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重庆和成都哪个发展好

重庆和成都,哪一座城市潜力大?

成都和重庆的互不服气由来已久。自从上世纪末重庆直辖之后,两座西南大城市的相互认同感更是越来越低。重庆和成都,哪一座城市潜力大?请看今天的文章。


成渝双子星


表面上看,成渝两地的矛盾是因为经济转移、政策倾斜、文化异化等等因素的作用。但真正引导这些人为因素的,可能还是两地在盆地内的地缘环境。在不同的时代下,两座地理条件迥异却都深居盆地的大城市,必然出现竞争关系,并走向不同的命运。


今天的文章,就一起来看看影响成渝两城的矛盾本质是什么。




锦城丝管日纷纷

半入江风半入云


四川盆地并非一开始就是现在这个样子的。在地质年代的上古时代,四川盆地由于地势低,还是一座大湖,被称为“古蜀巨湖”。


一个大澡盆


距今一亿三千多万年前,四川盆地开始在地质作用的影响下向上抬升,其中抬升比较快的就是西部的成都平原。但是相对于龙泉山脉,位于中间的成都平原抬升速度不够快,变成了一块盆地内的半封闭盆地。在四周山脉呵护下的盆地气温适宜、降水丰沛,相比西面的青藏高原更加宜居。


四川盆地中的“成都盆地”


万年前,就有一支古氐羌移民从人口压力变大的青藏高原边缘下到四川盆地内。他们的运气很好,遇到了整个盆地里最平坦的土地。唯一的问题是成都平原当时水道不明晰,四处布满了溢流的河流和沼泽湖泊,不适于人类居住。


在彻底搞定水利工程之前,成都的经济发展无从谈起。古蜀人的文明发展,就是围绕着对成都盆地的洪水和沼泽治理而展开的。传说中的蜀王杜宇、鳖灵,无不与成都平原上的水患治理,尤其是对岷江的利用有关。今天人们熟悉的都江堰,相对于古蜀人的长期工程来说,都只能算是一个晚辈。


都江堰的建造始于战国

李冰父子设计及建造,泄岷江洪水且用之于灌溉

图为都江堰市李冰广场


都江堰


一旦完成了对岷江和沱江流域的治理工作,成都的农业优势便尽览无遗。


由于低洼的地势,成都平原容纳了岷江沱江从山地中带来的沙石、粘土和有机物。根据现代的地质研究,发现整个成都平原上覆盖着巨厚的河流冲积物。正是这些冲击物,让成都拥有了肥沃的土壤,为农业时代这座城市的崛起打下了坚实的基础。



从汉代开始,四川经过多次开发,已经是全国农作物产量极高的地区。三国时代的蜀汉政权能在丢失荆州这个外出通道后,仍然保持定期北伐的能力,四川发达的农业功不可没。


蜀国北伐的路上要跨越崇山峻岭

虽然其间也有众多“蜀道”

但没有哪一条是好走的


到了唐代,“天府之国”生产的粮食不但要供给当地居民,还要外运救灾。陈子昂所谓:“蜀为西南一都会,国之宝库,又人富粮多,浮江而下,可济中国。”


即使经过了宋元明清各代对四川居民的屠杀,成都平原的农业输出能力仍然能快速恢复。


加起来1.12亿川渝人民


从古蜀人治水完成后就选择了成都作为都城,此后无论是王朝更替还是意识形态变化,都无法动摇这座城市在四川的绝对中心地位。这一点,在世界古城中都并不常见。成都平原的土地肥沃、地形开阔、地质结构稳定,都是促成大成都千年不动的重要原因。


千年不动,稳如泰山



江流自古书巴字

山色今朝画巨然


重庆位于川东岭谷地带,这是由30多条平行的东北-西南走向小山脉构成的区域。这些小型山地又细又长,相对高度虽都不高,却也给城市发展带来了巨大的困难。在建筑水平和交通运输技术低下的古代,重庆一带并非良好的人类聚居点。


作为山城的重庆直辖市


好在四川盆地还是巨湖的年代,大量矿物质随着水流进入湖泊,并在水流冲向东的出口附近堆积,让川东拥有了丰富的岩盐资源。控制了盐,当地居民就能在农耕水平低下的情况下依然维持比较高的生活水平。


重庆云阳井盐遗址


古代聚居在重庆附近的巴国人,就像今天的中东石油土豪一样,通过卖盐给蜀国和楚国,过上了“不耕而食,不织而衣”的生活。有了余力的巴人,就想控制西侧川中丘陵的农业用地,和稳扎稳打向东扩张的蜀国发生了矛盾。成都平原和重庆山地的矛盾,从这个时候就已经开始了。


但是当时的重庆人面对成都人吃了地势上的大亏。沱江、岷江、涪江等水系的上游全部都在蜀国范围内,蜀人顺流而下可以轻松控制沿岸的土地,并在战时顺江而下直捣巴国腹地,地利非常明显。


顺流而下之


因此成都强和重庆弱的局势,在没有域外势力干扰的情况下是会长期存在的。更何况楚国和巴国也接壤,常有边境摩擦,严重牵制了巴国的战斗力。


东部的巴人在盆地政权分裂的年代里毫无优势可言,他们只能凭借岭谷地带的天险招架,很少有成功向外拓展的机会。


凭借地理之便

巴国的盐业资源可以两边赚钱

但也两面受敌


好在由于川东岭谷天险的存在,蜀人也很难彻底控制巴国。两者虽然位于同一个盆地内,川东的相对独立却得到了地缘上的支持。


当年划定重庆直辖,轻装上阵带动西南经济,也是出于这样的地理和文化认同考虑。

但在大一统背景的商业竞争中,重庆的优势就体现出来了。


从域内看,全川主要河流就是以重庆为顶点的扇形展开的。川东和川北的重要城市,可以经嘉陵江、涪江、渠江直接沟通重庆;川西、川南的所有城市,则可以在泸州和宜宾两城中转,走长江进入重庆。重庆天然就是四川盆地物资的汇聚点。


作为四川盆地水路总枢纽的重庆


从域外看,重庆经过三峡连接东侧的江汉平原,是四川从水路向东部沟通的唯一通道。考虑到连接四川盆地和关中盆地之间的蜀道极为艰难,重庆的价值更是无可估量。


随着中国经济中心的南移,长江中下游的物资人员移动更为频繁,重庆的重要性进一步提高。



可长江水路的一大问题是三峡地区湍急的水势。即使到了今天,内河船运还是会在三峡地区出一些事故,在造船技术较低的古代,这样的损失就更无法令人接受了,川江水运因此始终无法得到最大的利用。


所以尽管重庆的交通商业价值更高,但在农耕时代,它还是一贯被成都压制。


好在技术的进步,给重庆带来了反超的机会。


技术进步了



殿上位虚中执法

边头人散小团营


从19世纪中叶开始,外国商人就发现了四川盆地这块宝地。四川盆地当时的农产品种类丰富、物美价廉,而且是尚未被列强染指的商业处女地。对于外国商人来说,对四川的开发就如同跑马圈地一般简单,洋布洋烟只要运进四川就能快速脱手变成热钱。


近代四川街头


对于主要从东南沿海登陆和贸易的外国商人来说,进川其实只有长江水道一条路可以走。


在险峻的川江逆流而上的确很困难,但机械动力汽轮而言,这点自然之力并不算什么。以英国纺织商人为主的外国利益集团很快就把四川最东边的重庆视为物资集散中心。



尽管对于外国列强强制使重庆开埠的历史评价还有争议,但有一点是肯定的:轮船的出现和外国商人的聚集,终于解锁了重庆的交通实力,让它有了实现反超成都的机会。


那时的英国商轮


繁忙的交通运输带来了新的产业形态。为了满足洋商购买和销售大宗货物的要求,重庆开始出现了庞大的金融服务网络,各类票号钱庄层出不穷。强烈的商业气氛,让重庆的城市气质在相对孤立封闭的西南城市里显得别具一格,也成为了培养现代银行业的土壤。


繁忙的码头


从某种意义上讲,重庆能够在抗战时期成为陪都,除了因为山野地形易守难攻以外,很重要的一点是此地是中国西南的金融中心,可以作为国民政府就近的财富中枢。


而成都在近代新形势的影响下反应就明显慢了一拍,当时主导成都的,仍然是传统的商业模式。


如果重庆亦沦陷,还能退往何处

兰州?昆明?


好在凭借蜀道的存在,成都在向西北的通道上找回了一些交通优势。


从四川盆地成为“天府之国”开始,成都就处在北方丝绸之路、南方丝绸之路和长江经济带的交汇点上(何一民语),国际化水平一直都不低。即使进入长江经济带占主导的年代,岷江和沱江通往海洋的航路仍然很通畅,只是比重庆稍微遥远了一些。


似乎是另一种更大尺度的优势


成都真正的危机,可能来自技术的进一步进步。


随着飞机技术的普及和中国高铁穿山越岭技术的提高,地形上的优劣势容易被弥合,而距离上的差距则会被进一步放大。过去难以通航的川江水道和难以翻越的鄂西山地,对今天的人已经不成其为障碍。可重庆偏东的位置不会有变化。


铁路网中的重庆与成都


重庆到上海的距离1500公里,比成都到上海的距离短了200公里;重庆到广州1000公里,比成都到广州短了250公里。这个距离差体现在高速交通工具所需的时间上,在一个小时左右。现代物流和人员运输的时效性越来越高,这一个小时可能是两城关系转折的关键。


重庆多年来经济增长领跑全国,和这个距离优势有很大的关系。


比谁吃得快

好像有点干



成都位于全国都数一数二的优质平原地带,在农业时代成为了四川最宜居的核心,并和一度是中国主舞台的关中有更多联系,占尽了优势。


到了现代,成都周围从无自然灾害,又控制住了盆地内大多数的优质资源,仍然握有一手好牌。


是的,拿住了全省资源


重庆的优势主要体现在位于山岭之中,容易保持相对独立性而不易被成都彻底吞并。


近代化以后,控制了长江水道,并和经济发达的南方有更多联系的重庆,地理优势得以解放,获得了高速增长的机会。重庆人民也正在抓紧机遇,建设山城。


重庆人民的高强度建设


但重庆的这点地理优势并不绝对。在可预见的未来,成渝两城的比较还将长久地持续下去,永无定论……


长期博弈下

会产生日久生情这一现象

好了,我知道重庆不产滚滚,但你们就不能让熊猫做一次安静的盆地吉祥物吗?



参考文献

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重庆和成都谁的发展潜力更大一些?答案或许会让你惊讶!

随着城市的发展,西部城市中的成都和重庆两个地方被越来越多的人提起、比较。诚然,两个城市确实有着太多的共同点,都有着网红城市和新一线城市的标签,都有着火锅川菜。




其实重庆和成都之间的关系本就是相爱相杀,因为之前重庆和成都都是四川的一个市,后来重庆直辖,虽然以前是兄弟城市,但从那以后重庆和成都总忍不住要互相较劲。

说起来,其实重庆的经历也算是挺曲折的,几次被划入四川又几次成为直辖市,直到1997年的时候才最终稳定下来,之后就一直没有再变动过了。对比隔壁的成都,则是完全不一样,在历史上成都一直都和蜀国联系在一起。

那么,回到题目本身,如果问你重庆和成都谁的发展潜力更大一些,你会如何回答呢?答案或许会让你惊讶!

第一点,成都和重庆都是非常著名的旅游城市,每年都有很多游客慕名而来,历史上的成都和重庆的关系一直比较亲近,所以重庆和成都有很多文化都非常相似。比如两地的方言也比较相似,而且两地的火锅也都非常出名。



从旅游资源来看,成都有武侯祠杜甫草堂,还有名气很大的宽窄巷子和锦里,想看熊猫可以去大熊猫繁育基地,各种古城古巷里都藏着各式各样的美食,春熙路和太古里可谓是购物者的天堂。不管你是喜欢安静还是喜欢热闹,成都都可以满足你,来成都旅游绝对会让你过得非常巴适。



重庆在这方面也是毫不逊色。重庆被很多人叫做是3D魔幻城市,因为你在这里可以看到高铁穿城而过,你可以看到两侧的居民楼以及青翠的山林,依山而建的楼房层层叠叠,让人看了眼花缭乱。重庆还有很多值得一逛的经典,例如解放碑、洪崖洞以及大足石刻,在这里你能感受到重庆人独有的气质和特色,让人流连忘返。

从国家政策的层面上来说,重庆是直辖市而成都只是一个市,在2010年的时候国家还在重庆成立了两江新区,是这个地区的首例,另外重庆还是国家的中心城市之一,可以看出国家对重庆的发展是非常重视的,对它以后的发展规划也做好了打算。



反观成都,成都身为四川省的省会,在中国同样拥有很高的地位,在开发西部地区的过程中成都的作用非常关键,近年来的经济发展速度非常快,西部战区也驻扎在这里。虽然在级别上重庆和成都或许会有一些差异,但是他们之间也并没有出现那种发展差距巨大和不平衡的现象。

从经济发展的角度来看,重庆在GDP上要比成都高很多,但是重庆和成都的地位毕竟是完全不一样的,不如说要是重庆的GDP和成都一样或者是落后于成都,那才是出大问题了。而且成都的人口数也要比重庆少了不少,要是算人均GDP的话其实差距不算特别大,成都甚至要比重庆更好。


另外成都在高新技术领域要发展的更好一些,不少高新产业也是纷纷落户成都,从这点来说成都的优势会更大一些。重庆和成都可以说是各有特色和优势,不管从什么方面看都是这样,也没有说谁能碾压和彻底超过谁的,算是势均力敌打了个平手。虽然大家平常总是喜欢比较重庆和成都这两个城市,最后也总会发现其实是不好分出胜负的,其实重庆和成都的种种竞争都是良性的,我们也相信,这两个城市在以后肯定会发展的更好。


对于这两个城市大家有哪些看法呢?欢迎在评论区留言讨论哦!

目前来看 成都和重庆哪个更适合发展,哪个更适合长期生存?

重庆坐拥直辖市名头,却被省会成都压一头,或许就很能说明一个问题。我去重庆玩过很多次,重庆很美,晚上坐出租车往外看,高楼平地起,很有层次感,灯光很漂亮,非常气派,洪崖洞,朝天门,观音桥等都非常有特色,更重要的一点是,重庆美女是真的特别多。我在重庆看到过很多个让我惊艳的说不出话的美女,惊为天人的那种。而且论吃,重庆吃的也特别好吃,而且整体物价比成都便宜。

但是重庆更像是一座旅游城市,如果你第一次来,肯定会被夜景震撼,但是当你身居其中,你就会叫苦不迭,毕竟爬坡山坎,夏天又热,走近看的话重庆的城建细节方面不行。成都更像是一座综合性的城市,没有明显短板,各方面都很优秀。论吃喝玩乐耍,旅游,工作,交通,教育等都非常优秀。

规划纲要公布:重庆和成都,到底谁的定位更高?


文丨西部菌

21日凌晨,“指导当前和今后一个时期成渝地区双城经济圈建设的纲领性文件”,终于完全揭晓。(详见刚刚,成渝顶级规划来了!)

规划预热了很久,看过的朋友其实会发现,里面作出的一些部署其实早就开始落地了。

比如,天府机场已经通航,成渝中线已经开工,推动两省市机场集团交叉持股也已被提上议事日程……

规划纲要揭开神秘面纱,对于成渝的未来,川渝的朋友可以说备受鼓舞。西部城事也将对之进行系列解读。



今天,就关注一个“敏感”话题,也是规划纲要公布后,不少川渝朋友共同讨论的焦点之一——重庆和成都,到底谁的定位更高?

要回答这个问题,其实也很简单。重庆是直辖市,成都是副省级城市,行政级别,当然重庆更高。

但就像过去多年发生在重庆和成都这两座城市之间的口水仗那样,到底谁是老大,似乎永远是一个令坊间津津乐道的话题。

既然双圈规划将这个话题又一次催热,西部菌就简单聊聊自己的看法。

01

首先,如果说过去的很长时间里,争论重庆、成都到底谁的定位更高,确实有着历史纠葛的必然,那么,直面当下及未来,在双圈规划纲要出来后,这种谁高谁低的无畏争论,真的可以休了。

一些朋友应该注意到了,这次规划纲要里罕见地提到了一个词——培育合作文化。这里面的指向意义,相信不言而喻。



很简单,在国家的棋盘里,也是把成渝置于“兄弟齐心,合作共赢”的位置。那么,着眼于合作,着眼于双圈一体发展,争论谁的地位更高,其实已完全没必要。

说得更现实一点,成渝双圈所确立的“第四极”地位,是由重庆和成都(四川)共同拿下的,离开任何一个,都不可能担起“第四极”的重任。

顺着这层逻辑,重庆和成都各自所被赋予的地位和定位,其实都可以说是建立在互相成全、合作分工的基础之上,并不是非此即彼的关系。

02

就以这次备受关注的“西部金融中心”为例。

规划原文中,共提到了五次“西部金融中心”。其中有四处都是出现在共建,共同发展目标,或共同的战略定位语境中。

以建成高质量发展高品质生活新范例为统领,在全面深化改革和扩大开放中先行先试,建设国际化、绿色化、智能化、人文化现代城市,打造国家重要先进制造业中心、西部金融中心、西部国际综合交通枢纽和国际门户枢纽,增强国家中心城市国际影响力和区域带动力。

但有一处出现在对重庆的定位中。就此我们或确实可以理解为重庆未来在打造西部金融中心上,所扮演的角色会有所侧重。

但对于这种区分,成都完全没必要失落,重庆也没必要将之当成是定位更高的例证。

从公开信息来看,成都早就提出了建设西部金融中心的目标。而此前重庆对应的目标则是打造长江上游地区金融中心。

最新的规划,可以理解为是将上述两个目标融合成了一个——共建西部金融中心。

那么,为何会侧重于重庆呢?西部菌认为,这有客观条件。

成都打造西部金融中心,优势主要体现在两个方面。

一是,不仅背靠大省四川,且央企多,资金流量大;二是,私募环境较好,有助于孵化培育内地私募基金中心。

但重庆的优势也很明显。

比如,金融机构实力较好、金融牌照较全,像中西部最大银行就在重庆,还有排名中国前三的信托公司,甚至重庆素有“小贷之都”的称号,等等。

此外,全国性金融交易要素体系较完善。像拥有重庆石油天然气交易中心、中保登,以及中西部唯一的金融标准制定机构——国家科技金融认证中心等。

因此,成渝合力构建西部金融中心,重庆侧重发力,并不难理解。

但是,如果离开成都(四川)的合力,“西部金融中心”的成色,注定要打折扣。

比如,截至2020年末,成都的金融机构本外币存款余额为44000亿,重庆为42854亿。此外,成都背靠的四川接近10万亿。



可见,打造西部金融中心,并不存在由重庆独揽的可能性。

另外,还必须提到一个细节,成都的定位中是包括“区域经济中心”的。要成为区域经济中心,本来就不可能完全撇开金融。由这点也可以看出,国家对成渝的定位,主要还是遵循平衡原则。

事实上,综合打造金融中心所需要的要素市场、交易体系、金融机构等条件来看,全国除了北京、上海、深圳,其他城市都没有太明显的做跨区域金融中心的实力。

只能说,重庆和成都(四川)联手,才具有了一定的可能性。

03

我们可以发现一个规律,前三大城市群中,京津冀、长三角,都是以直辖市为龙头,大湾区则有深圳、香港,同样也相当于有直辖市的地位。

而放眼目前全国除前三大城市群之外的另外十多个城市群,成渝是唯一同时集合了直辖市和副省级城市的城市群。

就此来说,成渝成为“第四极”,也必须依赖于重庆和成都(四川)的合力。

重庆的直辖市地位,保证了成渝在行政级别上的分量。但是,仅有重庆是不够的。因为不管是体量,还是目前的发展基础,重庆都不具备撑起一个城市群的能量。

四川的近一亿常住人口,以及成都的大省省会实力,无疑成了必不可少的压舱石。

其实,在很多指标上,单独拎出重庆和成都,别说是四大一线城市,就是部分主力二线城市,重庆和成都都未必有绝对优势。

但是,成渝联手托起的四川盆地,在二线城市组合中,绝对算最能打的选手之一。

之前,西部菌分析过,在最新的中国500强企业中,四川和重庆入选企业数量分别位居中西部地区位前二。

虽然单独看,并不算突出,但汇集到一起,不仅比内陆任何一个城市群都要强,还可以排到全国第七位。



有人或许会说,联合参与排名是不讲武德,但你要看看前面的都是哪些对手……

另外,A股份企业数量,成都88家,重庆55家(截至2020年的8月31日数据)。



领事馆数量方面,成都和重庆分别为15家、12家,虽然排名仅次于上海、广州,但差距还是有点大。

而将成渝双圈作为一个整体来看,数量接近30家,绝对优势则大大突显。

单独看,重庆和成都都各自有自己的明显短板。但成渝作为一极,在内陆城市中,无论在航空、高铁、港口、能源,还是人口、科教、对外交往等方面,绝对是发展要素最齐全的。

04

上述一些数据,其实充分说明,成渝只有合作、联手,才能做到做好,真正成为一极,增强自身在国家区域版图上的分量。

当然,西部菌不认为重庆和成都之间就不再有竞争。

事实上,四川盆地能够诞生两座相邻如此近的超大城市,除了人口基本盘,24年前重庆的直辖,是一个重要分水岭。

往小的说,重庆直辖,减少了两座城市内耗的可能性,彼此都获得了更大的发展天地;往大了说,正是因为两座城市的互相较劲,才更有了不甘落后,不甘于平庸的动力。

不过,在当前城市群时代,单打独斗的发展模式难以为继,存量竞争越来越多,内耗程度不断加剧,必定会影响两座城市的发展效率和天花板。

所以,24年后,成渝站上新的发展起点,也可以说是一种回归,目的都是为了让彼此更好。只不过,这一次是相向而行,错位发展。

05

那么,应当如何理解双圈时代的成渝关系呢?西部菌认为,可以类比广深。

广州和深圳,一个是全国一流省会城市,千年商都,一个是新崛起的特区,这个组合其实和成渝比较像。

成都是不折不扣的强省会城市,长期以来是西南大区中心城市,并且发迹史可以往前溯上千年,历史底蕴和文化都非常厚重。

重庆则属于近代开埠后才真正崛起于历史舞台,相对来说,是后起之秀。

所以,我们看到,成都被赋予的定位之一是“世界文化名城”,重庆则被赋予了“先行先试”的重任。

此外,在以制造业为代表的现代工业上,重庆展现了后发优势,这一点也和深圳类似。相应的,成都作为传统的大区中心,则在央企、大区机构、科技等方面有明显优势,这一点也和广州比较像。

总体看,就像大湾区,无论少了广州还是深圳,都会后劲不足或出现偏科,成渝双圈,少了重庆还是成都,也同样如此。

另外,对成都来说,一个强大的重庆也是好事。

要知道,作为西部大省省会,成都的责任之一,就是要带动周边兄弟乃至全省兄弟奔向共同富裕,而双圈时代,重庆是可以为成都在这方面分担一臂之力的。

规划纲要提出,广安全面融入重庆都市圈,就是一大注脚。

06

就今日重庆、成都的发展基础看,两座城市如果仍只把彼此视为竞对,就显得格局太低了。它们应该做的,是一致对外,对标更高能级的城市,如此才能真正挑战极限,突破内陆城市的天花板。

换句话说,双圈时代,重庆、成都谁的地位更高,这个问题已经成为伪问题。因为离开了彼此,它们都无法到达巅峰。

更现实地说,规划纲要中所明确的定位、目标,都是需要靠实际行动去实现的,时不我待地把所有精力用于发展打拼,才是正道。

这也是双圈规划中,国家对两座城市尽力平衡的良苦用心所在,成渝不应该辜负这份厚重期待。

一句话,重庆和成都,两座城市都是“独一无二的烟火”,谁也无法取代谁,只有错位发展,互相借力,才能成全最好的彼此,更好托起中国的大后方。

重庆和成都到底哪个更好?

重庆和成都,没有谁比谁好这一说!

历史上,巴蜀本一家!巴国指重庆,蜀国指成都,在战国时代之前的历史文献中,巴蜀一直分称,但在战国时代的文献中,开始出现巴蜀合称的记载,这就反映出巴蜀在地域、文化、族群上的交流融合。

虽然巴蜀常因种种是非吵架,但是打断了骨头连着筋,在大是大非面前,重庆和成都总是携手共进,为共同目标而奋斗。

抗战时期,国民政府迁都重庆,以重庆、成都为核心的巴蜀大地,撑起关系中华民族生死存亡的大后方,为抗战源源不断提供物资保障,向前线输送300万川军将士。

解放后的“三线建设”时期,新中国面临复杂严峻的国内国际形势,以重庆、成都为核心的四川,成为“三线建设”的重点地区,为增强我国国防实力,改善生产力布局,以及推进中西部地区工业化进程作出重要贡献。

在当前纷繁复杂的国内国际形势时期,重庆和成都,再次携起手来,共同实施发展成渝地区双城经济圈。

因此,没有哪个更好之说,只是说在历史的演进过程种,成渝两城都保持着各自的一些鲜明个性。比如,重庆山高坡陡,成都一马平川;重庆人性格火暴耿直,成都人性格细致温软;重庆话横冲,成都话绵柔;重庆尚武,成都崇文……

这也是两座城市的独有魅力。

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去成都好还是重庆好呢?

我是一个来自那不勒斯的意大利人。

首先我想说的是这两座城市我都很喜欢,我来重庆工作生活三年了,也了解到了重庆成都之间的口水仗。哈哈哈,我只希望这些只是像意大利人之间的地域笑话,没有必要diss来diss去的。两座城市是不一样的风格,我觉得重庆是一座典型的赛博风格的城市;而成都作为四川传统的政治、经济、文化中心,当地的文化更讲究休闲、精致。我也经常坐高铁去成都玩,非常喜欢吃那里的甜水面。

(重庆夜景)

至于我为什么选择重庆?这里写一下我的心路历程。

当年,我从古典音乐专业毕业后就面临着找工作的问题。但我在求职的过程中也遇到了“内卷”的问题,即传统剧院交响乐团的首席钢琴演奏肯定轮不到我这样的年轻人。像钢琴教师这样的职位也是一个萝卜一个坑,没有一定的年限资历,投简历必定石沉大海。

这也是我们这一代欧洲普通年轻人苦恼的地方,我们渴望机会施展我们的抱负。很多中国朋友在跟我交流时羡慕欧盟国家的福利。当然,每个人有每个人的想法。意大利这十多年失业率居高不下,我可不想只找个在餐厅弹钢琴的工作然后依靠福利体系混日子。

意大利年轻人的平均月薪是税后一千欧左右,很多时候每个月的房租就要花掉一半的薪水,然后拿着五六百的现金扣扣搜搜过一个月。福利体系只是基本生活保障和公共服务的兜底,想着更好的生活必须依靠个人奋斗。(很多人对福利体系有误解,认为只要有了福利就可以混吃混喝当懒人。其实每一个国家都讨厌这种懒人,因为这意味着对财政税基的冲击。)

(反映意大利普通年青人薪资状况的电影《千欧世代》)

我知道很多国家的人羡慕意式的休闲生活。但对于我和周围的小伙伴来说,意大利很多地方几百年来一点变化都没有。对于游客来说,这个国家景色优美,充满了古典气质。但我已经审美疲劳了,意式生活更适合退体人士。我不想在最好的年华无所事事,我渴望奋斗来体现自己的价值。

(意大利南方城市)

认定了这个想法后,我就开始了收集信息。在一次偶然的情况下,我认识了几个在中国五星级酒店工作的意大利人。说实话,他们做菜确实很好吃,但在我们国家也就路人水平。但由于在五星级酒店这样的平台工作,他们的工资收入和精神面貌比在意大利老家提升了好几个档次,圣诞节回家探亲俨然一副成功人士的模样。

他们给我介绍中国的各种情况,还拿出手机翻出他们在中国拍的照片,他们照片中的中国正在日新月异地飞速发展,更现代化的城市、更良好的治安、还有生气勃勃的互联网经济。说实话,欧洲的媒体少有对中国的正面报道。在有些媒体的描绘下,中国简直是一个三流恐怖片的素材地。所以在当时,我对中国的认知中就出现了两个形象。

这一次,我选择相信我朋友所描述的中国形象,追寻马可•波罗、利玛窦这些先辈的足迹,去往这个古老的东方大国。

(来华交流的意大利传教士利玛窦)

在对工作地点的选择上,我的第一选择是是有意大利使领馆的城市,因为这意味着我对故乡的羁绊。所以候选城市就是北京、上海、广州、重庆(意大利驻华使领馆所在地)。

我听朋友介绍说,北京、上海、广州是中国传统的超级都市,非常国际化,但竞争压力也很大。而中国的新一线城市机会也很多,比如像重庆。

然后,我接受了来自重庆的工作合同,买了飞往重庆的机票。

说实话在飞机上还是有点忐忑,这是我第一次离开欧洲前往亚洲,欧亚大陆另一边的一切对我来说都是末知的。

在重庆江北机场下飞机的那一刻,迎面扑来的热浪让我想起了那不勒斯的夏天。我即将就职的学校派来了接机的同事,我急切地向他询问哪里有在之前网上看到的棒棒挑夫。

他笑着跟我说,棒棒这种职业现在只能在少部分地区可以看到了,要是早个十年过来,还可以看到他们在朝天门揽活干。

看来我之前在欧洲查询到的信息还是有点滞后啊。

在前往市区的出租车上,我第一次亲眼欣赏到了这座赛博风格的城市,这里的地形是3D的,很有电影《盗梦空间》的风格,简直太酷了。

很快我就在租住的房子里安顿下来,刚来的头两个星期让我严重水土不服,我的肠胃还没一下子适应这么麻辣霸道的饮食,中间还发烧了一次。那时候我深深地感到在异国他乡无力的孤独感,还好我的同事和当地人给予我热情的帮助,让我逐渐地适应了当地的生活。没过多久,我就可以一个人逛重庆的菜市场和小吃摊。虽然我能说的中文单词很少,但是那些老嬢嬢却非常乐意和我交流,吃米线总时会给我多加点肉,真的让我感到了南意大利式的热情。

我逐渐爱上了重庆这座城市的氛围,是一种潮湿空气中散布着的花椒味道,跟那不勒斯披萨烤炉中的芝士香一样,勾起了我心中的味道。

我所向往的远方,皆因那里的山河湖海与我素末谋面。我所眷恋的地方,皆因那里的风土人情和我息息相关。

(感谢我的中国朋友大头翻译我的口述/Grazie mille)

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B站:意大利卢卡

重庆和成都哪个成都更适合发展?

选择重庆、成都无所谓的,因为成渝经济圈一体发展国家已定调。

对于发展问题先看上位规划,根据《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》,总结来说四句话:

1、明确双城经济圈的城市范围。
2、明确双城经济圈的引领维度。
3、明确双城经济圈的发展分工。
4、明确双城经济圈的共同使命。

此次规划期展望到2035年。

所以,基本可以看出成都、重庆区域今后将围绕着成渝城市圈的群状、带状的发展趋势。

以下总体进行阐述。

(全文阅读时间约3min)

一、双城经济圈的城市范围

成渝地区双城经济圈位于“一带一路”和长江经济带交汇处,是西部陆海新通道的起点,此次规划覆盖总面积18.5万平方公里,2019年常住人口9600万。

规划范围包括重庆市的中心城区及万州、涪陵、綦江、大足、黔江、长寿、江津、合川、永川、南川、璧山、铜梁、潼南、荣昌、梁平、丰都、垫江、忠县等27个区(县)以及开州、云阳的部分地区。

四川省的成都、自贡、泸州、德阳、绵阳(除平武县、北川县)、遂宁、内江、乐山、南充、眉山、宜宾、广安、达州(除万源市)、雅安(除天全县、宝兴县)、资阳等15个市。

二、双城经济圈的引领维度

此次规划提出:“双核引领,区域联动”。

提升重庆、成都中心城市综合能级和国际竞争力,处理好中心和区域的关系,强化协同辐射带动作用,以大带小、加快培育中小城市,以点带面、推动区域均衡发展。

主要分了四个层面牵引成渝城市群。

改革开放层面:强化体制创新,面向国内外集聚创新资源,推动科技创新应用与产业转型升级深度融合,构建协同创新体系。

生态发展层面:优化国土空间开发格局,提高用地、用水、用能效率,构建绿色低碳的生产生活方式和建设运营模式,实现可持续发展。

改善民生层面:构建多元包容的社会治理格局,让改革发展成果更多更公平惠及人民,提高人民群众获得感、幸福感、安全感。

合作共建层面:发挥优势、错位发展,优化整合区域资源,辐射带动周边地区发展,显著提升区域整体竞争力。

三、双城经济圈的发展分工

到2035年,成渝地区双城经济圈建设成为具有全国影响力的重要经济中心、科技创新中心、改革开放新高地、高品质生活宜居地,重庆、成都进入现代化国际都市行列。

重庆,建设国际化、绿色化、智能化、人文化现代城市,打造国家重要先进制造业中心、西部金融中心、西部国际综合交通枢纽和国际门户枢纽。

重庆都市圈,梯次推动重庆中心城区与渝西地区融合发展,畅通璧山、江津、长寿、南川联系中心城区通道,率先实现同城化。

成都,构建支撑高质量发展的现代产业体系、创新体系、城市治理体系,打造区域经济中心、科技中心、世界文化名城和国际门户枢纽。

成都都市圈,充分发挥成都带动作用和德阳、眉山、资阳比较优势,创建成德眉资同城化综合试验区。

四、双城经济圈的共同使命

目前以共建的策略,在产业、金融、科创、文旅多个维度进行整体营造输出。

共建现代产业体系:

坚持市场主导、政府引导,强化机制创新,优化、稳定、提升产业链供应链,加快构建高效分工、错位发展、有序竞争、相互融合的现代产业体系。

共建西部金融中心:

支持重庆开展区域性股权市场制度和业务创新,支持开展共建“一带一路”金融服务;在成都建设基于区块链技术的知识产权融资服务平台。

共建科技创新中心:

深化新一轮全面创新改革试验,增强协同创新发展能力,增进与“一带一路”沿线国家等创新合作,合力打造科技创新高地,为构建现代产业体系提供科技支撑。

共建巴蜀特色国际消费目的地:

以高质量供给引领和创造市场新需求,激发市场消费活力,不断增强巴蜀消费知名度、美誉度、影响力。

所以…

以上是个人对于成渝未来的分析。



… (最后附上规划链接)

https://cj.sina.cn/article/norm_detail?url=http%3A%2F%2Ffinance.sina.cn%2Fchina%2Fgncj%2F2021-10-20%2Fdetail-iktzqtyu2561806.d.html&autocallup=no&isfromsina=yes

最新数据揭晓:重庆、成都到底谁更胜一筹?


文丨西部菌


近期,全国省一级的一季度经济数据陆续揭晓中。


在副省级城市中,成都一季度经济数据也于日前公布。这在同级别城市中,算是比较早的了。



今天,我们从数据来看看,一季度重庆和成都两地的表现,各自有怎样的亮点和不足?到底谁更胜一筹?


01


先看GDP增速。


重庆一季度实现地区生产总值6398.00亿元,同比增长5.2%,高于全国增速(4.8%)0.4个百分点。



同期,成都地区生产总值为4894.99亿元,同比增长5.0%,高于全国0.2个百分点,低于四川增速(5.3%)0.3个百分点。这在近几年应该是比较少见的。


纵向比较,去年一季度,重庆GDP为5995.25亿元,同比增速为18.4%,两年(2020、2021年一季度)平均增长5.2%。


同期,成都GDP4552.84亿元,同比增长17.3%,两年平均增长6.7%。


2021年全年,重庆GDP增速为8.3%,成都为8.6%。


因此,今年一季度重庆GDP增速略高于成都增速,并且从近两年的走势看,重庆的增速表现算是反超了成都。


不过,去年全年成都与重庆的GDP比值为71.4%,今年一季度已上升到76.5%。但与去年同期相比,今年一季度成都与重庆的GDP绝对值差距有所扩大。


当然,一季度数据只能作为一个参考。它到底对全年的表现会有怎样的影响,还有待观察。


此外,今年对于重庆和成都来说,算是具有标志性意义的一年。那就是GDP总量分别站到了3万亿、2万亿的门槛边。


成都突破2万亿,几乎不存在悬念;重庆突破3万亿,可能性也很大。


02


分产业看,一季度,重庆第一产业实现增加值283.05亿元,增长5.0%;第二产业实现增加值2403.95亿元,增长6.8%;第三产业实现增加值3711.00亿元,增长4.2%。


同期,成都第一产业增加值90.64亿元,增长3.6%;第二产业增加值1502.60亿元,增长7.0%;第三产业增加值3301.75亿元,增长4.2%。


一产,重庆增速高于成都;二产,成都增速略高于重庆;三产,两地增速一致。


可以看出,成都和重庆GDP的主要差距,就在于二产。


对比去年同期数据,还可以发现一个有意思的现象,重庆一产的绝对增加值实际比去年减少了60亿元左右。


03


工业方面,一季度,重庆全市规模以上工业增加值同比增长8.5%,与成都增速一致。



重庆全市39个大类行业中有29个行业增加值增长,增长面达74.4%。


主导产业中,汽车制造业、电气机械及器材制造业两大行业对工业增长贡献最为突出,分别增长16.8%和25.4%;


化学原料和化学制品制造业、化学纤维制造业分别增长12.2%和44.8%,医药制造业增长18.3%,专用设备制造业增长36.1%,农副食品加工业和食品制造业分别增长10.8%和10.7%。


同时,高技术和战略性新兴产业增加值均增长10.6%。其中,光伏电池、工业机器人、服务机器人、集成电路圆片分别增长92.9%、34.1%、20.7%和19.4%。


仅就增速看,重庆电气机械及器材制造业、化学纤维制造业、专用设备制造业、光伏电池、工业机器人、服务机器人等,增速都在20%以上。


成都,五大先进制造业增加值增长7.1%。其中,电子信息产业增长14.3%,装备制造产业增长14.0%,医药健康产业增长7.6%。


重点行业规模以上工业中,增加值占比前十大行业呈“8升2降”态势。其中,石油和天然气开采业增长15.7%,电力、热力生产和供应业增长15.6%,计算机、通信和其他电子设备制造业增长10.0%。


30强制造业龙头企业增加值增长13.4%,其中22户企业产值实现正增长。新兴产品产量较快增长,新能源汽车、集成电路产量分别增长140.1%、9.4%。


可以看出,成都增速20%以上的重要产业中,仅有新能源汽车。


当然,这里面不排除成都尚未公布的行业中,有更高的增速。


但仅就目前所公布的数据看,工业方面,重庆整体回暖的势头更强劲,成都则相对平稳。


04


服务业方面,1-2月,重庆规上服务业企业实现营业收入同比增长10.5%;成都则为15.5%。


同期,重庆互联网和相关服务营业收入同比增长31.8%,拉动规上服务业营业收入增长1.1个百分点。


同期,成都信息传输软件和信息技术服务业、科学研究和技术服务业营业收入分别增长12.3%、30.4%。



金融机构本外币存、贷款余额,重庆分别增长7.0%、10.5%;成都则为10.8%、12.4%。


所以,服务业和本外币存款、贷款方面,成都增速表现更胜一筹。


05


消费方面,一季度,重庆社会消费品零售总额3519.80亿元,同比增长4.2%。



成都同期为2280.1亿元,同比增长3.1%。


同期,全国社会消费品零售总额增速为3.3%。


就此来看,成都低于全国平均水平,更低于全省(5.1%)2个百分点,确实显得不够理想。当然,这应该与成都在2月底至3月初的那一轮疫情有关。


值得注意的是,一季度成都市经济形势分析专题会就专门提到:


要创新方法促进消费回升。立足成都市人口结构变化和群众服务需求,创造更多高品质服务消费供给,大力推广新能源汽车,有序促进聚集性消费回升,引导文旅企业创新旅游产品,做强新兴消费服务,着力推动消费创新发展。


另外,在比较一季度消费方面,还必须注意的一个特殊情况,那就是春节期间,重庆属于人口返乡回流高峰,而成都则是人口流出高峰。因此,相对来说,重庆在一季度社消方面更具优势。


在新消费方面,重庆新能源汽车零售额增长2.1倍;成都为129.3%。


重庆可穿戴智能设备零售额增长23.2%,智能手机零售额增长12.7%;成都智能家用电器和音像器材类、可穿戴智能设备零售额分别增长26.3%、53.2%。


所以,消费方面,一季度重庆要好于成都。


06


外贸方面,一季度,重庆外贸进出口总值1970.9亿元人民币,较去年同期增长9.3%。


其中,出口1277亿元,增长14%;进口693.9亿元,增长1.6%。


同期,成都实现外贸进出口总额2125.7亿元,同比增长22.2%。


其中,出口额1274.6亿元,增长32.6%;进口额851.1亿元,增长9.3%。


可见,外贸方面,成都在总量和增速上,都要优于重庆。


此外,固定投资方面,一季度,重庆固定资产投资完成额同比增长10.9%,成都则为8.0%——重庆具有相对优势。



重庆数据


备受关注的房地产方面,目前相关数据披露还不够完整。但基本可以肯定,受大环境影响,两地的增速较往年应该都会有明显回落。


总结:


1.GDP增速,重庆稍高于成都。


2.从亮点看,重庆主要体现在工业回暖上,成都则是外贸增速的保持;不足上,重庆主要是外贸增速放缓,成都相对而言是消费。


3.置于全国大盘,重庆、成都,包括四川,一季度的增速表现都只能用相对一般来形容。



要继续体现自己的后发优势,拉近与先发地区的距离,后面三季度,整个川渝都需要好好努把力。


而在当前现实下,最不容忽视的一点,就是如何控制好疫情这个最大的不确定性因素,处理好防疫与经济社会发展的关系。


从目前来看,重庆和成都在这方面的表现算是很不错。下一阶段,既要充分利用好这一优势,比如,挖掘招商引资和外贸等方面的契机,又要继续争取保持好,避免出现极端情况。

成都和重庆哪个更好就业,两者的平均工资水平大概多少?

我是汇博招聘,针对成都和重庆对比就业的回答层出不穷,我将站在求职者的角度,从平均薪酬、就业环境、房价等方面进行深入分析。满满干货,文末附重庆优质企业招聘信息!

1、成都和重庆的从业人员平均薪酬

①成都

根据《成都市统计局关于2020年全市城镇全部单位就业人员平均工资的公告》发布的信息显示,2020年成都市城镇全部单位就业人员平均工资为83556元。

· 城镇非私营单位就业人员平均工资为101995元。

· 城镇私营单位就业人员平均工资为58023元。

②重庆

根据重庆市统计局发布的《2020年城镇私营单位和非私营单位就业人员的年平均工资公告》显示:

· 城镇非私营单位就业人员年平均工资为93816元。

· 城镇私营单位就业人员年平均工资为55678元


从官方给出的数据看,2020年成都城镇非私营单位和私营单位的就业人员的平均均薪酬高于重庆。

2、成都和重庆的行业岗位平均薪酬

①成都

· 成都平均年薪最高的行业:电力热力燃气及水生产和供应业、信息传输软件和信息技术服务业、卫生和社会工作、公共管理社会保障和社会组织,平均年薪达10W+

· 重庆平均年薪较低的行业:居民服务修理和其它服务业、住宿和餐饮业,年薪均在4W+

行业平均工资升降比率农林牧渔业44740元下降13.6%采矿业96491元增长15.7%制造业67174元增长14.4%电力热力燃气及水生产和供应业108744元增长7.0%建筑业57900元增长8.6%批发和零售业57911元增长4.9%交通运输仓储和邮政业82301元下降2.1%住宿和餐饮业42109元下降1.9%信息传输软件和信息技术服务业114664元增长14.7%金融业96555元增长3.2%房地产业61772元下降1.0%租赁和商务服务业55715元增长8.0%科学研究技术服务业96555元增长3.2%水利环境和公共设施管理业96555元增长3.2%居民服务修理和其它服务业42795元下降2.9%教育业90344元增长3.3%卫生和社会工作104701元增长1.7%文化体育和娱乐业96555元下降6.1%公共管理社会保障和社会组织106167元增长11.3%

②重庆

从重庆官方公布的下图中可看出,不同行业、不同岗位的就业人员年平均工资存在较大差距。

· 重庆平均年薪最高的行业:信息传输、软件和信息技术服务业与科学研究以及技术服务业,平均薪酬达12W+。

· 重庆平均年薪较低的行业:住宿和餐饮业以及居民服务、修理和其他服务业,平均年薪在4W+。

重庆平均薪酬最高和最低的行业,薪酬相差9W+。

综上所述,在对比了成都和重庆的就业人员平均薪酬和行业平均薪酬,居民服务修理和其它服务业、住宿和餐饮业的年薪相差不大。

汇博建议:

其实,在重庆还是成都发展,主要根据自身情况而定,因为成都和重庆的经济差距不算大,同时在“成渝两地双城经济圈”下,两地的联系更紧密。

如果实在拿捏不准,那么可从自身求职的职位分析两地的薪酬状况。另外,也要对比参考两地的房价。

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重庆比成都强在哪里?|川渝说①

摘要:成都真的比重庆弱吗

本文为“杠杆游戏”(ID:ZhangYinyin0903)朋友“川渝横贯线”原创文章,未经授权,禁止转载!如需转载,请获取授权。另,授权转载时还请在文初注明出处和作者、文末附上他们的二维码,谢谢!

撰文| 李不是(本文转自“川渝横贯线”,已获授权)

重庆和成都,在国家版图中同处中国西南,无论是地理位置,还是顶层设计下的政经格局,都有颇多相似之处。尤其是重庆设直辖市以来,二者更有不少同质化现象,但二者也各有所长所短,也各自于暗中发力,展开城市竞赛。

成渝向来有“瑜亮情结”,但也是分开又舍不得的兄弟。川渝横贯线在研究两个城市过程中,经过大量数据搜集,尽力用客观数据说话,就二者的所长所短,孰强孰弱做了一个初浅梳理。

今天,川渝横贯线讨论的是重庆比成都强在哪里?下一篇将讨论成都比重庆强在哪里?因部分数据在相应官网中未做公布,或存偏差,又因对照中未尽全面,或存遗漏。若有欠妥之处,望城市观察家们多多指教。

1:比钱

重庆2016年GDP总值计17558.76亿元,增速10.7%。成都GDP总值计12170.2亿元,增速7.7%。无论是从地区生产总值还是增速来讲,重庆明显高于成都。

城市运行数据中,重庆GDP总值位列全国第6,仅次于北京、上海、广州、深圳、天津,成都位列第8,和重庆之间还夹着一个苏州。GDP增速更不用说了,重庆向来是中国的“博尔特”,长期领跑全国,2016年继续加冕全国冠军(2015年与西藏同居增速第一)宝座,高于全国均速4个百分点。而成都增速仅比全国高出1个百分点,持平于四川省。

以目前的增速和城市预期发展目标来看,2017年重庆GDP总值排名赶超天津将是大概率事件,百尺竿头更进一步。

当然,需要正视也要为成都叫屈的是,重庆地域面积相当于中等略小省级,总面积8.24万平方公里,人口3048万。而成都只有1.43万平方公里(含简阳),人口1572.8万(含简阳市人口)。面积和人口都不在一个量级,单纯比较GDP总量意义不大。因此,换算到人均GDP则相对公平,重庆2016年人均GDP为57902元,而成都达77470元,高出重庆不少,说明其产出效率更高,各区发展水平也更加均衡。

不过,GDP数值总显得虚空一点,财政收入才是真金白银。重庆2016年一般公共预算收入达2229.7亿元,成都的数据则是1175.4亿元,二者的增速基本打成平手,重庆7.1%,成都7.0%。公共预算收入上,重庆接近于成都的两倍,钱袋子要鼓得多,自由发挥空间更大。这要得益于重庆的直辖市身份,属于省级行政单位,财政直接与中央挂钩,无需再缴税给其他地方。但同时由于重庆地域和人口基量大,地区发展不平衡,其用于保障和民生的投入要比成都更大更重。

再来看成都,缘于身份差着级别,成都只能认命甘拜下风了,作为副省级的省会城市,除了向中央缴税外,还必须向省里交粮。更苦大仇深的是,作为四川省会及首位城市,还要担当起扶贫攻坚排头兵的责任,要为扶贫开发大量“输血”,对口支援四川甘孜州、阿坝州等地。

收入来源上,两地还有一项,即税收返还和转移支付。近年来,四川因灾后重建等因素,中央对地方税收返还和转移支付中,四川常年居第一。据财政部数据,2015年决算表中,中央返还四川3701.07亿元,而这笔钱落入成都口袋中的,据成都市财政局当年决算表数据,四川返还成都767.35亿元。而2015年中央返还重庆数据为1319.91亿元。重庆高出接近2倍,着实是个有钱的主。但从人口基量角度考虑,成都人均收益应该更大。

小结:总体来讲,重庆经济增速抢眼,未来潜力巨大,得益于政策红利,落到腰包的收入也更鼓。不过,重庆尚需在地区发展不平衡,人均GDP落后的问题上发力。成都则需在增速上更进一步,作为副省级城市,增速仅持平于四川省均值,且低于广州、武汉、杭州、南京、长沙、郑州、济南、合肥等省会城市。

2:比交通

2016年8月,重庆市口岸办对外发布最新重庆口岸建设情况,重庆的一类口岸从3个增加到4个,包括:江北国际机场、万州机场、重庆港水运口岸、团结村铁路口岸。海陆空一类口岸全方位具备。

与之相比,成都目前只有双流机场属于一类口岸,与国际接轨的船运和铁路运输时效性都比重庆差。船运方面,从泸州港或宜宾港出发的货船,需要在上海停留一周左右才能出关,因重庆港水运口岸属一类口岸,可以直接出关。铁路方面,重庆团结村铁路口岸系西部内陆地区唯一对外开放的一类铁路口岸,位于团结村的渝新欧铁路始发站,可以直接发往杜伊斯堡,而成都出发的蓉欧快铁还要在阿拉山口重新编组。

交通之于城市发展,至关重要,这一点勿需多说。重庆和成都刚刚各自挂牌具有历史意义的自贸区,而首当其冲的支撑要素,便是进出口的窗口(一类口岸)数量和便捷度。从这一点来讲,重庆的步伐要迈得更大更快一些,前景更为可观。

再来讲讲交通发展近况:

日前,“十三五”现代综合交通运输体系发展规划出炉。规划中提出,要构建横贯东西、纵贯南北、内畅外通的“十纵十横”综合运输大通道。其中,最大的亮点在于:成都-重庆成功甩掉天津以外其他二线城市,和北京-天津、上海、广州-深圳一同列入全国四个将重点打造的最高等级的“国际性综合交通枢纽”行列。

单就成都、重庆对比来看,“十纵十横”综合运输大通道中,成都斩获2条纵向通道:北京至昆明运输通道、额济纳至广州运输通道;斩获2条横向通道:上海至樟木沿江运输通道、厦门至喀什运输通道。

重庆的收获呢?较成都略胜一筹。纵向通道上重庆斩获4条:包头至防城港运输通道、临河至磨憨运输通道、北京至昆明运输通道、烟台至重庆运输通道。横向通道上斩获2条:上海至樟木沿江运输通道、厦门至喀什运输通道。

说到这里尚未结束,于铁路之外,预计在两个月后,重庆T3A有望投入使用,设计目标为年旅客吞吐量5000万人次、货邮吞吐量110万吨、飞机起降37.3万架次,均高于成都双流机场旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的设计。不过,目前,成都机场吞吐量高于重庆。

小结:从宏观规划来讲,重庆交通通达能力近年来飞速发展,逐步获得越发重要的位置,在西部内陆地区,未来可期,或更具竞争力。成都因其面向整个大西南的地缘优势,其交通地位同样极为重要。

3:比国际贸易

常话说,产业发展是“命根子”,项目投资是“牛鼻子”。项目投资是拉动产业发展的源泉。而拉动外资数额,又在一定程度反映一个城市的国际贸易能力。

因成都2016年统计公报尚未出炉,据成都日报报道,2016年成都实际使用外资为86.17亿美元,世界500强落户成都累计278家。另据成都统计局数据,2016年成都实现进出口总额2713.4亿元。

相比之下,重庆数据则相对出彩。据重庆2016年统计公报数据,截至2016年底,世界500强落户重庆累计272家。这一数据与成都相当,紧追不舍,但进出口总额和实际使用外资则要高出不少。统计数据显示,重庆2016年实际使用外资113.42亿美元,全年实现货物进出口总额4140.39亿元,分别是成都的1.3倍和1.5倍。

这一点,也印证了重庆在国际商贸交通枢纽中,逐步成为较为重要的一员。

此外,就在刚刚过去的2月,重庆石油天然气交易中心挂牌成立。目前,此交易中心在全国仅上海和重庆设有。据国家发改委口吻,其目的是在深化石油天然气价格改革基础上,形成有国际影响力的价格基础,更好地融入国际能源合作。选址重庆的主要原因,在于重庆天然气资源丰富,特别是页岩气开发全国领先,工业大用户集中,同时金融市场较为成熟。

再者,2016年,中新政府间第三个合作项目——中新(重庆)战略性互联互通示范项目启动,“引擎效应”渐显。项目不仅实现了200亿美元左右的项目落地,还创造了诸多“第一”:境外企业首次到内陆地区发行“熊猫债”、首次打通重庆到东盟的公路联运大通道、首次实现重庆到新加坡的铁空联运……

但是,在国际化的政治影响力上,成都要胜于重庆。成都领事馆已开馆数量共13家(待开馆3家),仅次于上海、广州,位居全国第三(北京的叫大使馆,为最高等级驻外机构,不可同比,领事馆仅次于大使馆)。领事馆数量直接关系到签证办理,推动外商入驻等,对城市国际化发展起到很大作用。上文已经提到,世界500强落户成都数量较多,之所以成都领事馆数量多,多源于跨国公司的大力支持。重庆目前领事馆数量为10家,在此争夺上败下阵来,或许与近些年来的敏感事件有很大关系。

小结:重庆的优势体现在其贸易数据上,同时因资源优势、直辖市政策大礼包获得更多资源配备。成都的国际化与其早先成熟起来的商业环境和领先优势有关。各具长短,也各有难念的经。

4:比政策红利

重庆和成都作为西部最重要的两个城市,担负着西部大开发、一带一路、成渝城市群建设的重任。在国家的蓝图设计中,双子星座的重要性不言而喻。因此,近年来的种种政策红利,诸如国家中心城市的设立,国家级新区的设立,自贸区的设立,临空经济示范区的设立等等。二者可以说是均未落下,都在第一批或者说较早期抢到了螃蟹吃。

只不过,上述红利中,除了二者同步被设立自贸区之外,重庆几乎都要抢先一步,捷足先登。

但即便是同步设立的自贸区,重庆市自贸区含金量在一个月前又高出一截,刚刚过去的3月,中国保监会正式批准中保保险资产登记交易系统公司落户重庆自贸区。保监会仅在长江首尾的上海、重庆批准设立保险资产登记交易公司,旨在以此盘活15万亿元的保险资产,为全国乃至“一带一路”建设提供更多保险服务和保险资金支持。

再说其他。2010年2月,住建部明确提出建设5大国家中心城市(北京、天津、上海、广州、重庆)的规划和定位。重庆成为第一批荣享城市定位最高头衔的城市之一。同时,在国务院对两个城市的总规批复中,重庆也是定位我国重要的中心城市,给成都的定位是西部地区重要的中心城市。直到2016年5月,国家发改委和住建部才明确提出,成都要以建设国家中心城市为目标。

再来说说国家级新区和临空示范区的建立,2010年6月,重庆两江新区正式成立,是继上海浦东新区、天津滨海新区后正式成立的第三个国家级开放开发新区,也是内陆第一个。2014年10月,国务院批复设立四川天府新区(成都占大部分)。相比之下,晚了4年。

2016年10月,渝北获批全国首批“国家级临空经济示范区”,渝北发展临空经济上升为了国家战略。同样的殊荣,成都则在次年3月最终获批。

后两者在设立时间上相差不大,但成都终归要比重庆晚一些。

小结:在川渝横贯线看来,国家对重庆和成都的顶层设计,总体上会维持相对平衡,因为更利于成渝城市群的发展,更有效地辐射和带动西部大开发。不过,也能明显看出的是,中央层面的“政策大礼包”要更倾斜于重庆,虽然蛋糕最终都吃到了嘴里,但一迟一早就能产生诸多偏差。时间就是生产力,谁能抢得先机,便极有可能一步先步步先。

相关历史阅读:

《成都书记唐良智来渝有何深意?》,4月6日

《在渝、在京、新移民重庆人的房事|特超大城房价的隐秘世界“号外②”》,4月4日

《成都如何引领欧亚大陆互联互通时代?|来稿》,4月3日

《一个四川只有一个成都,房价必须涨!|特超大城房价的隐秘世界⑬》,3月24日

《成都重庆甩掉天津外所有二线城市,获重点打造国际枢纽!房价将奔向世界级?》,3月3日

《黄奇帆和他曾经的重庆》,2月25日

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