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江阴市共享电动车

共享电动车有哪些/共享电单车有哪些?

随意停放、占用盲道、影响市容……共享出行为民众解决出行“最后一公里”难题的同时,也带来了诸多城市治理“难题”。为此,重庆市城市管理综合执法总队于近日召开全市互联网租赁自行车(电动自行车)加强规范停放会议。

会上,重庆市城市管理综合执法总队处长强调,针对共享电动车乱停乱放等问题,要切实增强规范共享电动车管理的责任感和紧迫感,巩固文明城市创建成果,逐步健全完善常态长效的停放管理机制。

此外,重庆市城市管理综合执法总队还督促各家企业形成行业自律,健全完善常态长效的停放管理机制:管好“车辆的调度、骑行、停放”三个环节,履行好“企业、政府、用户”三方责任,形成“企业主体、政府监管、多方参与”的治理格局,以有效解决车辆乱停乱放挤占公共空间等问题,打造整洁、有序的市容市貌。

2021年11月,重庆市南岸区城市管理综合执法支队与人民出行联合启动了“定位蓝牙停放网点”试点,重庆市南岸区城市管理综合执法支队划定专用停车位,人民出行负责投放200辆最新技术车型,利用智能中控+惯性导航技术,结合电子围栏技术,RFID精准停放,通过配合划定骑行区域、指定停车站点、限定禁行区域等方式实现精准垂直停车,实现车辆可管可控。



近年来,人民出行依托人民网旗下人民数据强大的平台体系,通过投放可共享、可采集、可管理的智能公共电动自行车,为民众提供绿色、低碳、环保的出行方式;通过实时定位、规范充换电体系,对电动车辆进行实时有效的监督和管理,结合线上大数据分析和线下标准化的运营管理体系,解决城市电动车乱行、乱停、乱放、充电和盗抢等问题。



据人民出行相关负责人介绍,在运营管理中,人民出行切实履行主体责任,积极参与共治共享,通过配足线下运维人员、专用调度车辆等措施着力推进互联网租赁电动自行车规范运营、有序停放。

连日来,随着疫情反弹,为严格落实疫情防控,人民出行将开展共享电动自行车无差别消毒工作,主要针对车辆把手、坐垫等部位进行消毒,同时也要求运维工作人员做好自身防护,作业时必须佩戴口罩、勤洗手、勤换工作服,做到有效预防和管控,保障民众安全骑行。

共享电动车火爆城市的大街小巷,与此同时也出现了很多相关的交通乱象,比如共享电动车随意停放,骑车人任意穿行于公路,与公交车抢道等,领导让你对此做一个调研,你会怎么开展工作?

近段时间,共享电动车火爆城市的大街小巷,与此同时也出现了很多相关的交通乱象,比如共享电动车随意停放,骑车人任意穿行于公路,与公交车抢道等,领导让你对此做一个调研,你会怎么开展工作?

各位考官,此次调研工作十分有意义,它有助于共享电动车的规范使用,所以对于此次工作我会这样去开展:

第一,做好关于共享电动车调研的筹备工作。首先我会对我们此次共享电动车相关内容进行了解,并收集相关的资料,对我们要调研涉及对象,调研时间,方式等进行确定,然后形成调研方案向领导汇报请示是否有其它特殊安排。其次我会成立调研小组,合理分配工作任务,提前准备好我们调研需要的物品,例如提前邀请专业人员对调查问卷进行设计,并打印好调查问卷。

第二,将调研工作落实好,此次调研以线上调查问卷与线下实地入户调查的方式进行。针对群众,我们通过短信方式发放调查问卷,具体内容包括:平时使用共享电动车有没有正确停放,没有正确停放的原因,自己是否有正确使用共享电动车,是否遵守交通规则,他们对共享电动车有那些意见建议。针对共享电动车投放企业,我们通过入户调查对企业在投放电动车时是否有考虑群众使用规则,在停放点上是否合理规划,是否有具体的管理措施,对出现的乱象是否了解,有没有拿出一些措施进行整改等具体进行了解。针对监管部门,通过实地对关于电动车他们是否纳入监管范围内,具体的规定是什么,是否做好安全规范使用等宣传教育,接下来具体如果整治等内容进行了解。

第三,做好调研总结。汇总收集到的信息,并对其进行筛选,对有效信息进行保留,然后分析电动车乱象发生具体原因,并针对性拿出解决办法,以便于接下来的工作开展,最好形成报告汇报领导,并将此次调研结果发放到三微一端,以引起群众重视,引导共享电动车向更好的方向发展。

以上就是我的做法。

共享电单车多少钱一辆?你有了解过吗?

目光所聚集之处,金钱必将追随,这句话用来形容共享电单车行业最为合适不过。庞大的用户需求、巨大的市场空间,加之国家政策鼓励支持,将共享电单车这个不被人关注的行业从角落里拉了起来。随着新国标实施后,共享电单车行业变得门庭若市,各路资本纷纷进军共享电单车市场。

据了解,至今三年左右的时间里,入局共享电单车行业的企业大大小小上百家,合计资本不低于100亿,市场上共享电单车总量300万辆左右,尤其以2020年发展最为迅猛,车辆投放量及注册用户量迎来大幅度增长。

共享电单车

随着时间的推移和行业的发展,这种新型交通出行方式对城市居民产生了潜移默化的影响,从一种出行工具慢慢变成一种生活方式。而共享电单车也从最初的“第一代”进化到了现在的“第三代”新型共享电单车。在共享电单车行业,车辆造价成本无疑是影响企业发展的关键因素。

那么问题来了,我们天天骑的共享电单车到底多少钱一辆?

一代共享电单车

一代共享电单车价格:单车+智能锁+电池+其它服务费

市场是最先投放市场的一代共享电单车,其构造与共享单车的差别不大,只是在共享单车原有的基础上加上一个电力助力系统。

一代共享电单车

为节约成本大规模生产,钢材和橡胶质量都比较一般,基本诉求就是防锈、防摔、易维护。而在外观设计和骑行体验上,一代共享电单车都较差。最初的一代车辆助力电池续航在40公里左右,续航短,加上智能锁,成本价在1000左右。

二代共享电单车

二代共享电单车价格:单车+电池+管理系统+其它服务费

二代共享电单车是在一代车辆的基础上进一步优化升级,二代共享电车比一代减震更好、车子更敦实,在外观设计上更像私家电单车。除此之外,车况更好、续航更长,助力电池续航里程大于45km,相比一代共享电单车提升了40%左右。

二代共享电单车

同时在定位系统及中控系统上相较于一代车辆更加先进,定位系统更精准、管理系统更完善。二代车辆造价成本在2000—3000元不等。目前市场上县城投放车辆多数二代共享电单车。

三代共享电单车

三代共享电单车价格:单车+电池+联网系统+硬件流量费+保险、上牌+其它服务费

随着行业入门门槛的提高,企业加大对共享电单车的产品研发、提升骑行体验、科技赋能安全骑行以及城市精细化运营力度,三代共享电单车由此产生。

在技术上,三代共享电单车在技术上投入的成本更高,定位系统达到亚米级,但费用无疑更高,而中控管理后台研发费用更高,据业内内部人员表示,一个高效完善的中控系统研发费用至少上百万。

三代共享电单车

在车辆上,三代共享电单车全符合新国标车辆要求,车辆速度小于25km/h,且在轮胎、握把、座椅、刹车等进一步优化。轮胎进一步加宽,保障行驶过程中更稳定,轮胎水槽更深,增加轮胎的抓地性能,让你在坑坑洼洼的路面,也能骑出一种高速公路的感觉。

同时车辆符合人体工程学,外观与私家电动车无异,但更轻巧灵活,重心稳、底盘低、易控制;车辆使用液压减震装置,保障骑行舒适,不颠簸;整车电气设备,包括车辆电气设备,电池,智能中控电气设备,实现级IPX67防水……据了解,三代共享电单车成本在2000元左右,而在电池搭配上,为了提高续航能力及保障用户安全,三代车辆均采用超长续航锂电池,以三元铝丝焊含锂电池为例,市场上标价为1400元。除此之外,三代共享电单车还要加上联网系统和硬件流量费,费用大概在700—800元左右。其余费用还有车辆保险费、上牌费、车辆运输费、更换电池费用等,费用在800元左右。

据悉,当前三代共享电单车在质量上达到了高端电动车水平,单辆车辆成本价格在4800元左右。以哈罗电单车为例,其负责人表示,由于电池和定位系统比较贵,一辆车造价高达5000元。

当然,不同的企业品牌,在中控系统、车辆质量等上会有所差异。据艾媒咨询调研数据显示,当前共享电单车的车辆质量、骑行体验等是用户选择平台的首要考虑因素。而车辆质量更好、造价成本更高的共享电单车无疑更受消费者喜爱,也更能为项目提供盈利保障。

值得一提的是,在当前竞争激烈的共享电单车市场,由于地域特性等问题,当前国内县城由于竞争少,投放量少,投放车辆多属二代车辆。而在2、3线城市及部分1线省会城市,三代共享电单车更有竞争力,也更符合消费者需求。

这是一个高标准生活服务的时代,只有更好的产品和更优质的服务才能获取用户青睐。

共享电动车app下载?解锁?押金缴纳?操作流程如下

共享电动车app下载?解锁?押金缴纳?操作流程如下

文|那那

导读:城市街头悄然出现的一种外型时尚的城市共享电动车,使得年轻人、中年人无不被深深吸引,但在三线城市来说,共享电动车毕竟还是一件新鲜事物,不少市民不知道如何使用,纷纷上网咨询,共享电动车使用方法,共享电动车怎么解锁?共享电动车需不需要缴纳押金?共享电动车怎么下载,或需不需要下载共享电动车app? 等问题。在那儿虽不是共享电动车运营商,但作为共享电动车方案商,向市民解释共享电动车使用方法,是我们一惯热情的态度!


共享电动车使用方法如下:

一.共享电动车如何解锁?

1、在微信或支付宝扫描车身二维码解锁用车;

2、打开共享电单车app扫码解锁用车(ios请在app store中搜索“共享电单车+品牌”进行下载,安卓可在各大主流应用市场中搜索“共享电单车+品牌(例如“松果单车)”下载,如:oppo应用商店,应用宝,百度手机助手等)。


二、共享电动车需不需要注册?

1、第一次使用共享电动车的用户,扫码后会出现填写手机号码,获取验证码后登录;

2、支付宝扫码免注册,直接登录

三、注册后需要实名认证吗?

1、注册登录后,一定要实名认证,填写真实姓名,身份证号码,实名认证后,可进入租车界面;

三、共享电动车需不需要缴纳押金?

1、需要缴纳押金299元(芝麻信誉≥680不收押金)进入租车页面;

2、如何退押金?(一般在app,个人中心,钱包管理,押金)

四、共享电动车怎么计费?

1、完成上述步骤后,即可(寻找附近车辆)正常租车,

2、解锁后,即可启动共享电动车,开始自动计费,骑行结束后,自动计结算,选择支付方式。

3、骑行结束记得,将车停在规范区域,以免增加额外的调度费用。


看完以上步骤,你还不清楚?看这里

方式一:在微信或支付宝扫描车身二维码,直接用车;

第一步:打开微信/支付宝扫一扫,扫描车身二维码;

第二步:手机注册(支付宝扫码免注册)

第三步:交押金299元 (支付宝芝麻信誉≥680不收押金)

第四步:实名认证(支付宝扫码免实名认证)

第五步:车费充值

第六步:立即用车

第七步:结束用车

第八步:还车成功

方式二:在松果电单车app下单用车

第一步:在手机应用市场下载松果电单车app

第二步:寻找最近车辆,扫码用车,之后的就跟微信扫码用车的操作步骤一样了。

后记:

“在那儿”依托互联网和科技创新,践行着“绿色出行”的理念,为共享电单车运营商助力,提供智能硬件+APP+运营后台+云存储等软硬件支持,使共享电单车快速落地,解决城市出行效率、出行质量。共享电动车(共享助力自行车)作为重要的民生交通工具,用于居民日常代步和休闲娱乐。随着人民生活水平的快速提高,共享助力自行车因其低碳、经济、节能和便捷而深受欢迎。


-The end-

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人民出行共享电单车/电动自行车/单车以5G智能慢行交通大数据平台为基础,以新国标公共电动自行车为抓手,专注于5G慢行智慧交通体系化建设,是数据助力,科技助力各地方政府重塑电动自行车和共享单车产业的示范工程。

在共享交通和电自行车出行市场持续飞速发展的大环境下,人民出行凭借其所有运营车辆符合新国家标准,并成功获得国家3C认证,车辆配置有北斗3号与GPS双定位系统,利用“电子围栏”技术,划定骑行区域,指定停车站点,限定禁行区域,实时掌控车辆动态,从而规范慢行交通参与行为。

共享电动车怎么收费?共享电动车押金多少?

共享单车的出现给很多人们的日常生活到来了非常巨大的便利,不仅解决了最后一公里的烦恼,更是即扫即用,非常方便实用,最近继共享单车后又出现了共享电动车,老吴有幸使用过一次,体验还算不错,微信和支付宝一般都不需要押金,使用也非常方便,价格也不算特别的贵。


虽然共享电动车已经出现了一段时间了,可能还是有一部分人,依然没有体验过共享电动车,对于共享电动车怎么收费,需不需要押金等问题充满了疑惑,今天老吴就来和大家分享一下吧。

目前市面上的共享电动车收费标准如下:


1、哈啰共享电动车。缴纳199元押金后方可扫码使用,收费标准是30分钟2元,不满30分钟也算2元;


2、美团共享电动车。芝麻信用分高于650分的免押,单次骑行起步价20分钟2元,超出20分钟,每10分钟1元。

3、街兔共享电动车。芝麻信用分高于650分的免押,否则缴纳99元押金,免费时长为2分钟,20分钟内起步价为2元,超出时间按每10分钟1元计算。


4、哈喽助力电动车。芝麻信用分在650分以上免押金,否则需要199元的押金,收费是2元30分钟左右;


5、芒果共享电动车。进行实名认证和支付299元的押金(用车保证金),单次骑行大概在2-5块钱左右;


6、小溜共享电动车。押金需要299元,收费标准是按照使用5分钟=1元收费的;


7、小蜜共享电动车。缴纳299元押金,起步2元,不足2元按2元计算,超过2元,按里程+时长实际费用收费。

以上就是对于目前市面上比较知名的几家共享电动车的收费做出的简单分享,共享电动车的出现确实给大家的出行带来了很大的方便,特别是对于经常需要用车的朋友而言,算是一件不错的出行的工具。


不过大家在使用共享电动车的时候,也要注意还车规范,须在指定地方还车,不然会需要额外进行收费。

共享电单车应该怎么骑?你都会了吗?

根据世界卫生组织相关数据显示:道路交通事故每年造成全球125万人死亡,高达5000万人受伤,其中有一半的死者为行人、(电动)自行车和摩托车骑行者。

如今,共享电单车作为绿色出行新方式,受到了广大市民的喜爱。那么,在日常骑行中我们怎么做才能保障自身和他人的安全呢?

知危险会避险,安全文明出行。

以下这些细节至关重要!

1、骑车不闯红灯

宁停三分是关键,不抢一秒更安全。

2、骑车不戴耳机

外面声音注意听,想停才能及时停。

3、骑车不玩手机

分心骑行隐患急,集中精力把车骑。

4、不要超速骑车

超速打滑太危险,骑行速度宁慢点。根据电动自行车2018新国标规定:电动自行车(共享电单车)骑行车速最高不能超过25km/h。

5、不要单手骑车

人生需要双手掌控,安全需要双手紧握。

6、不要载人骑行

有些路得一个人走,超员载人危险紧随。

7、未满16周岁禁止骑行

正确的时间做正确的事。根据国家交通安全法规定:驾驶电动自行车(共享电单车)者必须年满16周岁。

骑车不规范,亲人两行泪。

蜜果君诚恳希望大家告诫自己身边的家人和朋友:遵守交通法规,摒弃交通陋习,抵制交通违法;开文明车,行文明路,做文明人!

共享电动车有哪些?共享电单车和共享电车有区别吗?

8月6日消息,为做好疫情防疫,近日宁夏银川市的哈啰、青桔、美团三家共享单车企业建立“无差别消毒”工作机制。


即三家共享企业的运维人员组成专门的消杀队伍,然后分配片区,在负责的片区内,不分品牌、不分颜色,对所有共享电单车进行消毒,重点对车把手、车筐、车座、脚踏板进行喷淋、擦拭。银川的近4万辆共享助力车实现了消毒全覆盖,如此“不分你我”,见车就消毒,大大提高了消毒的效率。


哈啰、青桔、美团三家共享助力车,在商场上是竞争对手,在抗击疫情上,精诚团结,和谐如一。





武江区已陆续恢复共享助力车营运!但街头又惊现"花式秀恩爱"一幕...

最近共享助力车暂时撤出武江区,让很多市民都感觉到不太方便,纷纷询问到底什么时候武江区的共享助力车能恢复?


此前,官方也对于市民,提出的问题做出了回应:

共享电动车

有网友称,最近两天在武江区看到有少量共享助力车停放,在武江区骑共享助力车的人也多了起来。

▲芙蓉北路某停车点

家园君在武江区内打开部分品牌的小程序,发现在周边显示的可用车辆确实多起来了,虽然不及以前的数量多,但至少现在有车可用。

部分品牌显示可用车辆


因为停车点有更改,各位骑车前还是要了解下目的地是否能停车。

共享电动车的规范运行,除了运营者的策略,最离不开的是用户,规范骑车是每一个用户应该遵守的,这是对自己的安全也对他人的安全负责。

有网友发帖称,昨天(5.24日)在浈江大道北往火车站方向,在路上看到了两人共骑一台共享电动车,竟然还采用了“公主抱”的姿势。

如网友提供照片所示,一男一女共骑一台共享电动车,女子看姿势应该是坐在了男子的大腿上,并用手挽住了男子的脖子;

这种骑车方式真的太危险了,在车来车往的路上,如果因为姿势重心不稳而导致事故就后悔莫及了。

还是那句话,共享单车的规范化,还是需要大家的共同努力营造良好的环境,才能让这件事情继续做下去 ,方便你我他,何乐而不为?

来源: 韶关家园

来看看登陆南京的新共享电单车品牌!

来看看登陆南京的新共享电单车品牌!喵走出行共享电单车城市合伙人招募!共享电单车代理/共享电动车加盟/共享电动自行车招商!喵走出行目前在长沙、九江、南昌、南宁、呼和浩特等多个城市进行投放运营,未来将拓展更多城市!南京,简称宁,是江苏省会,地处中国东部地区,长江下游,濒江近海。北连辽阔的江淮平原,东接富饶的长江三角洲,与镇江市、扬州市、常州市及安徽省滁州市、马鞍山市、宣州市接壤。六朝古都,十朝都会,秦淮河畔夫子庙,明城墙下玄武湖。历史留给了南京辉煌,也留下了伤痕,现代化的南京依山傍水下繁华又独具创意。

古老的秦淮河玉带般蜿蜒舒展,站立桥头,眼前宛然是历史在悠悠流过;点缀两旁的玄武湖和莫愁湖静如处子,似在幽然倾诉;钟山、栖霞山迤逦悠长,“神龙”般延续着千年的守卫;金陵古城默然而立,城内的沧桑繁华刻写着它的年轮。

随着社会的发展,当前南京市民出行方式变得越来越多样化,公交设施更完善,加之地铁的建设,无疑大大方便了市民的出行。但出行问题却仍困扰着很多市民,生活中很多时候仍会出现出行不便的情况。共享单车的存在,虽然带来了些许方便,但只适合短距离出行,用起来也比较吃力。

相比共享单车,共享电单车无疑更为便捷、省力、安全和规范,可以满足不同人群、不同场景“10公里内”的出行需求。同时对于城市通勤的多元化、缓解道路拥堵等,都能发挥至关重要的作用。据了解,近日有新共享电单车入驻南京了,是叫“喵走出行”的品牌,目前首批喵走车辆已正式投放,这意味着南京市民们又可以使用共享电单车实现轻松出行了!

除此之外,此次投放车辆均为喵走最新型第三代共享电单车,车辆均符合“新国标”车辆安全要求,且所有车辆均购买车辆第三责任险和骑行人人身意外险,并配备骑行头盔,市民可以安心用车。

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