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轮胎65r和60r那个省油

轮胎规格和省油有关系?啥样的轮胎省油?

相同花纹的轮胎如果胎面越宽,和地面接触面越大,车抓地力越好,越平稳舒适,对应操控性越好,同时油耗会相应增加。

相同规格的可选择节油系列的轮胎。绿歌伴EP300都采用了普利司通独家研发的NanoPro-Tech®️技术和胎冠结构改善,更加节能省油。

什么样的轮胎最省油?

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汽车不同尺寸的轮胎对油耗有什么影响?什么轮胎最省油?

不少朋友在后台提问:如果给车辆换轮胎,新轮胎尺寸比原厂轮胎尺寸大了一圈或是小了一圈,会不会影响车子的油耗呢?在现实驾驶中给出的答案是肯定的,大尺寸轮胎车辆换了小轮胎油耗会出现明显的下降,而小尺寸轮胎车辆换了大轮的话油耗也会上升。为什么会出现这种情况?主要有三方面的原因。



01更换轮胎尺寸会改变轮胎的旋转惯性

汽车在行驶过程中不管是加速还是减速,发动机输出的动力都需要克服车轮的惯性,才能改变他们的旋转速度。因此车轮的旋转惯性越大,消耗的动力就越多车辆就越费油。因此原厂是小尺寸轮胎的车辆换成大尺寸轮胎后,会增大轮胎的旋转惯性也就会变得更费油;同理,相反大尺寸轮胎换成小尺寸轮胎会变得更省油。



02更换轮胎尺寸会改变轮胎与地面的接触面积

轮胎算是汽车上唯一与地面接触的部件,大尺寸轮胎不仅直径大胎宽也会更宽,因此接触地面的面积也会更大,而触地面积越大油耗就会越高。不过这里要纠正广大车主们的一个误解:不少车主认为轮油耗变高是因轮胎的摩擦力变大了其实并不是,摩擦力只与车重和接触面积的摩擦系数有关而与接触面积无关,真正导致车辆油耗上升的是轮胎的滚动阻力变大了。这是轮胎被地面挤压变形的过程中所产生的阻力,而不是简单的摩擦力。



03更换轮胎尺寸后,车辆对油耗的计算会出现偏差

汽车仪表上的油耗都是行车电脑计算得来的,简单来说就是行车电脑通过已消耗的燃油量除以行驶距离,就可以得出来单位距离内的固定油耗。比如说最常见的每百公里多少多少升?其中车辆的行驶距离又是通过“轮速”计算出来的,通过轮速传感器测量出车轮旋转了多少圈,然后再×轮子转一圈的距离就可以得出总的形式距离。



如果说后期将车辆轮胎尺寸改大了一圈,车轮周长就会变大,这样轮胎转一圈的实际移动距离会比原厂轮胎好尺寸轮胎多很多。行车电脑并不知道轮胎已经改过了,还是按照原厂小尺寸轮胎直径计算,因此算出来距离就是偏小的,显示出来的单位距离油耗就会变高了。反正如果车轮尺寸变小,那么显示的油耗就会变低。



总的来说,将大尺寸轮胎改为小尺寸轮胎确实能够使车辆油耗下降,但轮胎驾驶体验会严重下降,动力操控和制动的表现会大不如从前,在外观上也看起来很不协调,为了省这点油耗真是没必要。要知道车轮的尺寸在汽车出厂时就设计好的,不管是改大还是改小都会牵一发而动全身。虽说如今的油费比较贵,但是并不建议车友们这么做。



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汽车轮胎越大越耗油吗?别光看表面,喵哥教你看懂这两个参数

有朋友问喵哥,是18寸的轮胎省油,还是16寸的轮胎省油?

轮胎大小跟省油到底有什么关系呢?今天喵哥给大家详细地聊一下,解决你的疑惑。

轮胎参数的意义

首先喵哥带大家了解轮胎参数,如下图所示,喵哥的轮胎,前面是195,中间是60,后面是R15,三个不同的数值。

常说的的轮胎多少寸,就是取决于R后面的数字。

像喵哥的轮胎是R15,就是15寸。如果是R16就是16寸,要是R18就是18寸。

195这个数字是轮胎省油不省油,很重要的参数,这个数字代表的是轮胎的胎面宽度,是汽车跟地面唯一接触的地方。

胎面越宽,代表跟地面的接触面越大,阻力也就越大,相应的轮胎滚动阻力越大,因为跟地面接触的多,油耗也会比较高。

一般日系的比较省油的轿车,很多都是195或者205的,很少有到225的,一般在225以上的很多都是SUV。

带来的弊端就是虽然省油,接触面小,但同样的,走路就没那么稳,就好比给人穿个很小的鞋,走起路来比大鞋,就没那么稳,是一个道理。

尺寸参数

轮胎第二个参数就是15寸的、16寸的还是18寸的。这个数值越大,轮胎看起来就越高大威猛。

像喵哥的15寸轮胎,就比较小一点,SUV基本上都到了17/18寸。

现在有些车,为了让视觉效果更好看、更高大威猛,轮胎都到了20/21寸,看上去很大很高的轮胎。

轮胎由于尺寸大了,相应的轮胎就会变重。

像喵哥一样,穿轻便的鞋走起路,很轻很舒服,吃两个馒头就能走百公里。如果穿两只铁鞋,都吃20个馒头了,还走不了20公里。

同样的道理,轮胎尺寸越大,除了胎越大之外,轮毂也相应的更大,重量差别也就大了。

像喵哥的15寸轮胎再加上轮毂,重量大概40斤。要是换成19寸的胎加轮毂去秤,可能就有60斤。一个轮胎相差20斤,四个轮胎相差80斤。

这个重量体现在簧下质量,油耗差距就会很明显了。一般情况下,轮胎前面的数字对应轮胎的宽断面,而且匹配后面的数字,轮胎的尺寸就相对越大。

高窄胎

还有一种轮胎叫高窄胎,就是轮胎很窄,但是尺寸很大,很高,像去年发布的雪铁龙凡尔赛,就用的这款轮胎。

胎的宽面是205的,就是比喵哥的轮胎大一点,但轮胎是19寸的很高很大。

这种轮胎有较好的节油效果。比同样的像235/19寸的轮胎,节油效果好很多。

从轮胎后面尺寸大小来说,轮胎越大越耗油,不是绝对的,首先要排除高窄胎,就是像凡尔赛用的高窄胎。

这种高窄胎目前在国内不太流行,但是在欧洲比较流行了,喵哥不知道是不是加油比我们更贵,所以他们更在乎轮胎对油耗的影响。

咱们这边高窄胎的流行度不好,像凡尔赛那款轮胎出来之后,被大家吐槽吐坏了,因为那个轮胎虽然节油,但是不好换。

因为市场通用度不好,像通用型的轮胎,不论在哪爆胎了,都马上有新轮胎可以换,但高窄胎不好换,只能去4S店,或者指定的一些地方去换,对于后续用车会相对麻烦很多。

后来因为这个事情,凡尔赛又把轮胎在国内市场做了个变通,可以选择高窄胎,也可以选择225宽度18寸的轮胎,给了大家一个自主选择的权利。

按照正常情况下,轮胎越大断面宽度越宽,轮胎越重确实是越费油,但不是绝对的。高窄胎的出现在油耗和大小之间给了一个新的选择。

轮胎大小跟节油之间,确实有一定的正相关,但不是绝对的。高载胎的出现,打破了原有的对于轮胎,大小和节油之间的固有思维。

最后喵哥想问一下大家,如果为了节油,你会选择这种很高很大,但是又很窄的轮胎吗?欢迎在评论区留言。

什么样的轮胎最省油呢?

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顶刮刮轮胎,采用硅元素设计,低滚阻,更省油。

轮胎上的省油小秘密,这个标识你见过吗?

几乎所有的车主都希望自己的爱车能够油耗低、再低、更低……而眼下各家汽车企业为了控制油耗,也纷纷在新车上增加了ECO功能。

那么,ECO模式真的省油么?没有ECO模式的车主,可以怎么做让驾驶过程更加省油?



ECO功能为何能省油?

我们先要从发动机的空燃比说起!我们都知道,汽油的“理论空燃比”是14.7(1克汽油完全烧透,需要消耗掉14.7克的空气)。

所以,在以往的发动机设计中,发动机一旦热机完成进入平稳运行状态后,电脑会不停的检测进入发动机的空气的量有多少,然后精确的计算喷油量,强迫气缸里的空燃比维持在15(非常非常接近理论空燃比,空气微微过量而已,这是为了保证汽油的完全燃烧)。

当我们开启汽车的ECO功能之后,一切都完全不同了!同样踩油门,会发现车子动力表现变肉。这是因为在开启ECO的状态下,电脑已经把油门踏板的信号给“弱化”了。我们用最最通俗的大白话来说就是:油门踏板变得“迟钝”了。

因此,只要我们开启了ECO模式,发动机都会按照最省油的态度来工作,至于你有多心急火燎,它并不关心!

另外,在车辆开启ECO之后,变速箱电脑(TCU)的程序也会随之变化:换挡转速明显降低。比如,以前发动机转速达到2400转时,档位会自动升高;那么开启ECO之后,转速仅仅1900转就升档了,以此来进一步榨取低油耗表现。



轮胎也隐藏着ECO功能哦

开启ECO之后,一来是油门会变得更“迟钝”,二来是变速箱的换挡转速会明显降低。“双管齐下”之下不想省油都难!

但还有很多车主没有ECO模式,想省油应该怎么办?我们还可以打开隐藏在轮胎里的ECO功能!

WHAT?轮胎里隐藏了ECO功能?这只是个比喻而已,轮胎里当然不可能会隐藏什么功能,只是说轮胎在设计之初,工程师赋予轮胎的一些特性。这些特性可以是省油,可以是操控,可以是耐磨等等……

那么其中具有省油效果的轮胎,往往轮胎厂家会在款式名称上使用“ECO”字样,其实就是告诉消费者说,这款轮胎是省油的。比如锦湖轮胎ES01,在胎侧上就刻着大大的“ECOWING”字样。代表它是一款典型的“省油轮胎”。



轮胎是如何省油的?

一、胎面花纹:海陆比决定压强大小

轮胎要省油,主流手法是从胎面花纹和橡胶配方入手。

以锦湖ES01为例:3沟槽的设计赋予了它很低的海陆比参数(轮胎花纹的凹陷和凸起的面积比例,这是个专业术语)。

海陆比越低,轮胎接触路面的压强就越小,所以胎面受压后的变形量越小,因此滚动阻力就大幅度降低了。



二、橡胶材质:滞后效应决定阻力

用最通俗的说法来描述:我们用力拉一条弹簧,一松手弹簧就会瞬间恢复原型;而我们用力拉扯一条“牛筋”,松手后它会慢慢的缩短,最终也恢复本来的形状。——金属弹簧复原很快而“牛筋”则是慢慢复原,用专业说法来讲就是“牛筋存在明显滞后效应”。

事实上橡胶也是如此,橡胶受力后突然松开,橡胶是慢慢恢复形状的。橡胶的“滞后效应”越严重,滚动起来的阻力也就越大。因此,我们希望轮胎的橡胶“滞后效应”越小越好!比如ES01采用的UA特种胶“滞后效应”就明显偏小。

当然,除此之外轮胎还有很多“其他事情”要干,要支撑车辆平稳行驶,同时要耐磨,要静音等等......

看到这里,可能还有车友想问,车子既没有ECO模式,也没到更换轮胎的里程数,还有啥省油办法吗?

当然是更经济的驾驶方式呀。缓踩油门,佛系开车,都是基本操作了。今天的知识科普就到这,希望车友们的油耗能一天比一天低!

本文由大湖车务app整理发布,大湖车务app修车、养车,一站搞定。

轮胎195-65-15和195-60-15那个省油?

这个你可以百度一下 具体我忘了 这个只是轮胎标号 太懒了 没怎么记

汽车轮胎225/65r17与225/60r17区别?

225/65 R17 ,最前面的数值225代表的是轮胎的断面宽(mm),65代表的是扁平比(轮胎断面高宽比),R代表子午轮胎,17代表轮毂直径。

轮胎65可以更换60的吗?

比如185/65R15可以换成195/60R15

宽了一厘米,高低差不多!

一般轮胎变宽的居多,大家都不喜欢变窄

什么轮胎省油还不贵?

省油液体黄金轮胎可以

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