去也没买太多啥,就买了好多吃的 ,其他化妆品,衣服,鞋子因为汇率等,有些是比国内便宜,朋友买了一块swatch,比国内便宜大概两百块,当然,大佬们请随意购买 ,然后城市内交通也挺方便,有一种观光大巴 ,买一天票之后阔以随意乘坐,一天大概是25吉令,地铁也很得力,哪哪都有,打车 自然也是阔以滴,也不贵,提前在手机上下载一个叫Grab的app,和国内的滴滴打车操作一样,然后直接付给司机现金就好,如果找不到去哪,谷歌地图欢迎您,导航就行,百度地图也能用,但是不去谷歌那么清晰明了


再来说住的,强烈推荐用爱彼迎,好多好多网红民宿太舒适辽,来康康





楼顶的 ️边泳池,超级漂亮,阔以看到双子塔,清晨起来,泳池边一份面包 一盒牛奶 吃完休息会再游上两圈,开启美好一天 ,房间里有落地窗,整洁舒适,完美,价格一晚大约三百块左右,请记住,爱彼迎

好辽,美好的旅途总是短暂的,人生路漫漫,世界太大了,我们不可能完全领略它,但是,抓住机会,多出去走一走,感受自然是不样的。make your life wonderful ✌

(有什么细节欢迎来讨论 )

马来西亚🇲🇾航空370号班机 (2014.3.8. 空 難)

马来西亚航空370号班机失踪事件,指2014年3月8日,马来西亚航空由吉隆坡前往北京的MH370号班机失踪事件。马来西亚标准时间(UTC+08:00)凌晨0:41,马航MH370号班机(与中国南方航空CZ748代码共享)从吉隆坡国际机场起飞,机上共载有239人,当中大部分乘客为中国公民。该班机原定计划于北京时间(UTC+08:00)6:30抵达北京首都国际机场,但起飞后不足一小时便在马来西亚与越南海域的交界处、土珠岛(也译“土朱岛”[注])以南约140海里及哥打巴鲁东北东约90海里处与大马梳邦空管中心(Air Traffic Control Centre Subang)失去联系。

[注]少数中国媒体及海外华文媒体将其误译为“苴[jū]洲岛”。马来西亚航空MH370号班机失踪事件。失事飞机,9M-MRO,拍摄于2011年。


随后,根据数据分析,推定的飞机失踪位置被多次修改,最终认为航机进入并于南印度洋失联。2015年1月29日,即客机宣布失联的10个月后,马来西亚民航局代表马来西亚政府正式确认航班失事,并认定机上239人由失踪改为全数罹难。但相关证据直到2015年7月29日,一块疑似大型飞机襟副翼残骸在法属留尼汪岛被寻获,人们才首次掌握到坠毁的线索,上面有一组波音专属的维修编号,经初步丈量后判断属于波音777型客机,最终被送往法国本土的图卢兹国防部装备总局(法语:Direction_générale_de_l'armement)航空技术中心(法语:DGA Techniques aéronautiques)(DGA Techniques aéronautiques)实验室进行分析,后于同年8月6日由马来西亚总理纳吉布·阿卜杜勒·拉扎克间接证实该零件属于MH370。9月3日,法国巴黎检察院宣布结果,确定该样本是编号9M-MRO的波音777机翼。11月21日,中华人民共和国国务院总理李克强宣布出资2000万澳元继续对MH370遗骸进行搜救。搜救工作后期由澳大利亚主导,中马两国参与,以水下搜救为主,另一方面打捞漂流零件的工作也在东非各法属岛屿进行着。官方主导的水下搜救工作于2017年1月17日暂时性中止。截至2018年,该空难为商业航班事故史上,唯一未能确定具体失事地点的事故。2018年1月10日马来西亚政府宣布与美国民间的海洋无限(Ocean Infinity)探勘公司合作,由该公司自1月17日起进行为期90日的水下搜救,寻找飞机残骸地点和黑匣子。2018年5月29日,由于仍然未能找到MH370客机的残骸,马来西亚交通部长陆兆福宣布搜索工作停止。同年7月30日,飞机失事调查报告公布。调查报告确认飞机曾经在人工控制下调转方向,且提及了马来西亚空中交通管制中心的运作没有遵守特定的标准作业程序,迫使马来西亚民航局主席拿督斯里阿齐兹哈鲁丁宣布辞职。

2019年3月,马来西亚政府表示“如果存在任何可信的线索或是具体的建议”,仍会考虑重启搜索工作。马来西亚总理马哈蒂尔·穆罕默德也强调绝不放弃搜寻飞机的下落。

失踪

2014年3月8日凌晨0时41分,MH370航班从马来西亚吉隆坡国际机场起飞,计划于早晨6时30分飞抵北京首都国际机场。起飞后,航班正常爬升至巡航高度。

凌晨1时21分,航班飞行至马来西亚和越南的交接处时(航点IGARI),由于未知原因,机组人员突然关闭包括应答器在内的所有的通讯设备,导致航班与胡志明飞行情报区失去联系。当时天气状况良好,航班未发出任何求救信号。民用雷达此后无法跟踪该班机,但是马来西亚军方捕捉到了其雷达反射波。

凌晨1时30分,一架飞往日本成田机场的波音777客机曾应越南航管单位要求联系上MH370班机,但无线电信号受到干扰,无法听清楚。据该机机长表示,这是他们最后一次听到MH370班机发出的声音,此后便失去联系。同时,该航班机组并未听到出事班机的求救讯号。

班机失联后,作出了“战术规避动作”。军方雷达数据显示,班机失联后迅速拉升高度,最高达13000米,远超该型号客机大约1.1万米的飞行高度限制,被怀疑为“给机舱减压从而弄昏乘客”,防止其“对外联络”。与此同时,航班按照顺时针方向,转向了大约270度并向西北飞去。此后迅速降低高度至7000米。1时30分前后,多位目击者看到一架客机低空飞行,哥打巴鲁警方曾接到四起相关报告。

客机在泰国湾上空向西北飞行一段距离后,开始转向西南方向,向哥打巴鲁飞行。哥打巴鲁北方的一个欧洲公司的海上钻井平台上的工作人员,也曾报告说有飞机低空飞行,方向是西南方向。

此后,该客机沿着马来西亚与泰国边境线,飞越了马来半岛。据称由于“马来亚半岛有许多海拔1000至2000米的山地,低空飞行较为危险”,该航班一度恢复至正常巡航高度。当航行至马六甲海峡东岸的槟城后转向西偏北飞行,越过了霹雳岛,并逐渐降低了飞行高度。此后从马来西亚军方雷达中消失。

凌晨2时40分,航班再次短暂出现在军方雷达中。此时航班位于航点VAMPI,往安达曼群岛方向继续飞行,随后再度从军方雷达中消失。

凌晨2时53分,胡志明航管要求另一架马航客机MH386尝试联系MH370,未得到回应。早上8时11分,航班向卫星发射最后一次的ping数据通信,但航线及降落地点暂无法得知。根据马来西亚官方声明附带地图的红色弧线看,航班最终可能在哈萨克斯坦、土库曼斯坦至泰国,印度尼西亚至南印度洋一带。

飞行时间轴

箭头:最初搜索区域、已知路线和根据Ping信息推断的路线。小红框:雷达捕捉。比例尺:1,000千米(540海里;620英里)


目击者

马来西亚吉兰丹州一名商人宣称在马航MH370客机失联当晚当地时间凌晨1时45分,看到天际一团明亮白光,据信是一架飞机,朝南海急速坠落。报道称,29岁的阿里夫·法特希·阿卜杜勒·哈迪(Alif Fathi Abdul Hadi)已向马来西亚海事执法局(MMEA)报案。

马来西亚哥打巴鲁一位渔民告诉媒体,他可能在MH370客机失联之前,见过飞机空中掠过。当得知MH370失联之后,他立刻向警方报告低飞飞机的飞行方向,希望能对找到飞机有所帮助。

一名工人在越南南部头顿市对出海面的出光兴产所属离岸油井工作时报称目击到飞机着火,并已通报越南当局。在ABC记者向越南取得的副本中,麦奇(Michael McKay)指其观测到客机在钻油平台方位265°至275°之间,距离约50至70公里处的相当高度上空起火,目睹时间持续10至15秒。但报称当时飞机仍是一体的,而飞机当时航向则未能确定。马来西亚警方近期接到了9次报警,报警人均称在马来西亚的东北部即毗邻马泰边境处看见过一架低空飞行的飞机。

根据后来新发现的信息和情报,官方最终没有采纳这些目击信息,而是判定飞机是终结于南印度洋。

搜救美国舰船基德号驱逐舰 (DDG-100)参与搜救行动

在事件发生后,马来西亚、美国、越南、新西兰、印尼、澳大利亚、泰国、台湾、新加坡、菲律宾、中国大陆、香港、文莱、英国、日本、法国、韩国、印度、孟加拉、巴基斯坦、阿联酋、老挝、斯里兰卡、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦等27个国家和地区,超过30架飞机与直升机以及60艘舰船陆续参与联合搜救行动。2014年4月30日,空中搜救行动宣告结束,转而进行海底搜寻。

早期搜救时间轴

日期 搜寻/S 调查/D 公众反应/G

2014年3月

8 S/马来西亚航空公司确认MH370航班02:40失去联系(后来更正为01:30)。各国在南海一带进行搜救。

9 S/搜索区域扩展到飞机可能调转回头的区域。

10 S/测试表明,越南南部金瓯省西南面海域发现的油污带并非来自MH370。中国调动10颗卫星参与搜索。 G/马来西亚航空公司表示将为每个乘客亲属提供5,000美元慰问金。

11 D/马来西亚警方表示,两名持失窃护照登机的乘客可能是偷渡客。

12 S/中国高分一号卫星图像在南海观测到6.7°N 105.63°E疑似MH370残骸;但是,并没有找到飞机。 G/中国批评马来西亚公布失联客机消息不足。

13 S/搜寻区域扩展到印度洋。

14 D/调查显示MH370的联络系统也是被人为关闭,为“蓄意的人为行为”。

15 S/根据卫星图像搜寻区域从印度洋转移到澳大利亚。 D/马来西亚警方搜查了飞机驾驶员的家。

16 S/参与搜救的国家达25个。

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18 S/中国搜索北部区域走廊。 G/北京家属绝食督促马航交代失联真相。

19 D/专家试图恢复机长家中的飞行模拟器内被删除的数据。

20 S/卫星在南印度洋44°03′02″S 91°13′27″E发现两个疑似漂浮物,飞机和船只前往搜寻。参与搜救的国家达26个。

21 S/搜寻区域集中在西澳大利亚首府珀斯西南3,000公里内。

22 S/中国高分一号卫星在澳大利亚珀斯以西3170公里44°57′30″S 90°13′40″E发现长约22米、宽约13米的疑似漂浮物,距离澳大利亚公布疑似物位置南偏西120公里左右。

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24 S/马来西亚总理宣布370航班终结于南印度洋。马来西亚航空公司向家属发短信称,不得不超越任何合理的怀疑认为,MH370已经失踪了,机上人员无一幸存。我们现在必须接受所有暗示飞机掉入南印度洋的证据。 D/马来西亚政府获得英国航空事故调查局(AAIB)知会,该局与国际海事卫星组织(Inmarsat)分析确认MH370在珀斯以西的印度洋中部坠毁。

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26 S/马来西亚官方宣称由法国空客提供的捕获于本月23日的新的卫星图片显示了澳大利亚海面上的122件漂浮物可能为失踪的马航MH370航班残骸。 D/今日美国引用一名马来西亚高级警官所述,宣称调查人员相信MH370的飞行员扎哈里·艾哈迈德·沙阿(他也是机长)应对飞机偏离航线数百千米负全责,因为没有找到机械故障或乘客劫机的证据。

27 S/泰国地理信息与空间技术开发局(英语:Geo-Informatics_and_Space_Technology_Development_Agency)宣称26日已将Thaichote(英语:Thaichote)卫星拍摄于本月24日的卫星图片提供给马来西亚官方,图片显示大约位于澳大利亚珀斯的2700千米西南的300件约2米到16米长的漂浮物可能为失踪的马航MH370航班残骸。不确定这些漂浮物是否就是本月23日法国空客卫星拍摄到的那些物体,因为现在仍有较强的海风可以漂移物体。

此外,日本内阁情报调查室宣称已将拍摄于本月26日的卫星图片提供给马来西亚官方,图片显示大约10件漂浮物可能为失踪的马航MH370航班残骸。这些漂浮物大约位于澳大利亚珀斯的2500千米西南,其中最大的约有4x8米。

D/悉尼先驱晨报报道,MH370驾驶员扎哈里·艾哈迈德·沙阿的儿子坚持宣称他的父亲不是可能劫机的那种人。

28 S/20时15分,澳大利亚海事安全局(英语:Australian Maritime Safety Authority)报告,当日一架新西兰皇家空军P3猎户座巡逻机在澳大利亚珀斯以西1600公里处海域发现11个白色或淡色的疑似马航MH370残骸的漂浮物,其中每件物体长度不到1米,有的甚至不到50厘米,在确认了物体的具体位置后,已经拍照并用声纳浮标在物体附近标注。一架澳大利亚皇家空军的P3猎户座巡逻机收集了这些物体后,又报告发现两个蓝灰色的矩形漂浮物。还有一架澳大利亚的P-3猎户座巡逻机在搜索区域的其他位置发现了多个不同颜色的漂浮物。

29 S/9时53分,中国空军伊尔-76运输机在澳大利亚新确定的搜寻区,南纬28.15度、东经94.44度为中心的半径15公里海域内,相继发现3个分别为白色、红色和桔色的疑似马航MH370残骸的漂浮物。

澳大利亚皇家空军其中一架P3猎户座巡逻机也报告发现多个疑似马航MH370残骸的漂浮物,但这些漂浮物均未被确定为与MH370有关。当日总计有8架飞机参与失踪马航MH370的搜寻,其中有3架澳大利亚皇家空军P3猎户座巡逻机,1架中国空军伊尔-76运输机,1架新西兰皇家空军P3猎户座巡逻机,1架日本海上保安厅飞机,1架日本P-3猎户座巡逻机以及1架充当通信中继的非军用飞机。此外,中国海军海巡01和澳大利亚海军HMAS Success(英语:HMAS Success (OR 304))都报告已经在目标海域获取了许多可疑漂浮物,但是到目前为止没有物体被确定为与MH370有关。

30 S/3时45分,澳大利亚海事安全局(英语:Australian_Maritime_Safety_Authority)报告,当日将有10架飞机参与失踪马航MH370的搜寻,其中有3架澳大利亚皇家空军P3猎户座巡逻机,1架美国空军的P8波塞顿巡逻机,1架中国空军伊尔-76运输机,1架日本的P3猎户座巡逻机,1架韩国空军的P3猎户座巡逻机,两架马来西亚空军的C-130运输机以及1架充当通信中继的非军用飞机。

2014年4月

1 S/美国两院情报委员会表示,迄今并未有任何证据证明马航客机失踪与恐怖袭击有关联。美国众议院情报委员会主席罗杰斯和参议院情报委员会主席范斯坦当地时间3月30日在福克斯电视台的新闻节目中,异口同声表示没有证据显示这是一起恐怖袭击案。

12 S/澳大利亚总理称,确认搜寻到的信号来自MH370航班的黑匣子。

29 S/马航MH370空中搜索结束,水下作业继续进行。

30 S/马来西亚政府称发布MH370初步调查报告。

2014年5月

1 S/马来西亚方面将关闭家属中心,宣布进入水下搜索阶段,美国海军终止搜寻任务。

2018年7月

30 S/经过4年搜查,共发现27片飞机残骸碎片,其中7片被证实来自马航370。

早期搜救行动

10日,越南国防部作战局同意2艘中国大陆船只和1艘美国船只进入越南领海区参与搜救。越南当局尚未证实看到任何飞机残骸,对班机离奇失踪“仍感困惑”,目前已不排除发生劫机的可能性。

其后印尼、中国、马来西亚、越南、新加坡、泰国、菲律宾、美国、澳大利亚、英国、新西兰共11个国家的舰船及飞机在怀疑失事海域进行联合搜救,其中包括超过25架飞机、直升机和40艘舰船。越南在金瓯机场成立前方空军防空指挥所以协调搜寻行动。

中国调动多枚卫星,对陆地、空中搜救马航失踪客机行动提供支援。西安卫星测控中心启动应急机制,调动卫星资源配合海面、陆地、空中搜救人员全方位对搜救行动提供支援,部分卫星需要调整原有工作计划,清空原有指令,投入搜救任务,加强对失踪客机区域气象监控、通信、导航、搜索等搜救行动的支援。

联合国全面禁止核试验条约组织国际数据中心开始探测MH370航班失去联系附近海域的次声波状况。当日空中搜索遇到的主要障碍是海上早晨雾气太大,影响观察视线,以至影响了搜索时间,而搜索海域的海浪并不大。此外有1788艘渔船也出动参与搜救,并不断扩大范围。

据越南《前锋报》报导,一架越航飞机上午途经顺化上空时,曾在符牌国际机场偏北处收到SOS求救信号,并通报附近机场。但随后经过该区域的飞机已无再次接获信号者。

美国商用卫星运营商数字地球公司11日宣布,已将有关马来西亚航空公司MH370次航班疑似失联位置的大量高分辨率卫星图片公布于一家公众参与网站,邀请全球网民参与搜寻失联航班。有渔民11日中午在距离马来西亚波德申10海里处发现了带有“Boarding”字样的救生筏。

12日,越南富国岛搜救前线指挥办内,越方工作人员贴出新搜索图,称在越南和柬埔寨间海域发现新可疑物,可信度很高,疑似物属柬埔寨海域。随后越方正与柬埔寨方联系希望获准派飞机搜索。15:30,停在富国岛上的一架水上飞机起飞。

3月12日,马来西亚军方在记者招待会上表示,飞机最后的联系时间为凌晨02:15。中国国防科工局立即组织中国资源卫星应用中心,利用高分一号卫星对疑似失事海域进行观测。在9日11时左右获取的图像中,在以6.7°N 105.63°E为中心,方圆20公里的区域内,观测到3处疑似漂浮物体。越南、马来西亚将分别派遣飞机前往中国卫星发现疑似残骸的水域进行搜索。

推测

根据发动机Ping数据推断的MH370航班失联后可能飞行的南北走廊

3月11日,国际刑警组织公布,持失窃护照登机的2名乘客为来自伊朗的青年姓名与照片,但其登机可能仅为偷渡,初步排除恐怖攻击的可能。此时根据马来西亚军方信息,客机曾飞到马六甲海峡上空。3月12日,马来西亚国驻华大使沙及马航负责人等于与乘客家属举行会谈时披露客机最后与地面通话的内容。于3月8日2时15分,有吉隆坡飞航管制区人员通知MH370机师已将客机交由胡志明市飞航管制区接管,当时机师回应:“晚安,马来西亚370。”3分钟后,越南方面无收到讯号,但雷达仍然跟踪到空中有物体;其后雷达讯号消失。

3月14日,英国路透社指称,从雷达追踪显示,马航MH370班机蓄意偏离航道,经人为操作,飞往印度安达曼群岛。美国官员发表调查报告,表示各种迹象显示,失联多日的马航客机可能已坠毁在印度洋,美军已调派纪德级驱逐舰(USS Kidd)前往可疑海域搜寻。而马来西亚通过外交渠道向中方证实可能有飞机飞越马六甲海峡,中方已要求有关商船行经该区域时注意观察。中国海巡船14日晚开赴马六甲海峡搜救。

3月15日,纽约时报报道,一名熟悉调查情况的美国官员表示,马来西亚的军用雷达信号显示马航失联飞机经历了“海拔显著的变化”,大约爬升至45000英尺以上的高度,然后就从民用雷达上消失,并且急转弯到了西部方向,还不止一次的改变高度和转向。这似乎是暗示当时飞机有人为操纵。

当天中国海军决定调整部分搜救兵力赴马六甲海峡执行搜救马航失联飞机任务。“海口”号导弹驱逐舰将与担负中方现场协调船的“海巡31”船会合展开搜救行动。正在泰国湾东部海域执行搜索任务的永兴岛号远洋救生船,随后也将赶赴马六甲海峡划定海域执行搜救任务。

马来西亚总理纳吉布·阿卜杜勒·拉扎克15日下午2时左右,于吉隆坡召开记者会讲述失联马航客机MH370的最新调查情况。纳吉布表示:马来西亚航空MH370航班在8日凌晨失去联系后确实仍持续飞行,且飞行时间长达6个多小时,客机的联络系统也是被人为关闭,为“蓄意的人为行为”,但是仍无法证实是遭到劫机。此时已经确认飞机现或存在于两个地形狭长地带:哈萨克斯坦到土库曼斯坦一直延伸到泰国的区域,另一个是印尼到南印度洋的区域。在记者会结束后,马来西亚政府再度搜索了机长扎哈列的家,搜索出昂贵的飞行模拟器。

3月16日,马来西亚民航局召开记者会。民航局长阿齐兹哈鲁丁表示该机失联后曾向一枚卫星传送讯号,讯号可能是该机停在地面时发送。马国也请求美、中和法国提供进一步卫星资讯,协寻班机下落。协寻国家已增至25国。马来西亚空军的一次雷达探测到了一个不明飞行物,现在已经被确认是MH370。但是马来西亚空军似乎没有采取行动。这架失联航班显然曾一度向印度的安达曼群岛和尼科巴群岛方向飞去,但据报军用雷达当时并没有运作。

3月17日,马来西亚国防部部长希沙慕丁表示,失踪的MH370航班一名机师在与塔台最后通话前,飞机的飞机通信寻址与报告系统早已被切断,不排除机上至少一名机师可能参与劫机的可能性。英国《每日电讯报》报导指出,本次事件很可能是由马国恐怖组织“圣战士”所为,借由挟持该客机,欲对吉隆坡的双子星大楼重演911的恐怖攻击行动,并认为阿富汗和巴基斯坦境内不受政府管控的神学士地盘,极有可能是MH370的藏匿处。

有多人声称曾目击到未能辨认身份的飞行器在航行路点之间按航线飞行,据马尔代夫媒体Haveeru报道,马尔代夫一个偏远小岛胡瓦杜岛上的居民称,当地时间3月8日上午6:15见到一架飞机正在低飞,有可能是失联的马航370客机。这一报道引发了对飞机去向的多种猜测,有人指出此时距飞机失联已有8个小时,但根据飞机飞行速度推算,从马来西亚直飞至马尔代夫仅需4个小时,飞机不可能是直飞至马尔代夫的,期间很可能有折返。

此外,泰国空军称,他们17日在素叻他尼府的雷达站点发现,一架从吉隆坡向北飞行的客机,曾掉头经马来西亚北海市向马六甲海峡方向飞去。

2015年1月29日,马来西亚民航局正式宣布,马来西亚航空370航班失事,并推定机上所有239名乘客和机组人员均已遇难。2015年3月8日,在370航班失事1周年之际,马来西亚交通部发布了MH370空难中期报告。中期报告指出,并未发现MH370的机组成员出现任何行为异常。调查人员对机组成员的个人情况、心理情况、财务情况等进行了一番详查后称,机组人员并不存在任何自我孤立、兴趣爱好变化、酗酒或滥用药品等行为异常。虽然调查人员并未发现MH370客机存在重大机械故障,但该客机在日常维护中明显存在漏洞:MH370飞行记录仪的水下定位信标电池早在2012年12月就已过期。由于电脑故障,负责飞机维护的工作人员并未发现这个问题。这一状况会影响到客机的搜寻工作。

展开水下搜救

2014年6月10日,澳大利亚运输安全局与辉固测绘有限公司签订合同,委托该公司对飞机可能所处海域进行海底测绘。此前,中国大陆的远洋综合调查测量船“竺可桢”号已开始在相关海域展开测绘工作。辉固测绘有限公司的“辉固赤道”号测绘船将与“竺可桢”号一起,在未来3个月对6万平方公里的海域进行海底测绘。

2014年6月26日,澳大利亚副总理沃伦·特拉斯和运输安全局局长马丁·多兰在议会大厦召开的联合发布会上宣布,对马航370航班的搜寻将转入新区域,该航班在最后阶段“非常可能”处于自动驾驶状态。2014年8月起,澳方委托专业水下搜索公司开展水下搜索工作,预计时间长达12个月。澳运输安全局已向全世界具有深水搜索能力的公司展开招标,希望能够在12个月内完成6万平方公里的海底搜寻是招标条件之一。2014年9月,荷兰辉固公司开始进行水底搜索。

早期疑似残骸

赴澳大利亚珀斯参与搜寻任务的中国人民解放军空军伊尔-76运输机。

3月20日,澳大利亚总理阿博特在国会宣布接获海事局报告,从卫星图像在45°38′34″S 090°57′37″E处发现疑似飞机残骸,但由于洋流影响、定位残骸将会十分困难。

挪威礼诺航运船务(Höegh Autoliner)确认,该公司旗下的汽车运输轮“圣彼得堡号”(St. Petersburg)日前接获澳大利亚政府请求绕道协助搜寻,20日傍晚抵达澳大利亚政府划定搜索区域协助。另有五艘商船在接获请求广播后参与搜索。新西兰空军一架P-3K2海上巡逻机,美国一架P-8海上巡逻机,澳大利亚空军两架AP-3C海上巡逻机、一架C-130J运输机以及皇家海军成功号补给舰(HAMS Success)等资源出动前往该海域,其后因能见度低无法搜索到疑似残骸回航。

英国国防大臣确认,皇家海军海洋测量船厄科号(HMS Echo)从印度洋前往珀斯西南约2,500公里处协助搜索疑似残骸。中国南极科学考察队破冰船“雪龙号”不久前从南极考研完毕停靠珀斯港口进行补给整备工作,中国国家海洋局极地办表示“雪龙号”随时准备好参与搜索行动。

3月26日,马来西亚官方宣称,由法国提供的新的卫星图片显示了澳大利亚海面上的122件漂浮物可能为失踪的马航MH370航班残骸。

3月27日,泰国地理信息与空间技术开发局(英语:Geo-Informatics_and_Space_Technology_Development_Agency)宣称26日已将Thaichote卫星拍摄于本月24日的卫星图片提供给马来西亚官方,图片显示大约位于澳大利亚珀斯的2700千米西南的300件约2米到16米长的漂浮物可能为失踪的马航MH370航班残骸。不确定这些漂浮物是否就是本月23日法国空客卫星拍摄到的那些物体,因为现在仍有较强的海风可以漂移物体。

3月27日,日本内阁情报调查室宣称已将拍摄于本月26日的卫星图片提供给马来西亚官方,图片显示大约10件漂浮物可能为失踪的马航MH370航班残骸。这些漂浮物大约位于澳大利亚珀斯的2500千米西南,其中最大的约有4x8米。

3月28日20时15分,澳大利亚海事安全局(英语:Australian_Maritime_Safety_Authority)报告,当日一架新西兰皇家空军P3猎户座巡逻机在澳大利亚珀斯以西1600公里处海域发现11个白色或淡色的疑似马航MH370残骸的漂浮物,其中每件物体长度不到1米,有的甚至不到50厘米,在确认了物体的具体位置后,已经拍照并用声纳浮标在物体附近标注。一架澳大利亚皇家空军的P3猎户座巡逻机收集了这些物体后,又报告发现两个蓝色/灰色的矩形漂浮物。还有一架澳大利亚的P-3猎户座巡逻机在搜索区域的其他位置发现了多个不同颜色的漂浮物。

3月29日9时53分,中国空军伊尔-76运输机在澳大利亚新确定的搜寻区,南纬28.15度、东经94.44度为中心的半径15公里海域内,相继发现3个分别为白色、红色和桔色的疑似马航MH370残骸的漂浮物。澳大利亚皇家空军其中一架P3猎户座巡逻机也报告发现多个疑似马航MH370残骸的漂浮物,但这些漂浮物均未被确定为与MH370有关。当日总计有8架飞机参与失踪马航MH370的搜寻,其中有3架澳大利亚皇家空军P3猎户座巡逻机,1架中国空军伊尔-76运输机,1架新西兰皇家空军P3猎户座巡逻机,1架日本海上保安庁飞机,1架日本P-3猎户座巡逻机以及1架充当通信中继的非军用飞机。此外,中国海军海巡01和澳大利亚海军HMAS Success(英语:HMAS Success (OR 304))都报告已经在目标海域获取了许多可疑漂浮物,但是到目前为止没有物体被确定为与MH370有关。

3月30日3时45分,澳大利亚海事安全局(英语:Australian_Maritime_Safety_Authority)报告,当日将有10架飞机参与失踪马航MH370的搜寻,其中有3架澳大利亚皇家空军P3猎户座巡逻机,1架美国空军的P8波塞顿巡逻机,1架中国空军伊尔-76运输机,1架日本的P3猎户座巡逻机,1架韩国空军的P3猎户座巡逻机,两架马来西亚空军的C-130运输机以及1架充当通信中继的非军用飞机。

4月29日,一家名称GeoResonance的澳大利亚公司声称失踪的马来西亚航空公司MH370班机残骸已经沉入孟加拉湾北部海底,马来西亚政府证实了这条消息,但表示将对其可靠性进行评估。该公司在书面声明中称:“在搜索MH370的过程中,GeoResonance搜寻构成波音777航机的元素物质:铝、钛、合金钢、铜,残留的喷气燃料以及其它的一些物质。其目的是找到所有这些因素都存在的坐标。”GeoResonance表示它们“在孟加拉湾的一个地点发现异常,”其中监测到了许多显著相关的元素物质,并且图像轮廓与大型飞机的轮廓大致匹配。同时,该公司还表示,在分析了图像区域五天前所拍摄的内容之后,“在2014年3月5日和10日之间(该区域)出异常(图像)。”

留尼汪残骸

箭头所指处为波音777的襟副翼


莫桑比克残骸

2015年7月29日,于法属留尼汪岛东部的一个小镇圣安德烈(Saint-André),一队负责维持当地海岸清洁的小组中的强尼·贝格(Johnny Bègue)发现被海浪打上岸长了许多鹅颈藤壶的物体类似右襟副翼之残骸,现由法国相关部门确认中。7月30日,留尼汪当地有居民找到一个破烂行李箱,以及写有中文字的宝特瓶等。不过,虽然据澳大利亚研究部门的洋流模型推断飘流时间点正确,专家认为依旧无助于判断本体位置。残骸上有编号BB-657,形状与波音777的襟副翼部分吻合,该编号在波音777维护手册中用于襟副翼部件。在该岛及相关海域,除MH370外没有别的波音777发生过坠机或襟副翼脱落事故。澳大利亚政府发声明,称马来西亚将负责调查工作,同时法国BEA、美国NTSB、澳大利亚ATSB将予以协助。如果一旦证实残骸来自MH370,这将与早前MH370终结于南印度洋的分析和模型相吻合。

2015年8月2日,马来西亚政府表示,印度洋法属留尼汪岛发现被冲上海岸的的飞机残骸,已经送往法国本土的鉴识单位分析,初步推定出是出自波音777型飞机的副翼襟,也就是去年初失踪的马来西亚航空公司MH370班机的同型飞机。而根据汇整飞行事故资料的飞航安全网(Aviation Safety Network),全世界没有其他777飞机下落不明,因此若是检查确认残骸属于波音777飞机,即几可确定来自马航失踪班机。

2015年8月6日凌晨2点,马来西亚总理纳吉布召开新闻发布会宣布,经过国际专家团队的鉴定和确认,在法属留尼汪岛发现的飞机残骸属于马航MH370客机,为首件在客机失踪后寻获的相关物件。但失踪乘客的中国家属向马来西亚要求前往法属留尼汪岛,家属说对马来西亚确认早前在法属留尼汪岛找到的飞机残骸属于失踪客机马航MH370表示质疑,亦称必须要看到遇难家人的尸体。至于展开调查的法国巴黎检察院就较为谨慎,称“推测很大机会”属于MH370客机,并且会开始更进一步分析。2015年9月3日,法国巴黎检察官在一份公告中,宣布“可以确实地肯定”襟副翼残骸属于MH370客机。法国实验室的鉴定工作发现了残骸内部有三个号码,调查人员前往西班牙南部,去到波音公司的一间承包商查问后,正式将其中一个号码联系到MH370的飞机襟副翼的序列号。

莫桑比克残骸

两块残骸分别于2015年12月和2016年2月在莫桑比克被发现,发现地点相距约220公里。报告指,两块残骸分别喷印有“676EB”和“NO STEP”字码,字体、颜色与马航独有的制作工艺效果吻合,而其中一块残骸上的固件连接部分,上面印有生产商印章,由波音公司外判生产。据BBC报导,该生产商目前已没有为波音客机生产固件连接部分,但MH370出厂时,该生产商仍有为波音公司提供服务。

2016年4月19日,澳大利亚交通安全局发布关于2014年3月失踪的马航MH370波音客机的最新报告,指此前在非洲莫桑比克发现的两块飞机残骸“几乎肯定”来自马航波音777客机,即MH370所属型号。两块残骸都在同年3月20日被送到澳大利亚首都堪培拉,来自澳大利亚、马来西亚和美国波音公司的专家共同参与鉴定。MH370是目前唯一一架失踪的波音777飞机,此前唯一被确认的残骸是2015年7月在法属留尼汪岛发现的一块襟副翼。

南非及毛里求斯残骸

2016年3月底,廖中莱宣布在南非附近发现疑似MH370的残骸;不久后,一对法国夫妇前往毛里求斯罗德里格斯岛旅行时,在沙滩附近发现一块可疑飞机残骸。

2016年5月12日,马来西亚交通部周四宣布,早前在南非及毛里求斯发现的两块飞机残骸,“几乎肯定”(almost certainly)是来自前年失踪的马来西亚航空公司MH370客机。

交通部长廖中莱表示,该两块飞机残骸来自飞机引擎及机舱内部,经澳大利亚专家检验后,发现它们与失踪马航波音777客机的特征吻合。廖中莱同时表示,马来西亚会继续与澳大利亚及中国合作,在南印度洋海域搜索MH370。截至目前为止,已经完成搜索逾10万平方公里的海域。

其他疑似残骸

2016年1月23日,泰国南部海岸发现疑似飞机残骸,但马来西亚政府26日称其并非来自失联的MH370航班。2016年1月28日于马来西亚登嘉楼海域发现的疑似飞机残骸亦被马来西亚交通部长于29日否认来自MH370。

后期水下搜救

后期搜救行动主要为水下搜救,由澳大利亚政府的联合机构协调中心(Joint Agency Coordination Centre,JACC)主导,有马来西亚及中国专家参与。搜救行动的目标仍集中在南印度洋中,卫星分析中的“第七条弧线”沿线。这条弧线是按照飞机最后一次与卫星陆基站“握手”信号测算的位置。当前搜寻区域总面积120,000平方公里,预计将在2016年中完成。当前担任搜寻任务的有三艘船:辉固发现号(Fugro Discovery)、辉固赤道号(Fugro Equator)及哈维拉和谐号(Havila Harmony)。

截至2016年1月,水下搜救行动已完成当前搜寻区域中的80,000平方公里。搜救行动的费用主要由澳大利亚负担。澳大利亚至今已提供9千万澳元的资金,其中6千万用于水下搜救任务。马来西亚政府已承诺会提供与澳大利亚在水下搜救任务中所用钱款对等的资金,并负担搜寻当前120,000平方公里搜寻区域所需资金中的额外部分。中国政府已承诺提供价值约2千万澳元的资金及器械。根据最近估计,水下搜救行动最多可能需要1.8亿澳元。

2016年12月,一队空难者家属前往东非搜索失踪航机残骸。2017年1月17日,中、马、澳三方联合宣布正式中止客机的水下搜救工作。

重启水下搜救

2018年1月10日,马来西亚政府睽违一年决定重新展开搜救,与美国民间的海洋无限(Ocean Infinity)探勘公司基于“找不到,不收钱(no-cure, no-fee)”的原则签订合约,由该公司自1月17日起进行为期90日的水下搜救,寻找飞机残骸地点和黑匣子。5月29日,该公司发布声明,宣告搜救失败。

起因猜测

涉事客机在气象状况良好的情况下,进入平流层巡航高度时突然失踪,因此事件起因并未有统一的解释。

有媒体称涉事班机可能因遇到危险天气而失踪;另一类似说法指涉事班机遭遇风切变,更有网民称被外星人劫走或坠落无人地区,但有飞行员表示,在飞行中遇到风切变有一定的处置程序,一般情况不会导致飞机长时间失去联络。一位美国政府官员表示,在初步查看370号班机消失地点的红外侦查卫星图像资料后,没有发现该区有爆炸的证明。

机长劫机论

据媒体引述马来西亚特别调查组某高官发言,机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿(Zaharie Ahmad Shah)被认为是唯一的嫌疑人。警方在翻查他的财政状况后认为他没有经济困难,在翻查其通话记录后否定了之前媒体所指的他曾和神秘人通话,暂时排除他和恐怖主义有关。2016年7月时有媒体爆出机长在其家的飞行模拟器中曾进行过模拟航班飞往印度洋的疑似失事的路线。在8月时,马来西亚交通部也确认了这条信息,不过同时也表示这是模拟器中几千条记录之一,不能直接得出机长就是主谋的结论。

机长自杀论

2020年2月18日,澳大利亚前任总理托尼·阿博特在电台发表马航MH370客机是机长驾驶客机自杀的言论,表示在客机失踪的一个星期后,马来西亚政府高层已经知道此事情,但由于该说法会让马来西亚的形象蒙羞,因此大马政府一直否认该说法。曾经参与马航MH370的调查的马来西亚皇家警察总警长阿卜杜勒哈米德表示这只是阿博特个人的假设性的言论,只要一日残骸(客机)未寻获,那这个事件仍是一个谜团,对此不予置评,但如果出现新的证据,会重新开档调查。

劫机猜测

根据军方主动雷达的纪录,航班失踪当天凌晨,有不明飞行物体“刻意”地飞往安达曼群岛。调查人员相信,该不明飞行物就是MH370,且沿着导航路标点飞行,说明“驾驶者曾接受过航空训练”,“有意识”地让航班偏离航向、并转向安达曼群岛。另外美两名官员向记者透露,MH370在雷达上消失前,曾经“有系统性”地关闭航空通讯系统,客机的回报系统在1时07分关闭,应答机随后亦在1时21分关闭。马来西亚一名官员表示,调查人员已经确认马航MH370客机是被一名或多名具备飞机驾驶经验的人所劫持,劫机者有意关闭了飞机上的通讯设备,并将飞机偏离预定航线。英国专家表示,借由经过飞机上的娱乐系统,可能成功入侵飞机的主系统,飞机有可能被被歹徒操控劫持。

3月26日今日美国引用一名马来西亚高级警官所述,宣称调查人员相信MH370的飞行员应对飞机偏离航线数百千米负全责,因为没有找到机械故障或乘客劫机的证据,但是3月27日MH370驾驶员扎哈里·艾哈迈德·沙阿(他也是机长)的儿子坚持宣称他的父亲不可能是劫机的那种人。然而直至现在,黑匣子也没有找到,航班失联的真正原因仍然无法最终确定。

可疑乘客论

在本次航班中,有两名乘客被马来西亚警方证实使用冒名的护照登机。两位冒用者均为伊朗籍,其中一位是普里亚·努尔·穆罕默德·迈赫达德,计划经由北京转向法兰克福并寻求政治避难。另一位是徳拉瓦·赛义德·穆罕默德。警方认为两人并无实施恐怖袭击的可能。被盗的护照来自意大利人路易吉·马拉尔迪和奥地利人克里斯蒂安·科泽尔。而先前马航曾表示,所有登机乘客的证照信息全部相符。

恐怖袭击论

有中国大陆媒体引述中航飞机股份有限公司总经理唐军,指如果有人劫持班机和引爆爆炸物,将会造成飞机空中解体,而坠落海域将会出现漂浮物,所以判断有不合理之处。马来西亚代交通部长希沙慕丁·侯赛因表示“没有证据”证明此事故与恐怖袭击有关,但他还表示正在“调查各种可能性”。

此外,时任中华民国内政部警政署航空警察局局长王隆证实,3月4日中华航空公司曾接获自称法国反恐组织的情报电话,指恐怖组织可能攻击北京首都国际机场;但时任中华民国国家安全局局长蔡得胜认为该情报与马航班机失联相关性不是很高。

英国《每日电讯报》于18日引述专家的分析,认为本次事件很可能是由马国恐怖组织“圣战士”所为,借由挟持客机,欲对吉隆坡的双子塔重演911事件恐怖攻击行动。

机械故障猜测

涉事班机已服役11.8年。根据新加坡联合早报网报导,马来西亚当局曾透露涉事班机的机翼于2012年曾出现问题,不过厂商否认机械故障。不愿透露姓名的资深航空管制员指出,机械故障的可能性不大,因为涉事班机是于失去无线电联系后从雷达上消失。

美国联邦航空管理局曾于事故四个月前发出指令,指出波音777客机有潜在弱点,机身个别位置容易出现锈蚀或裂痕,警告可能会引致机身解体,要求航空公司检查。

电器起火猜测

加拿大飞行员克里斯·古德费洛(Chris Goodfellow)提出假设,认为飞机的飞行动作符合电器火灾的特点。另外,火灾烧毁机上的电路是ACARS和应答机相继失灵的合理解释。

缺氧论

太阳神航空前机长Maria S. Topalova认为,马航370事故与2005年的太阳神航空522号班机空难极为相似,当时的事故原因为飞机工程师起飞前做完机舱加压测试后,忘记把加压掣从“手动模式”变回“自动模式”,而飞行员未有察觉。澳大利亚运输安全局指出,飞行模式的卫星数据显示,飞机可能发生了减压和缺氧,导致飞行员与乘客缺氧昏迷。飞机有可能处于自动驾驶状态,直至坠海。

但根据卫星和雷达的记录,马航客机失踪前曾经更改航向并转飞向南太平洋方向,而不是保持原定航向前往目的地北京。这与太阳神航空522班机不同,522班机机上缺氧后以自动驾驶并继续保持航向飞往目的地雅典后才因燃料用尽而坠毁。由此推论马航客机上是有人故意更改航向和进行减压导致缺氧,而不是起飞前意外关闭加压系统导致缺氧。


MH370: The Situation Room - What really happened to the missing Boeing 777 | 60 Minutes Australia 2018.5.13

网页链接

What happened to MH370? On a special edition of 60 MINUTES, Tara Brown investigates what is now the world’s most confounding aviation disaster. What happened to the Boeing 777 airliner carrying 239 passengers and crew that vanished on March 8, 2014?


https://zhuanlan.zhihu.com/p/397494833


中国南方航空3456号班机(CSN3456,CZ3456)是从重庆江北国际机场飞往广东省深圳黄田机场(现称深圳宝安国际机场)的中国南方航空班机。1997年5月8日夜间,机上载有65名乘客和9名机组人员,于当日21时在深圳黄田机场着陆时,因为人为操作失误和天气恶劣原因,导致着陆失败并发生爆炸,机身解体成三个部分,且中部随油箱爆炸而彻底焚化,导致33名乘客和2名机组人员死亡。现在3456号航班仍由南航运行,但执行型号变更为空客A330,并改为下午时段运行。

中国南方航空3456号班机。中国南方航空的波音737-300。




2017年11月23日,南方航空发布公告称,根据国家有关国有企业公司制改制工作部署,中国南方航空集团有限公司由全民所有制企业改制为国有独资企业,改制后名称为“中国南方航空集团有限公司”,改制后注册资本为117亿元人民币。

2019年7月20日,地方国企广东恒健投资控股有限公司、广州市城市建设投资集团有限公司、深圳市鹏航股权投资基金合伙企业(有限合伙),以现金方式各向中国南方航空集团有限公司增资100亿元,合计增资300亿元。中国南方航空集团有限公司从国有独资企业转变为多元股东的国有全资公司。

并购发展

2000年7月,中国民用航空局宣布,其直接管理的10家航空公司将整合为中国三大航空集团:中国国际航空、中国东方航空和中国南方航空。8月4日,南航率先收购中原航空;次年又先后并入新疆航空、中国北方航空及其下属北亚航空和天鹅航空的国内业务;此外,南航还先后增持了中国众多航空公司的股票,目前为厦门航空(51%)及重庆航空(60%)的控股有限公司,并且是四川航空(39%)的股东之一。2004年11月,中国南方集团完成全部收购,同年实现运送旅客2800万人次,成为世界十大航空公司之一,并且在中国所有的航空公司中拥有最大型的机队和最多的基地、最广泛的国内飞行网络、以及最高的飞行频率。其优良客运服务在当年获美国优质服务科学协会授予全球优质服务荣誉——“五星钻石奖”,也获旅游传媒《TTG》颁发的“中国最佳航空公司”奖项。

2003年9月29日,南航向空中客车订购了4架A330-200系列客机,这是中国航空器材集团有限公司于同年4月签署的的30架飞机订单的一部分。首架飞机于2005年2月28日交付,从而使南航成为中国大陆首家A330的营运商。而就在此前的1月28日,南航又与空中客车签署了订购5架A380-800型飞机的订单,这也是该机型从中国获得的首份订单,并计划于2008年北京奥运会期间投入使用。同时,中国政府也与波音签署了订购60架7E7系列客机的订单,将分别配属包括南航在内的6家中国航空公司,计划于2008年至2010年间交付。然而由于交付延误,这些飞机都未能如期在北京奥运会前交付,首架南航A380已在2011年抵达广州,被波音正式命名为波音787的7E7系列则仍未有确切的交付时间。

2005年春节期间,中国南方航空成为首批执行台商春节包机的中国大陆航空公司之一。1月29日上午8时正,搭载234名台商的南航CZ3097班机由广州白云国际机场起飞,并于9时20分首先降落台北中正国际机场,成为1949年中国内战结束后首架合法降落台湾的中国大陆飞机。3年后的2008年7月4日,搭载230名乘客的一架南航A330飞机再次首先降落台北,与先前的直航包机不同的是,两岸所有合法旅客皆可乘机往返。2009年8月13日,中国南方航空台湾分公司在台北成立,南航成为首批在台湾取得营业执照并正式成立分公司的大陆企业。

2012年9月24日,南方航空与国企河南民航发展投资公司订立合资合同协议成立合资公司中国南方航空河南航空公司,以拓展在河南的航空及配套业务,注册资本为60亿元,南航将出资36亿元(人民币,下同),占合资公司60%的权益。

合资公司的经营期限为20年,经营期限届满前一年内,经合资公司股东同意,可以延长经营期限。

国际化

2006年10月19日,南航向波音订购了6架波音777货机,以支持跨太平洋航线营运的增长需求。首架飞机已于2009年12月3日交付,南航成为中国内地首家、全球第四家营运该机型的航空公司。同年12月30日,中国南方航空开通由北京经迪拜至尼日利亚拉各斯的航班,是东亚首条定期往来西非国家的客运航班。该航线曾受全球金融危机和国际油价大幅波动的影响而停航,但在2009年4月11日成功复航。

2007年9月6日,南航宣布其向波音增购了55架新一代波音737-700和波音737-800以扩大其机队规模。这些飞机将在2011年5月至2013年10月间交付。届时南航将可能成为世界上最大的波音737营运商。10月23日,南航又与空中客车就购买10架A330-200飞机签订合同,后者将于2010年3月至2012年8月完成交付,合同总值约16.77亿美元。

随着中国加入世界贸易组织,面临航空运输全球化竞争的中国南方航空开始寻求加入航空联盟。2004年8月28日,南航与天合联盟签署了合作谅解备忘录,开始内部入盟准备工作,并最终于2007年11月15日正式加入,成为天合联盟的第11位成员,以及中国大陆首家加入国际航空联盟的航空公司。同年,南航的客运量超越全日空和日本航空,成为亚洲规模最大的航空公司。公司还宣布将在广州和北京两个枢纽机场加大国际航线的比例,以适应快速增长的国际业务需求。

2009年6月25日,中国南方航空公司和广州亚组委在广州举行签约仪式,正式成为2010年亚洲运动会的官方合作伙伴,为来自亚洲45个国家和地区的运动员、裁判员、政府官员和媒体记者提供航空服务。

2010年1月20日,南航又与空中客车签订了购买20架A320系列飞机的协议,按目录价格计算,每架飞机7690万美元,交易总金额15.38亿美元(约合人民币105亿元)。该批飞机将于2011年至2013年期间交付。同年3月,中国南方航空在上海及香港增发了价值107.5亿元人民币(约合15.7亿美元)的新股,用以支付未偿还贷款。12月,南航为子公司厦门航空引入新股东,并注资14.6亿元人民币,以期进一步提高厦门航空的经营管理水平和盈利能力。

2011年1月25日,中国南方航空获Skytrax颁授“四星级航空”证书,成为中国首个获评四星级的国有大型航空公司,也是目前营运规模最大的四星级航空公司;6月22日,又获颁Skytrax 2011年度进步最快航空公司荣誉。同年南航先后新增奥克兰、第比利斯、温哥华等航点,其中广州-奥克兰航线为中国民航首条直飞新西兰的航线。而在中国-澳大利亚航线上,南航运力所占的份额比例已达52%,成为中澳航线的最大承运人。2011年10月15日中国南方航空公司在首都机场接收了第一架空客A380,成为中国首家、全球第七家营运空客A380飞机的航空公司。

2013年6月2日,中国南方航空公司在广州新白云机场接收了中国第一架从艾弗雷特佩恩机场发出的波音787,这意味着南航是中国首家营运波音787飞机的航空公司,也是全球首家同时营运波音787和空客A380的航空公司。

中国南方航空于2014年3月引进波音777-300ER,同年8月6日用其开通广州至纽约肯尼迪机场的不经停航班,该航线长度12878公里,飞行时间16小时05分,是中国民航史上最长的航线。

2017年3月27日美国航空将斥资2亿美元,购买南航香港上市公司2.68%的股份,每股收购价格为5.74港币。

2018年11月15日,中国南方航空发布公告,决定自2019年1月1日起不再续签天合联盟协议。有分析称南航此次退出该组织是为了未来加入寰宇一家而做的准备。

2019年1月,卡塔尔航空宣布购买南航5%的股份,成为南航在海外最大股东。

2019年12月24日,南航全部的货运业务正式分立为中国南方航空货运有限公司,注册资本10亿元。

2020年1月1日,南方航空正式退出天合联盟。南航称会与联盟内的成员保持合作关系,但不包括东方航空。成都商报称,东方航空积极与联盟内其他成员建立战略合作关系。天合联盟创始会员美国达美航空向东航投资4.5亿美元,东航也投资3.75亿欧元向达美购入另一创始会员法荷航集团的股份。三者互相进行投资及控股,使南航逐渐被边缘化,最终退出联盟。相应的,寰宇一家成员美国航空、卡塔尔航空亦有购入南方航空股份。

因北京大兴国际机场投入使用,中国民航局安排包括中国南方航空在内的一批航空公司移出已经拥挤不堪的首都国际机场,并于2019年初规划转场方案,据方案,南方航空应当在2021年夏秋航季完成转场。在于2019年10月27日开始的2019年冬春航季中,南航有13条航线转场至大兴机场。2020年8月25日,因首都机场西跑大修,南航提前开启整体转场计划,将东北、西北等方向的航班由首都机场转移至大兴机场运行;同年10月25日,南航提前1个航季完成转场,将往来北京的航班全部转场至大兴机场。


披上2010广州亚运彩绘的空中客车A330-243从广州白云机场起飞


南航空中客车A330-300“广东荔枝号”


贵州蜡染山水彩绘涂装的波音737-800


【中国南方航空彩绘机列表】

①主题分类 ②彩绘内容 ③机型 ④编号 ⑤所属公司 ⑥喷涂时间 ⑦数量 ⑧状态 ⑨备注

—— —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— ——

①航空联盟 ②天合联盟

③空中客车A320-232

④B-1696⑤海南分公司⑥2015.08—2019.05.28

④B-1697⑤深圳分公司⑥2015.08—2019.06.07

⑦2 ⑧恢复标准涂装

⑨南航于2018年11月宣布退出天合联盟,现有的天合联盟涂装彩绘机将逐步恢复为标准涂装。


③空中客车A321-231

④B-6398⑤北京分公司⑥2015.10—2019.05.23

④B-6553⑤北京分公司⑥2015.10—2019.05.12

④B-6578⑤北京分公司⑥2015.10—2019.05.27

⑦3 ⑧恢复标准涂装

⑨南航于2018年11月宣布退出天合联盟,现有的天合联盟涂装彩绘机将逐步恢复为标准涂装。


③空中客车A330-223

④B-6528⑤广州总部⑥2011.02—2019.05.16

⑦1 ⑧恢复标准涂装

⑨南航于2018年11月宣布退出天合联盟,现有的天合联盟涂装彩绘机将逐步恢复为标准涂装。


③空中客车A330-323

④B-5928⑤深圳分公司⑥2013.07—2019.06.15

④B-5970⑤北京分公司⑥2015.07—2019.03.10

⑦2 ⑧恢复标准涂装

⑨南航于2018年11月宣布退出天合联盟,现有的天合联盟涂装彩绘机将逐步恢复为标准涂装。


③波音737-81B

④B-5640⑤汕头航空⑥2012.03—2019.06.07

④B-5469⑤广西分公司⑥2015.05—2019.05.28

④B-2693⑤湖北分公司⑥2015.11—2019.06.06

⑦3 ⑧恢复标准涂装

⑨南航于2018年11月宣布退出天合联盟,现有的天合联盟涂装彩绘机将逐步恢复为标准涂装。


③波音777-31BER

④B-2049⑤广州总部⑥2015.12—2019.10.22

⑦1 ⑧恢复标准涂装

⑨南航于2018年11月宣布退出天合联盟,现有的天合联盟涂装彩绘机将逐步恢复为标准涂装。


③波音777-21BER

④B-2056⑤广州总部⑥2009.06—2014.11

⑦1 ⑧退役

⑨南航于2018年11月宣布退出天合联盟,现有的天合联盟涂装彩绘机将逐步恢复为标准涂装。


①波音相关

②梦想之翼

③波音787-8

④B-2725/26/27/32/33/35/36/37/87/88⑤广州总部/新疆分公司/湖北分公司⑥2013.06.02

⑦10 ⑧现役


③波音787-9

④B-1242/43/93/97、B-1128/67/68/69、B-209D/E/X、B-20AA/C6/CJ/D7⑤广州总部⑥2018.05.02

⑦15 ⑧现役


②波音第4000架737NG

③波音737-71B

④B-5283⑤新疆分公司⑥2012.04—2018.11

⑦1 ⑧恢复标准涂装 ⑨机身前腹小贴纸


②波音第787架787

③波音787-9

④B-1168⑤广州总部⑥2018.12.15

⑦1 ⑧现役 ⑨同时保留梦想之翼涂装


①大型活动

②2010广州亚运会

③空中客车A330-243

④B-6057⑤北京分公司⑥2009.11.16—2017.12.09

⑦1 ⑧恢复标准涂装

⑨首个非航空联盟系列全机彩绘


②中国国际进口博览会

③空中客车A330-323

④B-5940⑤深圳分公司⑥2020.09.19

⑦1 ⑧现役


①地方特色

②贵州-蜡染山水

③波音737-81B

④B-6068⑤贵州航空⑥2019.01.09

④B-6069⑤贵州航空⑥2019.04.07

⑦2 ⑧现役 ⑨首个地方系列彩绘


②广东荔枝

③空中客车A330-323

④B-8870⑤深圳分公司⑥2020.05.17

⑦1 ⑧现役 ⑨机尾后半部分彩绘(贴纸)


②老家河南

③波音737-86N

④B-1979⑤河南航空⑥2020.09.29

⑦1 ⑧现役


②青春珠海

③波音737-86N

④B-1700⑤珠海航空⑥2021.09.19

⑦1 ⑧现役


①商业/跨界合作

②广汽丰田凯美瑞

③波音777-21B

④B-2051⑤新疆分公司⑥2006—2007

⑦1 ⑧退役 ⑨机尾后半部分文字


②广汽三菱欧蓝德奇妙之旅

③空中客车A320-214

④B-6255⑤湖南分公司⑥2017.09—2019.10

⑦1 ⑧恢复标准涂装 ⑨机尾后半部分彩绘


②南海蒙娜丽莎瓷砖

③波音737-81B

④B-1520⑤新疆分公司⑥2018.12.30

⑦1 ⑧现役 ⑨机身贴纸

服务

机上服务

除了头等舱、公务舱及经济舱的设置,南航于2010年3月18日在其国内航线上正式推出高端经济舱,成为中国首家在客机上增设高端经济舱的航空公司。新增设的高端经济舱比普通经济舱的座位多出40%的空间,将原经济舱座椅的前后间距由31英寸扩大为35至37英寸,并根据机型大小设置了24至53个高端经济舱座位,通过加装门或隔帘分离出专门的区域。共有约300架南航客机在2010年7月前完成改造,总计7000个高端经济舱座位投入市场。

下表为南航各舱位的订票代号及飞行里程累计比例(2014年10月26日起):

会籍资料机队


南航空中客车A380于北京首都国际机场滑行


南航空中客车A350-900即将降落在上海虹桥国际机场


南航空中客车A330降落于广州白云国际机场


南航空中客车A320neo客机正在降落于北京首都国际机场


南航第一架波音777-300ER即将降落在广州白云国际机场


南航波音787-9在广州白云国际机场滑行


南航波音737-800在北京首都国际机场滑行

〔中国南方航空客运机队〕

高客量国内线及中、长途国际线

国内及短、中途国际线

货运机队

南航波音747-400F货机于上海浦东机场

中国南方航空货运是中国南方航空股份有限公司旗下的一个货运业务部,主要经营全球范围内的航空快递、特种货物及普通货物的物流服务,主要货运航班营运基地设于上海浦东国际机场。服务范围遍布美国、欧洲及亚洲地区。该公司已于2010年11月加入天合联盟货运。

南航空中客车A300-600R(已退役)


中国南方航空的波音757-200(已退役、图中的B-2859已改为货机并转往圆通航空服役)



游遍马来西亚大全系列-1.机场篇

大家好,我们入驻知乎了。

虽然我们是马来西亚留学中介,但是先让大家更加全面的认识马来西亚,写写比较全面的玩转马来西亚攻略,来帮助大家解决疑问~


首先,会分以篇章的形式:机场篇,吉隆坡篇,东马篇,留学篇,海岛篇来分别介绍马来西亚。


国家基本介绍

马来西亚是一个穆斯林而且多种族并存的国家,主要三大种族有:马来人、华人和印度人。主要语言是马来语和英语。当然了,这里面的马来西亚华人也是会讲普通话、广东话,甚至福建话。所以来这里游玩不要担心语言问题。对了,马来西亚跟国内没有时差

️旅游前的准备

最重要的是当然是签证。申请方式也比较简单,基本在某淘就可以购买相关的宝贝:有电子签,和帖证的签证。价格也不贵,有7天,15天和一个月的旅游签证。

货币:在马来西亚是用马币,汇率大概是10块人民换6块马币。旅游前,不需要特意去换马币,只要带一张银联的银行卡,到了马来西亚的机场以后,找到有银联标志的ATM机,都可以直接换钱的。而且在马来西亚的超市,如7-11,大型商场,现在都有支付宝,甚至微信的。

烟:这个只针对于抽烟的小伙伴,一张机票只可以从国内带一条烟,也就是200根香烟。

️机票选择

马来西亚旅游的话,肯定绕不过——马来西亚亚洲航空公司。因为是廉价航空,价格比较便宜。第一点但是要注意的是,很多航班都是红眼航班,就是飞行时间大多都在晚上。第二点,如果买亚洲航空公司的话,基本票价是没有托运的!!也可以先买了机票,再去某淘买托运,这样会便宜点。马来西亚有两个机场,一个是KLIA2(亚航都会落在这里)另一个是KLIA(其他国内大部分航班落在这里)

️机场

首先,入境马来西亚的话,一定不要带关于猪肉的食品,会被没收的!到了马来西亚,如果没有人来接的话,手机APP下载:Grabcar。这个相当于国内的滴滴,收费合理。地图的APP是:Waze。

另外一点要注意的是,如果是从马来西亚西马到东马玩,虽然两个同一个国家。但是一定要到了东马以后,要在护照上盖章的。我之前第一次去东马,就没有盖章,导致我回吉隆坡的时候,出了很多问题。

马来西亚,究竟是一个什么样的国家?

马来西亚(Malaysia)

马来西亚坐落于东南亚地区,这个被国人亲切称为「大马」的东南亚国家,有着迷人榴莲香和垂延欲滴的各色美食;也有着无数岛屿、绝美风光的招摇诱惑;是国人每逢寒暑期,春节假期等钦点旅行地。
基于马来西亚坐落在重要策略的地理位置,从东方和西方国家的贸易路线中都能受惠。其中西马位于马六甲海峡,就是全球船运航线中对经济效益和政治而言最为重要的地点。成为全球最大锡、树胶和油棕的生产商和出口商之一,也有能力进行经济转型。

从早年依赖原料和农业领域,转向成为相对具高科技和竞争力的国家。

吉隆坡或巴生谷地区,被定义为马来西亚经济转型计划下的国家重点开发区。作为一国之都,吉隆坡成为马来西亚的商业中心,是许多大型跨国公司的总部所在地。

走进马来西亚

Malaysia

马来西亚接近赤道,一年四季温暖多雨、温差变化小,并无明显四季;因此游玩儿不受季节限制。而且性价比高,飞行时间短,随时随地送你去细沙蓝天白云地。

大马平均温度在26~29℃之间。6—9月是旱季,暑期出游会遇到很多好天气。虽然白天很热,但晚上的季风吹拂,仍旧十分凉爽。

马来(Melayu)一词源 Malaiur 或 Malayadvipa ,可译为「群山之地」,这个词由古代印度商人所采用,指称马来半岛。
它是个多元族群、多元文化和多元语言的社会。其官方语言为马来西亚语,英语为第二语系,不管怎么说,马来西亚依旧是英语语系国家。

多元化
马来西亚由三大种族组成,包括巫裔、华裔和印裔,以及其他少数民族,因此采用多种语言沟通,除了马来语和英语外,各种族也会自己的母语。

以华裔为例,除了中英巫三语外,部分也会掌握各籍贯的方言,可谓在语言方面更具优势。但这无阻各族间的文化交融,例如各种族佳节期间,都会邀请友族朋友普天同庆。

多元文化也丰富了马来西亚的饮食传统,美食极为多样。其中就以椰浆饭(Nasi Lemak)最具代表性,是马来西亚人民的美食行列榜首,其他美食还包括肉骨茶、虾面、生熟蛋牛油面包、印度煎饼、沙爹、竹筒饭和榴莲等。

温暖春日

马来西亚在地图上看,由南中国海分为东西两大部分:西半部位于马来半岛,常称为「西马」,北接泰国与新加坡连接;东半部常被称为「东马」,位于婆罗洲岛上的北部,南邻印度尼西亚的加里曼丹。

相对来说「西马」城市较多,首都吉隆坡也位于此,人口密集,地区较为繁华。「东马」自然景观较多,有各色岛屿也更加的朴实和纯天然。

近年来,马来西亚迅速发展成为繁荣整洁与现代化的国家。这里既有高耸入云的摩天大厦,也有风格各异的古迹建筑,以及闻名全球的双子塔皆耸立在吉隆坡繁华的心脏地带。其中历史悠久的马六甲和槟城乔治市还曾获得联合国科教文组织(UNESCO)承认的世界文化遗产城地位。

以热带自然风光闻名的马来西亚拥有许多美丽的自然景观如:古老的石灰岩洞穴、原始纯净的森林、崧翠的山脉及迷人的海岛等。

位于东马的沙巴及砂拉越绝对是热爱大自然者的探险天堂,可以深入婆罗州湛蓝的海底世界、进入原始雨林深处冒险,同时恣意体验大马陆地及海平面下风采各异的景色。这里充满了热带风情的岛屿和沙滩、珍贵稀奇的动植物,以及纯净无污染的热带雨林。

热带水果

优越的地理位置让马来西亚出产了大量的热带水果,一些季节性的水果包括榴梿、红毛丹、山竹、黄梨、西瓜、木瓜和香蕉等。

每逢榴梿盛产季节都会吸引了国内外不少的老饕前来品尝马来西亚榴梿。种类繁多的榴梿有猫山王、D24、XO、苏丹、红肉、竹脚、红虾和D101等,其中味道苦涩香浓和肉色鲜黄的猫山王榴莲更是深受游客的喜爱!


教育

马来西亚高等教育学府选用与西方英美名校雷同的教育体系,获得国际认可。再加上多元文化,通用的语言较其他国家来得多,不管是中文、英文还是马来文,西方还是东方国家人士,都可轻易融入马来西亚生活。

此外,马来西亚也设有许多国际学校,让您的孩子有机会接受良好的中小学教育。其中腾比国际学校(Tenby School)是一所发展迅速的国际学校,在马来西亚已有超过50年历史,为3至18岁的孩子提供国际课程,包括国际小学课程(IPC - International Primary Curriculum)以及剑桥中学课程(IGCSE - International General Certificate of Secondary Education)。

其他知名的国际学校如满家乐国际学校(Mont Kiara International School)、花园国际学校(Garden International School)和飞优国际学校(Fairview International School )等也提供优质的国际教学模式与制度,让您的孩子从小接触各国文化,增广见闻。

英国泰晤士报高等教育特刊公布2019年全球最佳大学排行榜(THE),马来西亚有9所大学入榜前1000名。马来亚大学(UM)仍是国内排名最高的大专院校,今年排名301-350。

在开放的教育政策下,一些国际知名的大学如蒙纳士大学(Monash University Malaysia)、诺丁汉大学(The University of Nottingham Malaysia Campus)和赫瑞瓦特大学(Heriot - Watt University Malaysia)也纷纷前来马来西亚设立分校。

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基础设施

近年来,马来西亚极力扩展基础设施发展,公共交通设施有地铁和轻轨系统,以及医疗设施等。美国《国际生活》杂志(International Living)公布2017年全球最佳医疗国家排名,大马名列榜首!

马来西亚因廉宜的医疗费用、拥有西方国家认证和无需漫长等待等因素获得青睐,获选全球最佳医疗国家。

此外,该杂志公布的“2018年全球退休指数”,马来西亚是亚洲国家中,排名第一的最佳退休国家,在全球则位居第五。马来西亚的低廉消费水平、宜人的气候及提供退休者各种最佳选择,因此成为退休者心目中的理想胜地。

马来西亚的基础设施较其他东南亚国家来得先进,国家经济也在蓬勃发展中,生活素质也随之持续攀向更高峰。

对外籍人士来说,在新的国土成家立业,也需要有一个属于自己的安乐窝,才能打造家的感觉。马来西亚具有多种房产类型,但都以打造舒适的梦想家园为出发点,好让每个人在外打拼后都能回到自己最舒适和没有压力的家歇息充电。

相较亚洲其他国家如香港和日本房价高居不下的情况,马来西亚的房产价格处在更“平易近人”的水平,以同样的价码计算,亦可买到空间宽敞的家园。

马来西亚房产价格稳健增长

根据国际产业顾问公司莱坊(Knight Frank)公布2018年第一季全球房价指数显示,马来西亚房价在过去12个月累积增长5.8%,在亚洲区仅落后香港和日本,也略高于新加坡。

令人惊讶的是,在经过通货膨胀调整计算,马来西亚房屋价格仍低于1997年的水平。这是基于房产价格在1991年和1995年,分别增长25.5%和18.4%,形成两个显著的涨势。据世邦魏理仕报告显示,目前马来西亚房产世界排名99位,投资收益排第6位。

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有关资料显示,2000-2015年,马来西亚房价上涨127%,平均增长8.4%,其中吉隆坡上涨172%,平均增长11.4%。2016年吉隆坡房产涨幅高达17.18%,居全亚洲之冠。

由此可见,在马来西亚选购房子建立家园让您能享有多元文化熏染的生活之外,也可将房子用作为累积财富的投资工具,从稳健的房产升值趋势中受惠。

从世界甲级城市的配备到天然原住民美景海域,满足不同胃口的你。去腻了越南,泰国,柬埔寨的你,不妨试试这个看似分割成两个部分,但储藏奇景的国家

【史丹诺三号公馆】单价2.8万购日系精装豪宅,吉隆坡核心地段,包租2年回报12%,还可优先就读马来西亚IGB国际学校


Stonor 3(史丹诺三号公馆)是吉隆坡市中心的第一家豪华精选日系住宅,位于吉隆坡史丹诺路三号,项目以其奢华精致的装修以及超高的性价比等众多优势脱颖而出,成为吉隆坡市中心最热销的楼盘之一。

I 核心地段,执掌繁华

350m到城中城公园600m到太子阁医院800m到皇家雪兰莪高尔夫球场900m到双子塔

史丹诺三号公馆位于吉隆坡史丹诺路3号,占地1.5英亩,占据了城中城核心地带优势,周边汇集了吉隆坡大马商业、行政、教育、医疗、高端住宅,直线1公里内尽享无限繁华。

房产投资真经,地段,地段,还是地段。把握在吉隆坡市中心拥有房产的机会!

II 精工装修,彰显价值气质

Stonor 3装潢时尚,拥有高品质的内置家电,室内细节精工打磨用料考究,塑造出具现代感又温暖的城市住宅。

3.3米层高,宽敞、落地式窗户让视野、光线达到最大化
缅甸柚木实木地板铺满您的家
采用世界顶级五金制造商日本河淳——Kawajun门锁
配置法国皇室殿堂级家用电器奢侈品牌De Dietrich冰箱和微波炉
嵌入式电蒸炉,石英石台面通顶衣柜、隐藏式空调、冷热水系统、星级节能设计

每一扇门都附上日式门把和锁具,独特的设计及超高的品质不但外型高贵且绝对能保障您的安全。

柚木以其坚固性世界闻名,且被视为身份的象征。Stonor 3采用散发着大自然风息的缅甸柚木实心地板,耐用且稳固,也为家居带来高贵的气质,人人梦寐以求。

荣誉A+评分的De Dietrich(帝泽)冰箱设计,可完美地融入您的厨房内。此冰箱拥有许多实用的功能,其中包括自动除霜功能及假日模式。当您开启假日模式时,冰箱将在省电的情况下继续将您的食物保鲜,让您过个无忧无虑的假期。

嵌入式的微波炉采用的也是De Dietrich,De Dietrich 品牌始创于1684年,是法国皇室殿堂级家用电器奢侈品牌。

来自德国品牌,HansGrohe的头顶花洒,洒下宛如磅礡大雨包覆全身的水流。它的柔顺带来舒适的按摩感, 让每次淋浴成为无比舒畅的感官体验。

每间主浴室都采用了Toto Neorest系列的日本高科技座厕。设有感应器的厕盖会自动升降,厕盖、厕板及可伸缩的清洗棒全以抗菌材质制造,防止细菌滋生及异味产生。外形美观,功能细致,提高您的生活素质。

结束忙碌的一天,浸泡在半下沉式日式浴缸中, 让劳累的身躯得以纾缓, 慰藉你的心灵。

Stonor3令人印象深刻的大堂不止扣人心弦,宏伟的气派,为居民的高尚生活体验开启了序幕,反映了无限的空间感、自然的魅力以及对家居内部细节的重视。

抵达七楼,迎面而来的是一座40米长的无边际泳池,一旁的日光浴平台,让您尽情享受日光浴的乐趣。悬挂在波光粼粼水面之上的是间200平方米的健身房 。而另一区则是开放式的天井庭园,可充当多用途空间,供工作或聚会使用。

位于40楼,宽阔的空中花园,绿意盎然,空气清新。在别致的雕刻屋顶下,您可眺望吉隆坡的城市全景。这里设有漫行步道通往瑜伽、普拉提的空间,让您可以随时前来放松心情。此外,还备有烧烤区及两间多功能活动室可供您与家人朋友办聚会。

III 超高性价比,低单价,高收益

家具齐全赠送1-2个停车位永久地契包租单位保证每年6%的回报

史丹诺三号低于KLCC核心区均价,仅2.8万人民币,是吉隆坡同类豪华公寓中价格最低的。

吉隆坡的住宅公寓有三种类型:标准公寓→豪华公寓→品牌公寓,越往上一级,说明其品质也越高。

在吉隆坡,越靠近市中心双子塔的房价越贵,租金回报率也高。双子塔附近的房子,不少租金回报率可以达到7%、8%,在吉隆坡最具标志性的区域,拥有史丹诺三号,无论是自住坐等升值,还是出租,都有着客观的收益。

IV 两大知名开发商联袂打造

Stonor 3 由马来西亚本土开发商 Tan & Tan (陈与陈集团)与日本第二大开发商三菱不动产共同打造,品质保障。

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