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无锡有哪些共享汽车

苏州和无锡有哪些共享汽车的品牌?

询问朋友圈,谢谢

在无锡惠山区开的苏E联动云的共享车在惠山区违章了,在常州武进也违章了,能在无锡处理吗能在常州处理吗?

处理违章要拿行驶证去处理,还是在车辆挂牌地处理比较好,在常州只能处理在常州发生的违章,因为车不是常州的,在无锡可以处理所有违章

共享出行又出新花样,100块汽车随你开!还买什么车?

众所周知,做为新四大发明之一的共享单车,把共享经济模式推到了高潮。所谓共享经济即是人们公平享有社会资源,各自以不同的方式付出和受益,共同获得经济利益。

过去的一年,2017年,共享经济如雨后春笋一般,比如共享出行、共享充电宝、共享雨伞、共享休息室、共享篮球等。然而这一年也是物竞天择、适者生存的时期,期间有一批又一批的企业因资金断链宣布倒闭。

目前,仍然活跃在共享平台上的企业,可谓是共享经济模式下的佼佼者。其中,共享出行做为共享经济发展最为活跃的领域,那么它们有哪些种类呢?

共享单车,以ofo为例

ofo是一个无桩共享单车出行平台,它创造了“无桩单车共享”模式,提倡绿色出行,致力于解决城市出行“最后一公里”问题。这也就是它能够迅速让人们接受并适应它的原因。

分时租车,以一度用车为例

在一线城市,比如北京,小客车摇号概率低,并且外来务工人员居多,日常通勤交通换乘复杂等等诸多原因,一度用车等分时租赁共享汽车企业给很多有驾照无车朋友带来了福音。它可以满足人们日常出行条件,如果都像一度用车这样不收押金,那样就更好了。

实时打车,以滴滴出行为例

滴滴出行,包括专车、快车、顺风车、租车、代驾等服务业务,它采取网约车的模式,打破了传统路边拦车打车的出行方式,使乘客和司机紧密相连,最大限度的优化了人们打车的体验。从而给人们出行带来了便利。

然而在过去的一年里,共享出行给我们带来便利的同时,也存在诸多问题,其中“押金难退”问题一直备受人们关注。

甚至在共享单车退押金潮中,竟然出现了黄牛党。

面对上述现象,新年新气象,他们又能使出什么花样呢?我们还需要为押金担心吗?难道免押金不应该是大势所趋吗?

据悉,2018年初,在资本市场的推动下,共享出行硝烟再起。例如,一汽轿车增资摩拜、ofo完成10亿美元融资,滴滴宣布“复活”小蓝单车等等,共享出行进入拼资本的时期。

在这个大环境下,共享出行各个企业使出什么杀手锏呢?小编先“2轮”、后“4轮”说起。


“两轮”共享单车:

哈罗单车十城免押金

哈罗单车就与芝麻信用达成战略合作,芝麻信用分达到650分以上的用户使用支付宝app扫描哈罗单车车身二维码,进行“信用授权”即可使用单车,无需支付押金。

小蓝车加入滴滴出行

针对小蓝车无法退还用户押金问题,公告提出解决方案是用户可以选择将押金转换为滴滴单车券和出行券,虽然滴滴出行没有公开是否接受这一方案,但是仍然给用户带来了希望。


ofo、优拜单车和永安行等加入免押行列

“4轮”共享汽车,相对于共享单车来讲,共享汽车会拥有更高的成本,并且发展还不成熟,但是共享单车所暴露出来的问题也值得共享汽车去借鉴。


(1)文明出行,免押金。

(2)Car2Go用车免押金,但是需要99元会员注册费。

(3)GreenGo绿狗租车,推出特惠车型用车套餐。

针对押金问题,各个企业均采取了相应措施。至于押金监管方面,官方虽然没有指导性文件,但是交通运输部正式下发《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,并鼓励免押金服务。

关于押金问题,小编建议:

1、企业应采取免押金方式提供租赁服务,有助于从根源解决用户押金安全问题。

2、企业如果迫不得已需交押金,需要对用户押金设立专用账户,并且接受第三方监管。


针对信用免押,个人要树立良好的道德观,诚实守信,共同使用或维护共享资源。

最后小编认为:免押共享、诚实守信、公共维护共享资源才能让共享经济健康蓬勃发展。大家觉得对吗?


本文属于由科技原创,转载请联系后台。

文|由小来

图片来源于网络

共享汽车APP有哪些?共享汽车APP哪个好?

共享汽车APP有哪些呢?之前和朋友自驾去乌镇玩儿,所以下载了挺多共享汽车APP。没办法,担心被坑,所以很认真的比较了一下各个平台。现在共享汽车APP,可谓百花齐放。有点多,比如神州、一嗨、凹凸、联动云、悟空、大方、GOFUN出行,EVCARD,….

我必然不可能一股脑儿的把这些全下载下来呀,于是挑了几个下载量最高的APP。要相信人民大众的选择~最后选择进行比较的是:神州、一嗨、携程、凹凸。PS:租车有两类,一类是分时的,一类是按天起租的,我看的都是后者。

如何评定哪个APP好呢?

这是一个非常主观的评判标准。下边的几个要素是我个人比较看重的,

车好不好,是不是自己心仪的车型。如果租来的车状况不咋滴,太影响出去玩的心情了。

在同车型条件下,相较而言,价格更实在

服务有保障的。比如,万一我作死,把车给蹭了,或者车半途坏了,平台都有相应的措施,把这些风险给保障了。

接下来进入“硬核”比较环节!

一、车型是否足够多,车况是否良好。

这一点凹凸完胜。凹凸的车有点多。哈哈哈哈,号称万款车型,有一些很小众的车他们都有,比如各类超跑,太帅了!然后可以勾选车龄,看看车辆评价。一般3年以内车龄,好评多的车就闭眼选。

二、同车型价格比较

有一说一,神州&一嗨在一些入门A级车方面,价格打得挺低。以大众朗逸为例,神州日均78元,一嗨82左右,凹凸100左右。如果租车只考虑这类车,可以考虑一嗨&神州。

但是在其他车型上,凹凸的价格就更具优势了,这里不说超跑了,因为只有凹凸有足够多的超跑。(认真脸)

比如大众帕萨特:神州日均约268元,一嗨约187元,凹凸约150元

又比如别克GL8,神州约290元,一嗨约270元,凹凸约199元

三、服务是否有保障

各家平台都有相应的保障机制。基本也都会分为基础保障和优享保障。想要获得更高更全的保障,就是。。。。加钱。各个平台没太大差异,各位小伙伴按需选择就好~

共享汽车app有哪些?共享汽车app排行榜

  随着现在共享概念的流行,市面上也是出现了各种各样的共享产品,比如说共享单车、共享充电宝、共享汽车等等。当然,有的朋友觉得共享汽车不错,手机上就会下载共享汽车APP。那么,共享汽车APP有哪些呢?相信一些朋友还不知道吧。今天,小编就给大家带来共享汽车app排行榜,想了解的朋友就不要错过哦。

 一、烽鸟共享汽车

烽鸟共享汽车

  烽鸟出行科技(北京)有限公司,是一家专注于“智能出行”领域的科技创新企业,结合共享经济创新理念,通过分时租赁的方式,结合互联网技术手段和运营布局,打造全新的共享汽车智能出行的租赁模式,智能化的租车方式让消费者通过手机就可以完成:注册、审核、开锁车门、还车、支付等用车步骤,享受用车服务。解决旅游用户在以往租车过程中所产生的冗长复杂的租车手续,给消费者带来一键式快捷用车体验。

  下载地址:烽鸟共享汽车安卓版

  二、成都共享汽车

成都共享汽车

  成都共享汽车app是共享汽车家庭中的又一特色,当前共享汽车已经布局全国,从北至南,从东至西,中至武汉都有共享汽车的身影,在不同的城市有着不同的受众度,如北京一车难求,在武汉可能就无人问津了,成都适合生活,幸福指数高,大家玩玩共享汽车还是很随意的。

  收费方式

  Car2Share采用时间+里程的计费方式,半小时起租,时租费为9.9元/半小时,里程费为1.2元/公里,用户在订单开始前15分钟内可免费取车。

  用车费用以预计取还车时间为准进行计费,提前还车以用户设定的预计还车时间收费,超时还车则以实际用车时间计费。

  超时30分钟内还车按0.33元/分钟收费,超过30分钟按0.495元/分钟,具体总金额四舍五入精确到分。

  三、凹凸共享租车

凹凸共享租车

  凹凸共享租车将”车共享“理念带入中国,拥有闲置车辆的私家车主可以和身边的朋友分享爱车,从而获取额外的收入;而需要用车的朋友也可以用更经济的价格租用到附近的车。凹凸共享租车将为租客和车主建立一个安全保障的平台。

  软件特色

  [租客朋友,即刻开始全新的租车体验]

  无论在任何地方,你都能轻松通过手机移动终端或网站租用附近的车。

  感谢车主的共享,你能用低于市场价30%的价格租到想要的车。

  随心选择你想要的车型,准备好开启一段奇妙的旅程。

  [车主朋友,从现在起,让你的汽车为你工作]

  你的爱车还在闲置着吗,想在就共享你的车,让它为你赚取每月3000元的额外收入。

  凹凸共享租车为你的爱车提供全方位的保险方案,独立于原车险,为你的爱车保驾护航。

  凹凸共享租车智能盒让你实时掌控你爱车的情况,让你一切尽在掌握。

  下载地址:凹凸共享租车iPhone版

  四、Gofun出行

Gofun出行

  Gofun出行app来自北京首汽集团旗下是新能源汽车共享租车平台,gofun出行app相对来说要比租车出租车以及滴滴打车来说更便宜更经济更实惠哦!gofun出行app以互联网共享经济的模式,打造一个互联网实时共享经济平台。gofun出行app为大城市的上班族们提供方便的及时车辆租赁服务。

  软件特色

  1、便捷

  楼下租车,随取随用,方便出行。

  2、智能

  车联网技术,APP自助取还车。

  3、环保

  新能源汽车,零排放,无污染。

  4、经济

  按“公里+分钟”计费,只花在路上的钱。

  5、车辆

  多种电动车型,享受出行。

  6、自由

  7*24小时用车,自由出行。

  7、智能

  APP一键开关车门,智能出行。

  下载地址:Gofun出行iPhone版

  五、一嗨租车

一嗨租车

  一嗨租车手机版目前具备基本订车功能但车型少 订车时可选的车型要比网页上少。有查找附近停车场、加油站功能,总的来说不错,打开升级后的一嗨手机客户端,可以看到操作页面为大气的白色界面,在设计上充分考虑到了易用性,界面上方依次是自驾预订、我的一嗨、周边速查、动态、关于一嗨、产看帮助等功能,而下方则是一嗨租车的SLOGAN“嗨生活行天下”。通过该手机客户端,不论是新用户的注册登陆,还是老用户的租车查询,一个手机在手就能全部轻松搞定。

  软件介绍

  一嗨租车是中国最大的连锁租车服务提供商之一,提供70多个城市汽车租赁服务,是商务租车、私人租车、自驾出游的理想选择。一嗨租车拥有多种车型,已经成为多家世界500强企业在中国指定的商务用车公司。历趣分享,乐趣共享。

  下载地址:一嗨租车iPhone版

  六、潮人用车

潮人用车

  潮人用车是厦门的一款共享租车软件,这款软件可以让你通过手机租赁共享汽车,潮人用车平台目前有多种电动汽车租赁,你可以选择自己喜欢的车型租赁。潮人用车构建“按需用车、智慧交通、绿色出行、共享经济”创新移动端出智能行方式,缓解交通压力,降低出行成本,是城市绿色共享微出行的倡导者和引领者。

  常见问题

  01.客户具备什么条件可享受租车服务?

  (1)年龄在18周岁(含)以上;

  (2)拥有大陆地区有效驾驶证;

  (3)提供本人有效身份证明;

  (4)持有本人有效信用卡或国内借记卡。

  02.哪些身份证明可以作为租车的身份证件?

  目前,本人有效身份证件包括:

  境内客户:二代身份证

  港澳客户:港澳居民来往内地通行证

  台湾客户:大陆通行证

  外籍客户:护照,签证/居住证

  03.我不是中国大陆公民,可以在你们这里租车吗?

  可以,但是由于外籍客户及港澳台客户身份验证时间较长,所以您第一次租车时,请提前至少1个工作日向预订部门提供您的签证、护照扫描件或传真件,以保证您能按时用车;请特别留意,周末及法定节假日无法进行身份验证。

  04.租车有户籍限制吗?

  没有。

  05.租车时,如果我没有足够额度的信用卡,能不能用两张信用卡累计进行预授权担保?

  很抱歉,潮人租车不接受两张信用卡刷取同一笔预授权,建议您寻找一位符合条件的信用卡担保人为您担保,或者您可以租用预授权在5000元及以下的车型并使用国内借记卡支付押金。

  06.租车时是否能够用现金作为担保押金?

  根据不同的租车模式,长租业务是可以接受现金担保。

  07.租车有里程限制吗?

  没有,潮人租车是没有里程限制的。

  七、彩虹车

彩虹车

  彩虹车app是一款共享汽车软件,彩虹车苹果版为用户提供一个便捷的租车服务平台,用户可以通过软件快速寻找最近的租车网点,预约取车时间,为用户租车出行带来便利。

  功能介绍

  使用彩虹车全程手机App自助订车、取车和还车,用车方便快捷;

  一键查看车辆详情,了解各个车辆续航里程和剩余电量;

  基于用户LBS技术自动定位距离用户最近的车辆和网点,并规划取车路线,预估用户取车时间;

  采取分钟计费方式,每分钟低至0.3元起;

  手机远程遥控,通过App实现远程开关车门和寻车等功能;

  网点分布多,7*24小时租车服务,随时随地自驾出行;

  新能源汽车专享本地牌照,不限号不限行;

  新用户优惠,新注册用户享受0元租车4小时服务,每次租车都送优惠券;

  彩虹车基于车联网为城市出行提供新能源汽车智慧共享服务,为城市交通智能出行贡献自己的力量。

  下载地址:彩虹车iPhone版

  八、雄安共享汽车

雄安共享汽车

  雄安共享汽车是雄安县地区一款新能源共享汽车租赁软件,方便当地用户轻松便捷出行。拥有多种租赁模式可以选择,就近租车,操作简单,还车方便。

  软件介绍

  凭借着十年的汽车行业市场成熟经验以及先进的软件产品,2018年雄县万发汽车销售有限公司正式进军共享汽车市场,其旗下品牌“雄安共享汽车”致力于打造以新能源租赁为主体,以互联网为工具,以分时租赁,中小企业租赁为办法的汽车租赁公司。为广大市民提供汽车分时租赁,日租,传统长租服务。成功实现会员消费,就近租车,保障用车人高效、快速出行。

Zerocar至优出行共享汽车宣传片震撼来袭

Zerocar至优出行共享汽车宣传片震撼来袭


https://www.zhihu.com/video/952201250284978176


Zerocar至优出行是基于移动互联网的电动汽车分时租赁平台,专注于新能源汽车共享经济领域,致力于为用户提供环保、便捷、舒适、灵活的都市智能出行服务。可满足通勤、约会、购物、聚会、短途旅行等各种出行需求。自2017年6月上线以来,Zerocar至优出行深耕服务、稳扎稳打铺设网点和车辆,目前注册用户数量已超十万。2018年,Zerocar将进驻广州、惠州、佛山、无锡,并逐渐辐射到全国其它城市。


行业观察:马云马化腾苏宁联合三大车企进军新能源共享出行领域!

导读

在中国,如果姓马的两位大佬合作,那么一定是大动作。近日,马云、马化腾联合苏宁、三大车企成立了南京领行股权投资管理有限公司,据悉此项目的总投资额近百亿,主攻新能源汽车共享出行领域。

根据国家企业信用信息公示系统,南京领行股权投资管理有限公司于4月2日正式成立,其注册资金为1000万。



南京领行股权投资管理有限公司有八个股东,他们分别是杭州阿里巴巴创业投资管理有限公司、深圳市腾讯便捷出行有限合伙(有限合伙)、深圳世嘉利资产管理有限公司、无锡飞叶投资有限公司、苏宁投资有限公司、中国第一汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、东风汽车集团股份有限公司。



根据长安汽车此前发布的公告显示,对于南京领行股权投资管理有限公司,苏宁出资190万元,持有19%的股权;一汽、东风和长安各出资150万元,分别持股15%;阿里、腾讯、世嘉利、和无锡飞叶共出资360万元,持有36%的股权。



△南京领行股权投资管理有限公司股份比例

私募基金管理人?

根据国家企业信用信息公示系统信息,南京领行股权投资管理有限公司的经营范围是受托管理私募股权投资基金,从事股权投资管理及相关服务,相信在不久之后,我们一定可以在私募基金管理人的队伍中看到他身影。

新能源共享汽车出行是个好项目吗?

此次联合可以看作是科技流量巨头和车企巨头的联合,首先从科技层面上看,阿里和腾讯的技术毋庸置疑,无论是it技术还是客户流量导入,这都是其他对手可望不可及的。车企方面,东风和长安旗下都有自己的新能源产品线,中国一汽的产品线更是丰富,同时这三个车企在整车制造方面也是经验充足,在产量上十分有保证,这种科技、资本和整车制造企业的联合似乎在预示着一种新的产业模式。



就共享汽车而言,似乎此前大多数共享汽车都过的不太好,有相当一部分企业无法承受过高的运营成本最终导致无法运营和无法退还用户的押金,不知道整合了汽车制造厂商和互联网巨头的新能源共享汽车能否以更低的成本和更全面的用户信息进行突围?

目前,新能源汽车是汽车产业中未来的主攻方向,我们不仅看到我国对新能源汽车的大量补贴,还看到很多国家和地区都给出了禁售燃油车的时间表,同时还有很多的互联网和资本在主攻新能源汽车这一领域。PE法智认为,新能源汽车的关键就在于电池,不知道如此大规模的资本和研发投入能否为新能源汽车电池带来革命性的性能提升!

风险与机遇

风险与机遇一直是并存的,对于共享出行企业,前期的获客成本及运营资金是巨大的。对于汽车制造企业来说,不仅需要关注客户在试驾时的体验,还需考虑客户在实际驾驶过程的各种需求,这就要求车企在操控性、电池续航能力等方面确保车辆的品质。当然,如何平衡产品质量与生产成本之间的关系,也是车企需要不断探索的问题。

又一共享汽车APP出事 全部车辆一夜下架 押金难退

原标题:又一共享汽车APP出事 全部车辆一夜下架 押金难退

又一共享汽车APP出事 全部车辆一夜下架

市民陈先生万万没想到,一觉醒来,在共享汽车APP“PonyCar”的页面上,竟没有一辆车可用,“我还有一千多元躺在APP里!身边还有不少朋友,成千上万元投进了APP里”。

就在去年12月,晚报曾报道共享汽车APP途歌用户退款难的问题,仅仅时隔一个月,又一共享汽车APP退市。有业内人士指出,相较于共享单车,共享汽车的投入更加烧钱,本就多家抢食蛋糕,更有车企入驻竞争加剧,共享汽车的“钱”景仍是问号。

↑软件截图

读者报料

App里全广州无一辆车

用户慌问“我的钱咋办”

21日,市民陈先生在天河客运站打开共享汽车APP“PonyCar”,本想预约车辆却发现整个广州几百个网点没有一辆车,“我明明19日还开过车,怎么今天一辆车都没了!”

早在2017年,陈先生便开始使用PonyCar共享汽车,如今平台内还有1143元的余额:“平台需要用户先垫付停车费和充电费,再返还到平台账户里用于行车费抵扣,这1143元便是这几年累积的停车费和充电费,还不可提现。”

据了解,大部分共享汽车APP多只收取行车费用,PonyCar稍有不同,当用户使用车辆时,需帮PonyCar支付场地停车费,当车辆电池量不足时,用户也需要自助使用充电桩充电,两项费用均需先行垫付。“之所以当初选用PonyCar,就是因为它不需要押金,而且行车便宜,一公里才收1.1元,加上一分钟0.17元收费比打车的2.8元每公里划算不少。可是现在全广州一辆车都没有,又不给提现,钱是不是回不来了?”

陈先生立即咨询了PonyCar小马客服车辆下架的原因,对方称受市场环境影响及政策规定,平台正在逐步下架所有不合规的车辆,至于何时车辆上线,对方表示以公司通知为准。

为验证陈先生说法,羊城晚报记者于22日致电PonyCar官方服务热线,客服向记者确认,PonyCar在广州地区的所有车辆已经下架,“不止广州地区,深圳、北京等地区PonyCar的车辆均有所减少。”(报料人陈先生,二等奖200元)

记者巡城

有企业悄然关门走人

押金申请数月仍难退

PonyCar如此,其他共享汽车出行APP情况又如何?羊城晚报记者下载了广州城中几大共享汽车APP,有背靠车企的GoFun、EVCARD,也有纯互联网企业运营的有车出行、立刻出行、一度用车、巴歌出行、叮咚出行,大部分APP都正常运营,网点数、汽车数如常,可随时预约用车。

仅有巴歌出行,其软件极难打开,记者尝试多次进入页面后,显示无一辆汽车可用,与途歌、PonyCar情况相似。早在去年12月,晚报曾报道共享汽车APP途歌退押金难的问题,如今大部分用户的押金仍未退,途歌设在广州的公司便已悄然离场。

1月21日,记者再次来到途歌广州分公司的办公地点,只见办公点大门紧闭,里面黑漆漆。记者在门外徘徊时还偶遇前来寻租者,“这办公室已经闲置了,我们今天是过来看一下办公室合不合适,想租间办公室,其他并不清楚。”办公楼物业方告诉记者,途歌已关门有数星期,“刚开始有很多人找来退押金,后面吃闭门羹的多了,来找的人就少了,幸好途歌把租金物管费等都结清了。”记者又来到PonyCar设在华南理工大学创业孵化基地的办公点,仍在正常运营,走廊还挂着宣传海报。

业界说法

共享汽车支出大 烧钱竞争难长久

2016年下半年开始,共享汽车企业纷纷进军广州,2017年达到顶峰,近十家共享汽车APP布局广州。如今途歌退场、PonyCar紧随,共享汽车大有重蹈共享单车覆辙的前兆,有业内人士称,经历一轮洗牌过后,共享汽车行业或成为只有大公司角逐比拼的赛道。

“融资融不到,烧钱亏得慌。”有车APP广州分公司负责人吴懋向记者坦言,如今共享汽车市场并不好做。

吴懋给记者算了笔账,如今共享汽车的最大开支在于车辆的运营保险,一年一台车的保费便在1万1千多元,其次是电费与维修费,“有车在广州总共投了300多台,一个月光保险便要9万余元,”吴懋掰着指头,“广州的停车费贵你是知道的,在市区一个停车位起码一个月要800元,你说我一个月能赚多少?”

事实上,一辆共享汽车一日平均接3单左右,毛收入不过100余元,一个月才收入3000余元,扣掉保险、停车费、维修费与电费,共享汽车APP常入不敷出。

另一家共享汽车APP巨头EVCARD同样日子不好过,其媒体对接人告诉记者,过去一年EVCARD在广州绝对支出远远大于收入,“全国几个布点,只有上海的几个地区稍有盈余。”

行业洗牌加速 车企加入竞争

“自从2018年‘双积分’政策实施以来,车企纷纷进军共享汽车领域,之前有车还能有点薄利,至于现在,哎!”吴懋所提到的“双积分”,出自《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称“办法”),办法规定,未来对企业的油耗积分和新能源积分将实行并行管理,汽车制造商除了需要降低燃油消耗来获取油耗正积分,还必须出售足够数量的新能源汽车才能获得相应的新能源积分,即双积分政策。

在吴懋看来,为了应对“双积分”政策,不少传统车企纷纷布局共享汽车出行,首汽推出了GOFUN,上汽推出了EVCARD,“由于这些APP主要目的是消化车企生产的新能源车,他们并不在意盈利,将价格市场搅乱。许多地方并不需要共享汽车,他们不做市场调研,就根据总部指标,几千辆几千辆地投放,造成一些免费停放点车满为患。”

除有空置车出现街头外,不少企业依靠烧钱抢用户。吴懋笑言:“你就说优惠券,凡是节假日绝对发,恨不得天天发,就希望用户把车跑起来,跑满2公里,政府发补贴。”

对此,EVCARD媒体对接人表示,上汽布局共享汽车,更多是从传统车企的转型升级大背景着眼,并非是为消化库存、领补贴,“上汽也是在移动出行领域进行探索,在2019年便将开放给社会化资金进入,积极筹备A轮融资,最后面向市场。”

委员议事

共享经济“跑路”潮 光靠民间力量难解决

在上周结束的广州市政协会议上,不少政协委员热议共享经济,广州市政协委员曹志伟更向羊城晚报记者直言,所谓共享经济实际占用相当多公共资源为己谋利集资,“好比共享单车,就是极大占用了本是公共资源的道路,乱摆乱放。”共享汽车也同理,其需占用城区本就稀缺的停车位,且不少空置车乏人问津,一占就是两三天。

在曹志伟看来,共享经济企业有一大特性,便是“流量为王”,卖用户流量信息,获得投资金钱。一旦没有获得持续融资,则烧钱玩起的共享经济极难维持,资金链一断,用户资金不保。

曹志伟认为,必须有政府部门成立相关研究机构,将公共信息重握于手。“企业想掌握大数据,首先要经过政府招标才行!”曹志伟告诉记者,如今应对来势汹汹的共享经济“跑路”潮,光靠民间力量实难解决,唯有政府部门加快相关规划,执法部门将相关人员绳之以法。(记者 宋昀潇 实习生 郑金凤)

说说几款我常开的EVCARD共享汽车

Hello, 欢迎来到一群技术宅的自留地。这里是一个传播电动汽车先进技术的小地方,专栏作者有在一线的整车厂电动汽车工程师,有跨国供应商ADAS系统开发核心成员,也有研究燃料电池方向的中科院博士。我们尽量以专(逗)业(逼)的态度,为大家呈现电动汽车发展道路上的一些新鲜技术、新鲜事儿。

任何一个在魔都工作生活的人,对那块宇宙最贵铁皮都是又爱又恨。好在上海有个共享电动汽车APP,最近这两天在搞充值返券,我的好几个同事见面都在聊,感觉跟618似的。这也在提醒我一个事实:电动汽车的共享化时代真的到来了。

作为一个EV CARD累计订单达到36次的老司机,坑我是踩过,但我对EV CARD还是有感情的,毕竟帮我省下了几百上千的出租车费不是。当然身为老司机,我觉得也有必要跟大家分享一下EV CARD旗下四款车型的特点,方便大家到时自由选择(避坑):

1. BMW i3


I3对于宝马来说,感觉更像是这个百年汽车品牌面向电驱世代的探路先锋。首先i3的外形,如果把宝马设计比作哈士奇的话,i3大概是和巴哥混了个血(设计师不要拍我),感受一下这个画风:



+



但i3其实整车运用了很多先进轻量化技术和环保材料,内饰板和中控面板触感也很不错。大家不要黑他。

动力:萌萌的外表下的有着强劲的动力,在城市道路上起步可以秒杀一众豪车,特别是0-60kph加速段,红绿灯起步还没到灯下面就到60kph了。上次一个路口有辆Golf不服跟我飙起步被轻松秒杀,只能说Golf车主图样图乃衣服。满分5分

操控:毕竟是玩运动操控出身的宝马,什么形状的车都能调的服服帖帖的。转向力度适中,基本没有侧倾。就是悬架有点硬,被上海G15上的坑坑洼洼震得屁股疼。4.5分

功能:这辆车不踩油门不会走,也就是没有自动蠕行功能,堵车时和倒车入库还要踩油门感觉怪怪的。再一个就是行驶途中收油门后,能量回收的力度太强,感觉像是轻踩刹车一般,也许开得时间久了之后可能会逐渐习惯吧,毕竟这种回收策略在城市工况下是比较节能的。因为比较少人租,里程一般都是满的160km左右,4分

品质:豪华品牌,全车品质感满满,也没遇到什么内饰件受损/异响的情况。可能因为押金贵吧(4000),大家用起来还是很爱惜的(赔不起)。我给5分

性价比:只能说不愧是BMW次世代梦幻之作,租金贵的感人,一小时120,堵车的时候很心疼,感觉金钱在燃烧。你土豪你上,反正我不租~ 2.50分

2. 荣威E50


动力:60kph以下只要敢踩,动力随叫随到,在路口和Golf彪个起步加速还是绰绰有余的。90kph以上动力就没那么强劲了,不过大家都是上了高速,还是安全第一,G15上开到过120kph,感觉还能再加速。另外加减速时动力过渡很柔顺,我给4.5分

操控:转向力度调整的非常到位,方向盘自动回中。转弯时车辆没什么侧倾,就是跟i3一样悬架有点硬,过个减速带能要人老命。4分

功能:E50开起来很舒服,有自动蠕行,带倒车雷达,收油门后的能量回收力度也很适中,不需要你特地去适应。满电里程100km。我有一次开了60多公里后显示续航还有60km,相当奇特。据说续航里程做了一些余量,感觉还是挺良心的。4分

品质:开起来有一种城市小中产的感觉,中控有那么一丢丢科技风,后排感觉是放宠物的,年轻小两口出行应该不错。我给4分

性价比:一分钟6毛钱,性价比之王!!!反正我每次EVCARD都是抢这个。5分

3. 华晨宝马之诺



动力:强劲,感觉是个电动车起步抖能秒杀周围的燃油车。4.5分

操控:转向力度非常沉重,难道是为了致敬X1?其他都挺好的。4分

功能:不知道是不是跟宝马i3共用的策略,也是一样没有蠕行。堵车的时候必须踩一脚油门才动,不是很适应,倒车入库也一样。收油门后的制动回收力度很强,第一次开需要一个适应过程。满电里程120km,我给4分。

品质:虽然没挂宝马的标志,但我怀疑是和X1共用零件的,比较有品质感。4.5分

性价比:一分钟1.1,是e50的两倍,我很少租,毕竟穷!3分

4. 奇瑞EQ



动力:可能是我见过的电动车里面动力最弱的,上次在G15上开到100kph感觉到极限了。快速加减速时动力输出感觉不顺畅,有类似点头的感觉。及格3分

操控:我不想黑它,可这个转向助力开起来真的不像一辆正常的车,很松散,方向盘也没有自动回中。悬架松松垮垮的,在上海G15上90kph时速遇到一些坑坑洼洼,车子直接开始横向摆动,吓得我全程紧握方向盘。低速时候勉强能接受吧,3分

功能:想发动车辆必须要踩着刹车拧两下钥匙,很不方便,一直没搞懂为什么这么设计。蠕行和能量回收倒都是比较正常。机械手刹,没有电子驻车。续航里程标的150km,但实际可能没有,反正我有同事今天上班租这个,16km时趴在路上了,最后推到网点的,大热天的你们自己想象一下。3分



品质:设计风格老旧,档把观感比较廉价。有没有倒车雷达忘记了,反正上次没响。内饰经常缺东西,上次我居然租到一辆主驾头上的遮阳板被偷走了的。3分

性价比:一分钟6毛钱,便宜实惠,但质量实在令人担心,4分。

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最后总结:

BMW i3(土豪,带朋友飞)

荣威E50 (≦2人,上下班通勤)

华晨宝马之诺 (≧2人,品质出行)

奇瑞EQ (上面三个租不到)

哪些共享汽车可以免押金租车?

目前摩范出行可以通过支付宝芝麻信用认证的,芝麻信用通过综合评估后即可免押金。具体收费的话需要看好几个因素,比如你所在的城市不同、所租的车型不同、用时的长度按不同,价格都会有所不同的。

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