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同车轮胎用60r好还是65r

汽车轮胎225/65r17与225/60r17区别?

225/65 R17 ,最前面的数值225代表的是轮胎的断面宽(mm),65代表的是扁平比(轮胎断面高宽比),R代表子午轮胎,17代表轮毂直径。

2022 年汽车轮胎推荐&轮胎选购指南&轮胎怎么选?哪个品牌好?

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现在轿车已经进入千家万户,成为我们日常不可缺少的代步工具,那么轮胎是汽车安全重要装置之一,它与地面直接接触,不但能保证汽车行驶过程中的舒适性和平顺性,而且能提高汽车的牵引性和路面还能承载的汽车的重量,所以说汽车轮胎直接影响汽车的使用性能和车内人员的安全,那么轮胎的选购、使用、保养就显得非常的重要!下面我就给大家详细的介绍下关于轮胎的内容!

注意本文将按照以下目录进行介绍!

轮胎发展起源
轮胎的规格和分类
轮胎的结构
轮胎选购注意事项
轮胎品牌介绍
高品质轮胎推荐

详细介绍汽车轮胎之前,先给大家推荐下我之前写的关于车品类的文章,链接放在下面,欢迎大家阅读!

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轮胎发展起源

在 1895 年随着汽车的出现,才让充气轮胎才得到了广泛的发展,首批汽车轮胎样品是 1895 年在法国出现,在 1913-1926 年,因为发明了帘线和炭黑轮胎技术,轮胎外缘的标准化,制造工艺的逐渐完善,为轮胎工业发展奠定了基础,随着汽车工业的发展才有了我们现在使用的轮胎。

轮胎的规格

轮胎规格是轮胎的重要标志数据,轮胎规格表示是一组数字来表示的。如下图所示!

前一个数字表示轮胎断面宽度,后一个数字表示轮辋直径,单位都是英寸。

字母的字母或者符号表示:“x”代表高压胎,“R”、“Z”代表子午胎,“一”代表低压胎。

最后一个字母表示轮胎速度级别,轮胎速度级别参照表如下。


轮胎的分类

轮胎的分类有很多种分法,我这里介绍下三种分类,结构分类,车种分类,尺寸分类。

结构分类:

可分为子午线轮胎、斜交轮胎。

车种分类:

按照车种来分类, 大致可以分为一下几种:

PC——轿车轮胎;

LT——轻型载货汽车轮胎;

TB——载货汽车及大客车胎;

AG——农用车轮胎;

OTR——工程车轮胎;

ID——工业用车轮胎;

AC——飞机轮胎;

MC——摩托车轮胎。

尺寸分类:

尺规规格大小分为两类,全尺寸备胎和非全尺寸备胎。

全尺寸备胎:原车轮胎和备胎的规格尺寸完全相同,我们可以用备胎替换原车上的任意一条轮胎。

非全尺寸备胎:这种的备胎和原车的轮胎都小,所以可作为暂时替代使用,注意使用上路最高速度不能超过80km/h。

轮胎的结构

轮胎主要由外胎面、胎体、气密层三部分组成。

外胎是由胎体、缓冲层(或称带束层)、胎面、胎侧和胎圈组成。

外胎断面是由胎冠区、胎肩区(胎面斜坡)、屈挠区(胎侧区)、加强区和胎圈区组成。

轮胎选购注意事项

关于轮胎的选购注意事项如下图,我下面展开给大家详细介绍下,帮助大家选购轮胎不踩坑。

1、轮胎花纹

轮胎花纹不仅影响美观,还直接影响轮胎的排水性能,耐磨度,还有汽车的噪音大小,还有操控性。

轮胎花纹分为一下五类:

横沟花纹、直沟花纹、直横沟花纹、块状花纹以及非对称花纹。

其中横沟花纹摩擦力好,直沟花纹行驶阻力小,适合SUV的户外行驶需求,块状花纹则适合用于泥泞或雪地,而非对称花纹则拥有更好的排水性。

2、轮胎宽度

轮胎的宽度直接影响了轮胎的抓地性能,轮胎和地面的接触面积就越大,轮胎的抓地力就越大,操控性能也就越好。

但是宽轮胎的阻力会增大,汽车的油耗也会提升。所以追求性能的车型会选择较宽的轮胎,但是家用经济型车子,不用选择胎面很宽的轮胎了。

3、轮胎性能指数

轿车轮胎上必须有轮胎磨耗、牵引力、生热三个标志,简称“三T”。

磨耗指数:指衡量轮胎胎面磨损性能和使用寿命的标识,数值越高,轮胎越耐磨。

轮胎牵引力指数:是衡量轮胎与地面的附着性能,分为 AA、A、B、C 四个级别,AA 级最高

生热指数:指轮胎的抗热量产生能力,与轮胎的高速性能有关,分为 A、B、C 三个级别,A级最佳。

4、轮胎扁平比

轮胎的扁平比指的是轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比。

高扁平比的轮胎由于胎壁长,缓冲能力强,相对来说舒适性较高,但对路面的感觉较差,转弯时的侧向抵抗力弱。

低扁平比、大内径的轮胎,因胎壁较短,胎面宽阔,因而接地面积大,轮胎可承受的压力亦大,对路面反应非常灵敏,转弯时的侧向抵抗能力强,车辆的操控性强。

轮胎品牌介绍

常见的汽车轮胎品牌,为了让大家看的直观清晰,我都整理在下面思维导图了,提供给大家作为参考,下面具体说说品牌介绍。

米其林

米其林起源于法国,是子午线轮胎的发明者,销售额世界第二,仅次于普利司通,是国内最为人所熟知的轮胎品牌之一。年轮胎制造量接近 2 亿条,质量可靠、稳定,技术先进,甚至被空客 A380 采用。

马牌

德国马牌又名大陆轮胎,目前不仅是世界第三大轮胎制造企业,还是欧洲最大的汽车配件供应商,其主要产品有轮胎、制动系统、车身稳定控制系统、转速表以及其它汽车和运输零件。

普利司通

普利司通是世界上最大的轮胎及橡胶产品生产商,在美国《轮胎商业》评选的年度全球轮胎 75 强排行榜中,普利司通连续多年位居世界第一,目前稳居财富杂志世界 500 强排名之列。

固特异

固特异是美国老牌轮胎公司,至今已有百余年历史,世界上首款量产汽车福特 T 型车,使用的就是固特异轮胎。它是首个来华投资建厂的国外知名轮胎品牌,全球经营规模仅次于普利司通与米其林。

邓禄普

邓禄普轮胎最早诞生于英国,后被日本住友橡胶工业集团收购,是充气轮胎的发明者。

倍耐力

倍耐力是最早开始赞助F1赛事的的轮胎厂商,至今仍在赞助世界拉力锦标赛。倍耐力轮胎一向以运动性能强劲著称,轮胎抓地力与支撑力十分出色,是奥迪、宝马、法拉利等品牌都有使用倍耐力的轮胎作为原厂胎。

耐克森

耐克森是韩国三大轮胎制造商之一,也是在韩国首家能成功生产汽车用轮胎的厂商。在韩国家用轿车市场中,耐克森的市场占有率达到 30% 以上。


韩泰

韩泰是韩国第一家轮胎公司,是“韩系轮胎三杰”中的一员。它在三大韩系轮胎当中知名度最高,在国内替换轮胎市场中,它是最受欢迎的韩系品牌。而且近年来,韩泰轮胎在高端车型原厂配套胎业务中做得十分出色,包括宝马、奔驰S级、奥迪A6L等豪车都搭配了韩泰轮胎。

优科豪马

优科豪马又名横滨轮胎,是日本三大轮胎企业之一。在美国《消费者报告》的评测中,优科豪马总体虽然表现比较好,但冰面制动与湿地制动表现都比较一般。

高品质轮胎推荐米其林轮胎推荐

米其林轮胎Michelin汽车轮胎/防爆胎 245/45R19 98Y 浩悦 PRIMACY 3 ZP * 星标认证 原配宝马X4/5系


米其林轮胎Michelin汽车轮胎 235/55R17 103W 浩悦四代 PRIMACY 4 适配大众途观/迈特威


米其林轮胎Michelin汽车轮胎/防爆胎 225/55R17 97W 浩悦 PRIMACY 3ST ZP * 宝马星标认证 原配宝马X1

德国马牌轮胎推荐

德国马牌(Continental) 轮胎/汽车轮胎 cc6 适配奥迪A3/速腾/宝来/别克威朗/本田思域/标志308


德国马牌(Continental) 轮胎/汽车轮胎 225/65R17 102H CPC5 适配昂科威/马自达CX5/奇骏/哈佛H6


德国马牌(Continental) 轮胎/汽车轮胎 215/60R17 96H CPC2 原配吉普进口指南者/吉普进口自由客

普利司通轮胎推荐

普利司通轮胎Bridgestone汽车轮胎 225/55R17 97W 泰然者 T001 适配君威/君越/迈锐宝/宝马5系/森林人/A6L


普利司通轮胎Bridgestone汽车轮胎 235/45R17 94Y 泰然者 T001 适配A4/迈腾/CC/蒙迪欧/S60L/绅宝/530i/尚酷

韩泰轮胎推荐

韩泰(Hankook)轮胎/汽车轮胎 235/55R17 99H RA23 原配途观 适配凯迪拉克/奥迪Q3/辉腾


韩泰(Hankook)轮胎/汽车轮胎 225/55R17 97V K115 原配阿特兹 适配奥迪A6L/新君威/新君越/迈锐宝

固特异轮胎推荐

固特异轮胎Goodyear汽车轮胎 235/55R18 100H 御乘 EfficientGrip SUV(4*4) 原配比亚迪S7/科帕奇/领克01


固特异轮胎Goodyear汽车轮胎 225/55R17 97V 安节轮 Assurance Fuelmax 原配雪佛兰迈锐宝/别克君越/君威


固特异轮胎Goodyear汽车轮胎 235/60R18 103W 三能 EXCELLENCE 原配荣威W5/宝沃BX7/适配奥迪Q5/现代胜达

优科豪马轮胎推荐

优科豪马(Yokohama)横滨轮胎/汽车轮胎 225/50R18 V551 95V 英菲尼迪G35G37


优科豪马(Yokohama)横滨轮胎/汽车轮胎 225/45R19 V551 92W 原配马自达阿特兹/红旗H5

倍耐力轮胎推荐

倍耐力(Pirelli)轮胎/汽车轮胎 225/50R17 98Y 新P7 Cinturato P7 AO 原配奥迪A4L/A6L适配奔驰C级


倍耐力(Pirelli)轮胎/汽车轮胎 235/55R19 101W Scorpion Verde AO 原配奥迪Q5 适配揽胜极光


倍耐力(Pirelli)轮胎/防爆胎 245/45R18 96Y 新P7 Cinturato P7 R-F * 原配宝马5系/6系

总结

以上就是推荐的高品质轮胎,再说下关于轮胎的保养,大家要注意这几方面:轮胎胎压,行驶速度,轮胎的选配和安装,轮胎温度,驾驶习惯,车辆维护等等……

码字不易,欢迎大家点赞支持下哦!

道路千万条,安全第一条,祝大家选购到满意的轮胎~!

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汽车基础知识之轮胎 教你如何选择好的轮胎

以225/45ZR18 95Y为参数例子

225:轮胎宽度<mm>,数值越大,胎面越宽,行车越稳,耗油会增加。

45:轮胎的扁平比(高度%) ,断面高度和宽度的比例,轮胎厚度=高度%×宽度一般胎宽越大,扁平比越低的轮胎越好。因为轮胎越扁,两侧的胎壁就越没有弧度,所以断面宽度和胎底宽度的宽度就几乎相同了。ZR/R/D/T:

ZR标识的轮胎,这种是高性能胎,这是一款高速轮胎,一般在豪车或跑车上搭载。

R代表的是子午线轮胎。目前家用车都是使用这种类型的轮胎。

D代表斜交线轮胎,这种一般是载货的卡车使用。

T就是应急胎的标识,一般做备胎使用。

18:轮毂的直径

95Y:轮胎的载重能力和最高时速承受能力。如果超出这个速度,那么就要注意了,会有爆胎的风险。

TREADWEAR 340耐磨指数:耐磨指数,它的基数是100,每100对应的就是48000公里,以此推算下去。

轮胎越耐磨就说明越硬,不仅舒适度差且抓地力也较弱,所以在平衡点附近才是最好的

TRACTION A牵引力等级:牵引力等级简单点说就是轮胎的抓地能力,分为四个等级,依次为AA、A、B、C。等级越高,抓地越强,有利于操控和缩短刹车距离。

TEMPERATURE A温度指数:温度指数指的就是轮胎的散热能力,分为三个等级,依次为A、B、C。等级越高,高速的散热能力越好。

第一次写知乎,各位大神有不同见解的欢迎留言。

汽车轮胎该如何选择?

在信息爆炸的互联网时代,面对众多的轮胎品牌和款式,的确是不知道该如何轮胎。我可以教你一个办法快速找到适合自己的轮胎。

这个办法是我结合自己多年从业经验总结出来的“三步法”,用三个步骤找到你想要的轮胎。

第一步:确定个人驾驶偏好
第二步:选轮胎品牌
第三步:根据参数型号选定目标

“三步法”的中心是要从你自己的实际需求出发。

我所说的实际需求包含两个方面的含义。

一方面是指面对不同品牌轮胎的花纹型号我们该如何选择(花纹可以决定轮胎性能);
另一方面是指在满足需求的情况下,如何追求高性价比(省钱)的轮胎。

下面详细解释一下“三步法”具体怎么使用。

步骤一:确定个人驾驶偏好。

驾驶偏好基本上可以归纳为以下三种:

轮胎的不同花纹代表不同的产品定位。就像同品牌、同尺寸的鞋子一样,有足球鞋、篮球鞋,羽毛球鞋、还有登山鞋。

当然,轮胎的分类并没有这么复杂,根据个人的驾驶习惯和偏好,主要分为运动操控型、舒适静音型、坚韧耐磨型等三种定位。

你在选择的时候可以根据自己的实际需要来。

下面是一些选择建议:

# 运动操控型 #

如果你追求驾驶的操控感、追求硬朗、灵敏的操控,可以选择以运动操控为卖点的轮胎型号,如:倍耐力P ZERO系列、马牌CSC5系列、米其林的PILOT SPORT3系列、固特异的EAGLE F1 、普利司通的博天族。

运动型轮胎是相对小众的选择,毕竟大多数人都不追求激烈的操控,但用上运动型轮胎即使不去做极限驾驶,也能感受到过弯、高速、急刹性能的提升。简单地说,是开起来更直接、更有信心了。所以这类轮胎相对来说也更费油。

图片来源:网络

# 舒适静音型 #

就如日常普通舒适的运动鞋一样,这是大多人喜欢的类型。经常跑高速或经常需要搭载小孩,更适合选择这类轮胎,这类轮胎的代表有米其林的PRIMACY系列、固特异的御乘、马牌的COMFORTCONTACT CC5、韩泰的傲特马Optimo系列 。

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# 坚韧耐磨型 #

经常在路况较差,烂地较多的地面驾驶,常有长旅途的驾驶需求,亦或是有过轮胎被磨烂的情况,追求耐磨经济性的话,可以选择这类型的轮胎。如:普利司通耐驰客、固特异安乘、邓禄普SP系列+等。

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还有一种特殊的选择——冬季胎

这是针对极端天气的专用胎,冬季7摄氏度以下的时候,最好更换冬季胎。

冬季轮胎在设计之初采用的均是块状花纹,以及在花纹块上增加细小的花纹,用来增加在雪地中的抓地性能,提升车辆在雪地中的行驶能力,因此冬季胎被形象的称作“雪地胎”。

步骤二:选轮胎品牌

说完驾驶类型和偏好,再来介绍一下轮胎的品牌。

国内常见的知名轮胎品牌主要有下面几个:

市面上的轮胎品牌众多,多达几十种。我做了一点归纳,按照国内品牌,国外品牌的分类,收集最常见的一些品牌,包括米其林、普利司通、马牌、邓禄普、倍耐力、固特异、韩泰、朝阳等。

不同品牌轮胎着重的性能不一样,面面俱到,恐怕只存在科幻片中,如要追求操控性,可能会有较大的胎噪;而如果看重的是舒适性,操控性就会受到制约。

所以还是那句话,适合自己的才是最好的。

下面我们对各大品牌的轮胎特点做一个介绍:

米其林

国际大牌中的一哥,品牌力扛扛的,众多奔驰宝马奥迪保时捷等豪华车选用米其林作为原装轮胎。米其林轮胎采用软质橡胶,更软更舒适静音,抓地效果好,但不耐磨,价格比较贵。

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固特异

美国品牌,一家百年企业。在很多国产的宝马奔驰上都有配备。固特异的轮胎优点是耐磨寿命长、抓地排水好,缺点是是轮胎偏硬,爱夹石子、噪音比较大,而且价格稍贵。

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普利司通

日本的牌,也是世界上最大的橡胶品制造商,普利司通是音译名,其实就是的石桥轮胎。

普利司通的轮胎在各方面的性能都较均衡,高端车能看见其身影,更获得了世界名门豪车保时捷、法拉利、宝马、奔驰等的充分肯定。特点是稳定性较好,耐磨性一般,各方面性能偏中性,舒适静音仅次于邓禄普,是高端品牌中最耐磨的。

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马牌

也叫大陆轮胎,来自德国。马牌以静音舒适著称,很多10万元级别的汽车都选用马牌轮胎。缺点是不耐磨、抓地力一般。

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邓禄普

日本轮胎品牌,也是充气轮胎的发明者。邓禄普轮胎把抓地舒适静音都做到了一个不错的高度。邓禄普在越野轮胎上有更好的表现,无论各种SUV轮胎、越野轮胎都是比较好的选择。

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倍耐力

倍耐力是意大利品牌,它主打运动型轮胎,专于跑车的轮胎,倍耐力轮胎的抓地力非常强悍,缺点是胎噪较大。

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韩泰

韩泰轮胎是中韩合资的中端品牌,价格比国外品牌有优势,国内保有量蛮高,一汽大众、上海大众、北京现代的一些车型也都有选用了韩泰轮胎。

优点:抓地性好,排水能力强。 缺点:操控性普通

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朝阳

纯国产品牌,在国内有点国产米其林的势头,朝阳的SA37系列被誉为“国产神胎”

优点:静音性在国产轮胎中出类拔萃、湿地抓地性尚可、舒适性较好

缺点:售价较高(只是相对国内其他品牌而言)、油耗表现一般。

图片来源:网络步骤三:根据参数型号选定目标

1.在你的轮胎侧面找到参数,通常是下图的中这串数字。

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2.要选用原车规格的轮胎,这样可以不用更换钢圈,也不会因为扁平笔或者胎宽的变化,导致速度变慢,油耗增大和兼容性的问题,以及其他带来的一些风险。

3.在承重力上,新的轮胎的承重力不能低于原轮胎的承重力。

4.速度级别一定要等于或者高于原轮胎

5.关注生产日期,汽车轮胎都有保质期, 超过了保质期之后,轮胎的性能就会有不同程度的下降,所以消费者在选择汽车轮胎的时候需要注意汽车轮胎的生产日期,一般轮胎的保质期是3-5年,过期或者是库存时间比较长的轮胎要谨慎购买,避免在使用的时候出现问题。

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6.轮胎选择建议:

接下来按轮胎的性能分坚韧耐磨型、舒适静音型、运动操控型三种个人偏好,给你做最详细的品牌、型号对比推荐。

先看总表:

以下做分类说明和推荐

【坚韧耐磨型】

1.固特异安乘205/55R16 91V

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安乘是固特异完全为中国市场设计定位的一款产品。采用了杜邦凯夫拉材料(军工业常用的防弹衣材料),高强度轻量化的材料即使轮胎在高温运转的状态下仍保持胎体有足够的强度和韧度,抗击路面的冲击。换上新胎后,抓地能力强,刹车灵敏,胎噪声也小。

耐磨是最大卖点,是在保障安全的情况下延长使用里程,而胎侧防护技术使轮胎更加坚韧耐用。

适合追求一线品牌又关注价格的你。

2.普利司通耐驰客205/55R16 91V

通过优化花纹沟槽角度增强轮胎性能,加强了排水性能的同时能增大与地面接触面积,提升操控能力和制动性能;尤其是在雨后的湿滑路面上有好的表现。耐驰客在同级别轮胎中是偏硬的,所以耐磨性能还不错。而且转弯时能感受的很好的侧向支撑性能。

适合更关注安全和耐磨,对舒适不敏感的你。

3.邓禄普SP 205/55R16 91H

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这是一款各方面性能都比较均衡的轮胎,通过强化胎体结构,有效抑制偏磨发生,保持较长使用寿命,同时还能兼顾一下降噪。

我有客户反映:“抓地性能也不错,刚好下雨,感觉不怎么打滑,跑了一个多月,竟然没有什么磨损。”

适合关注综合性能的你。

4.韩泰K407 205/55R16 91V

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这是一款坚固、结实,更出色的坚韧耐磨型轮胎。

耐磨性能优越,舒适型的轮胎设计使得轮胎噪音低。TCT技术提高了驾驶的舒适性和转向的灵敏度。这款轮胎的出现使韩泰能够追上一线品牌的脚步。目前,已经成为国内OEM市场最常见的一款轮胎,深受整车厂的欢迎。

适合关注保有量的你。

【舒适静音型】

1.米其林Primacy 215/55R17 94V

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米其林轮胎一贯以静音舒适为特点,这款轮胎升级橡胶配方,轮胎有磨损后,依然保持出色抓地力。所以它不但静音效果、湿地性能表现俱佳,耐磨指数为340,这在轿车舒适胎中属于中等偏上的水平,对于一款主打 静音舒适的轮胎来说,这样的等级是不低的。有车主跑了8000公里后,轮胎看上去和新胎没有什么区别。

适合追求舒适安逸的驾乘感受的你。

2.马牌CC6 205/55R16 91V

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CC6优化配方和花纹,升级乘坐舒适度、降低胎噪。

通过在轮胎花纹上特别设计变频降噪器,实现把大的声波打散成小的声波,使噪音分贝值降低。在实际使用中,能感受静音很明显,在高速上基本听到不到胎噪。使得它有了“噪音终结者”的外号。

新配方则给轮胎更强的干湿地抓地力;胎面胎肩硬度降低,又有了不错的舒适度。

适合对静音要求高的你。

3.固特异御乘 225/55R16 95Y

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御乘的卖点是舒适缓冲垫+强抓地配方。新的配方使轮胎的滚动阻力更小,从而汽车在行驶的时候比较省油,噪音比较小;

胎侧比平时款多了一层,这使得固特异御乘轮胎更加得安全,不容易有鼓包的情况发生。

胎面添加高分子硅胶材料,保持胎面与地面之间的粘性,抓地力更强。

适合关注综合性能,价格不敏感的你。

4.朝阳RP195/60R15 88H

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朝阳RP系列轮胎主要目标车型是舒适型轿车,主打出色的静音性、舒适性,并且有着较低的滚阻和不错的燃油经济性。是一款舒适度与经济性兼得的家轿轮胎。

对称型花纹设计,能降低轮胎的滚动阻力,达到更加节能和降低油耗的效果。

四条宽大的排水沟保证轮胎在积水路面的排水能力,提升轮胎的湿路操控性能。

作为国产品牌,价格是其最大的优势,性价比非常高。

适合价格敏感,追求均衡性能的你。

5.韩泰傲特马Optimo H426 195/50R16 84H

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H426是韩泰主攻高档产品的一个系列。

最大的特征就是即使在高速行驶时都能维持卓越的噪音状态。

通过计算机模拟,使胎面花纹块的组合最优化,从而分散高速行驶时发生的噪音。并且为使行驶中发生的震动噪音最小化。

还加强了胎肩部分的刚性,在主花纹沟边缘部采用了流线型处理。是一款静音性能出色同时还具备了较好的稳定性的轮胎。

适合关注中端品牌,关注性价比的你。

【运动操控型】

1.倍耐力P ZERO 255/40R19 100Y

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P Zero是倍耐力的王牌产品,无论是湿地还是干地,均能保持最快的圈速以及极强的抓地力。

用八个字来形容这款轮胎:性能卓越,没有弱点。出场至今,全球50%以上的超高端车型均选择P Zero轮胎作为原配轮胎。

适合追求极致操控感的你。

2.马牌CSC5 235/50R19 99V

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CSC5采用了BlackChilli复合材料配方,可以很好地缩短刹车距离,提高其制动性;其胎面上的花纹设计,像是把胎面被镖射过的断续沟纹接上的,且其胎侧硬度很低,使得轮胎的舒适性提高,马牌CSC5表现出的抓地力、稳定性及支撑力都是极佳的。

适合看不上倍耐力P ZERO的你。

3.米其林 PILOT SPORT 3 235/50R18 97V

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米其林PS3的特点是加速稳定、制动距离短、抓地力强。

带有温度控制技术,能避免激烈操控时轮胎温升过快,从而改善轮胎性能的热衰减表现。再通过提升花纹块刚性来抑制花纹块在转向时产生的变形,提升轮胎的操控性能。胎肩的花纹块加宽横向排水槽及添加纵向排水槽的方法增强轮胎的排水性能,提升湿地操控能力。

适合关注运动操控性能,关注性价比的你。

4.普利司通搏天族 245/40R18 97W

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搏天族为追求“极速”而生,优异的抓地力和操控感,感受速度极限。

在换胎后,ESP介入时间稍晚,简单来说,抓地力明显的提高。做调头测试时倾支撑也比原厂胎有个明显的提升,变线之后的车身回摆也明显减少。

抓地什么的,是意料之中事,毕竟是个运动胎。最意外的反而是舒适度,行进中明显能感觉到轮胎在帮你做些缓冲,让你车内没那么震。

5.固特异 EAGLE F1 225/45R17 94W

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这是机械专家与化学家相遇擦出的灵感火花。运动与性能表现是Eagle F1的最大卖点,在许多专业的玩家群体中有着不错的口碑。在家轿上也能让你有赛车手的感觉。

三位立体花纹增强抓地性能、降低胎噪。在运动操控型轮胎中性价比很高。

适合追求驾驶操控性能,喜爱一线品牌的你。

以上是“三步法”的操作过程。如果你觉得还够完美,可以看看下面这三篇文章:

500元以内汽车轮胎选购指南,什么轮胎好,高性价比家用轿车轮胎品牌推荐

1000元级别汽车轮胎选购指南,什么轮胎好,高性价比家用轿车轮胎品牌推荐

1500元级别汽车轮胎选购指南,什么轮胎好,高性价比家用轿车轮胎品牌推荐(双十一攻略)

最后要说的话:买轮胎一定要选择正规商家,避免买到翻新胎

如何识别以次充好的翻新胎呢?

由于翻新胎的成较为低廉,利润又可观,有很多的不法商家将旧的轮胎进行翻新之后进行出售,这使得学会识别翻新胎和新胎显得尤为重要。

网上已经有很多的文章教你去怎么识别翻新胎。

比如:

观察轮胎侧面的标识和参数,翻新轮胎大多数都是伪造贴上去的。观察轮胎的花纹光泽(新胎的花纹光泽柔和,而翻新胎会因为光泽度而过度打蜡,显得异常光亮,且花纹较浅)观察轮胎弹性(新胎的弹性比翻新轮胎好。用钥匙去轻划轮胎,如果是新胎的话,划痕很快就会消失,而翻新轮胎就会久久不恢复,留下划痕。)

这些都是好办法,但是对于大多数车主来说并不好使用。因为在实际情形中,家用轿车的轮胎更换周期一般是5-6年一次,车主们都缺乏经常更换轮胎的经验,而网上这些用对比的方式来判断翻新胎恰恰需要的就是经验。

所以,这里教你一个简易判断方法——胎毛。

图片来源:网络图片来源:网络

胎毛新轮胎独有的特征,翻新胎是无法伪造出来。

最后要告诉你的是,更换新胎后需要做动平衡,以保证轮胎的正常状态。一般都是会赠送这项服务的,更换轮胎的时候你要记得提出来。这样又能节约50-100元了。

这次就说到这里,你有什么想法可以给我留言。如果觉得我写的还不错,请点赞、喜欢和关注。如果觉得对你还有用,可以收藏起来慢慢看。

马牌轮胎怎么样?2022年「618精选」12款马牌轮胎型号推荐,包含CC5/CC6/UC6/CPC2

马牌轮胎怎么样?

马牌轮胎是世界级的轮胎品牌,轮胎销量排名前三。安全、稳定、低噪音、操控灵活是马牌轮胎的主要特点,马牌轮胎和米其林一样主要侧重于舒适性,耐磨性相对弱一点。马牌CC5、CC6、UC6、CPC2都是市面上销量非常不错的轮胎型号。

马牌轮胎介绍

德国马牌(Continental)是德国大陆集团子公司,德国大陆集团成立于1871年,总部德国汉诺威市,全球500强企业,世界前三的轮胎生产商。公司主要生产轮胎、底盘组件、动力总成控制、转速表、制动系统、车载电子元件等汽车零配件。

大陆集团拥有100多家工厂、研发/测试中心,分布于27个国家,总员工人数超过8万,2019年轮胎销售超过1.42亿条,轮胎业务占集团总销售额的60%。

马牌轮胎与中国的合作是20世纪90年代开始的,马牌公司看到了中国巨大的消费市场,与上汽公司合作建立了10多家合资公司。2011年位于合肥的轮胎工厂正式投产,用于满足中国和周边国家的轮胎需求,一期年产400万条轿车轮胎。计划扩产后年产轮胎1600万条。

马牌轮胎性能

马牌轮胎公司主要生产轿车轮胎、轻卡轮胎、商业轮胎、两轮车轮胎,电子制动系统,电子悬挂系统。马牌轮胎三维轮胎花纹与纹沟设计,漩涡式的排水设计,最大的特点是安全性,稳定性,低噪音,操控灵活,不管在干湿路面均有很好的表现。马牌轮胎是唯一获准时速360公里/小时的公路轮胎,曾被写入吉尼斯世界纪录。马牌还是缺气保用轮(SSR防爆轮胎)发明者,轮胎完全失压状态下,车辆仍能以80公里/小时,继续行驶80公里。

马牌轮胎产品系列

舒适系列:代表系列ContiComfortContact CC5(CC5),ContiComfortContact CC6(CC6),ContiPremiumContact 2(CPC2),ContiPremiumContact 5(CPC5),UltraContact 6(UC6),ContiMaxContact MC5(MC5),轮胎尺寸14-18英寸,有3D降噪技术,特点静音舒适,湿地安全性好,适合小型车、紧凑型车,也可适配中大型车。

CPC2采用外侧3D沟槽,不对称花纹设计,稳定性强,与地面接触面积大,制动距离短。雨天同样表现出众,4条纵向沟槽,排水能力很强。低速静音效果不错,高速胎噪明显,综合性能非常不错。CC6系列在静音舒适性非常好,单存在“偏科”,在操控性能、油耗、耐磨等方面就不是太好。

MC5系列计算是运动系列,也算具备非常好的静音效果,综合能力最强,价格也最贵,不太耐磨。UC6静音方面没有CC6好,但操控性、耐磨更好,综合能力相对平衡,定位介于MC5和CC6之间,适合最求性能的车主。

运动系列:代表系列ContiSportContact 3(CSC3),ContiSportContact 5P(CSC 5P),特点是转向精准,抓地高性能,操控性好。轮胎尺寸16-23寸,适合紧凑型、中大型和豪华跑车。

SUV系列:代表系列Conti4x4Contact,ContiCrossContact LX,ContiCrossContact UHP,ContiCrossContact LX2,特点静音舒适性,转向灵活,操控性强,耐磨坚固,湿地安全性高。轮胎尺寸15-23寸中大型SUV。UHP是为高端SUV车型打造,价格比较贵,LX2、LX价格相对适中。

轮胎参数说明

不管是自己买轮胎还是4S店推荐,一定要做到心中有数,车上的轮胎是什么状况,

马牌轮胎和米其林轮胎哪个好?

马牌和米其林都是主打静音、舒适,但从综合能力来讲,米其林更强一点。如果是在比较好的路面,马牌和米其林没啥区别,但在粗糙的路面,米其林处理噪音的能力更强一点。但是马牌胎壁软一点,遇到颠簸路面时,驾乘舒适度要好一点,缺点是容易鼓包。总体来说,两个品牌的轮胎在静音、抓地力、操控性都是很不错的,不过在耐磨耐用方面表现都很一般,不如佳通、朝阳皮实难用。

马牌轮胎型号推荐

1、马牌CC5(195/65R15 91H)

适配高尔夫、宝来、福克斯、标致307、丰田卡罗拉等车型。胎面宽度195mm,扁平比65%,轮毂直径15英寸,最高承重615KG,最高时速210千米/小时。内侧花纹缩短干地制动距离,外侧花纹提升潮湿地面性能。纵向花纹沟槽有效降低噪音传播。周向滚动平滑,转向灵活,操控感强。

2、马牌CC5(205/55R16 91V)

这是一款舒适安全型轮胎,同时耐磨,性价比高。适配威朗、马自达6、朗逸、速腾、宝来、宝骏730等车型。胎面宽度205mm,轮毂直径16英寸,扁平比55%,最高速度240千米/小时,载重615KG。3D主动降噪,纵向花纹沟槽消除噪音传播。内外侧花纹设计缩短干燥地面制动距离,同时提升潮湿地面抓地性能。轮胎周向滚动顺滑,适应粗糙路面行驶。

3、马牌CC5(205/60R16 92V)

适配观致3、英朗、科鲁兹、丰田EZ、马自达3等车型。轮胎宽度205mm,轮毂直径16英寸,扁平比60%,最高速度240千米/小时,载重630KG。花纹特点,轮胎配方跟其他cc5系列一样。

4、马牌CC5(215/60R16 95V)

适配帕萨特、甲壳虫、凯美瑞、奥德赛、日产天籁等B级轿车。轮胎宽度205mm,轮毂16尺寸,扁平比60%,承重690KG,速度240km/h。轮胎越宽,抓地能力越好,平稳性越好,同时摩擦力增大,会增加油耗。

5、马牌CC6(195/60R16 89H)

适配日产骐达、轩逸、长城C20、东风风神A60等车型。轮胎宽度195mm,扁平率60%,轮毂16英寸,最大承重580KG,最高速度210KM/H。声波进出消音仓,圆形变频降噪器,有效消除噪音。CC6系列轮胎配方含软化剂,填充路面凹凸不平,降低轮胎噪音。CC6是CC5升级款,舒适度进一步提升。

6、马牌CC6(205/55R16 91V)

适配奥迪A3、速腾、宝来、别克威朗、本田思域、标志308等车型。轮胎宽度205,轮毂尺寸16英寸,扁平率55%,承重615KG,最高速度240KM/H。具备CC6系列的所有特点。

7、马牌UC6(205/55R16 91V)

适配马自达6、卡罗拉、朗逸、途安、速腾、宝来、宝骏730等车型。轮胎宽度205厘米,轮毂16英寸,扁平率55%,承重615KG,最高速度240KM/H。钻石切割花纹,使轮胎接触地面压力均匀,增大接触面积。湿地路面,高速导流槽加速排水,增加抓地能力。优良混合橡胶配方,使其抓地性能更好,刹车距离更短。长链耐磨橡胶混比,提供更好里程表现。

8、马牌CPC2(215/55R16 93W)

适配一汽大众、迈腾、东风雪铁龙、C4L、长安福特等车型。胎面宽度215毫米,轮毂直径16英寸,扁平率55%,承重650KG,最高速度270KM/H。三维花纹沟槽,干湿路面制动均有不错表现。非对称胎面花纹,驾驶稳定,安全性高。优化轮廓,有效提高行驶历程和水膜滑行表现。

9、马牌CPC2(215/60R17 96H)

适配吉普、进口指南者、吉普进口自由客等车型。胎面宽度215毫米,轮毂直径16英寸,扁平率60%,承重710KG,最高速度210KM/H。三维轮胎花纹沟槽,干湿路面刹车制动表现良好。非对称花纹设计,初设的驾驶稳定性、舒适性和安全性。

10、马牌UHP(235/60R18 103V)

高性能SUV轮胎,原配沃尔沃XC90,适配吉普大指挥官等车型。胎面宽度215毫米,轮毂直径18英寸,扁平率60%,承重875KG,最高速度240KM/H。3D花纹沟槽,分散花纹与路面撞击力,减小噪音。3D主动降噪系统,打破纵向花纹沟槽噪音气流。中央4条宽纵向沟槽,快速排水,湿地操控依然稳定。

11、 马牌CSC5 SUV(235/50R19 99V)

豪华运动型轮胎,原配途观L、领克01、柯迪亚克、观致5等车型。胎面宽度235毫米,轮毂直径19英寸,扁平率50%,承重775KG,最高速度240KM/H。长链高分子聚合,减少滚动阻力,减少燃料消耗。短链高分子聚合物,吸收并转化热量,使轮胎抓地力更好。大花纹设计,使其拥有更好抓地力。

12、马牌UC6 SUV SSR(235/55R19 101V)

适配奔驰GLC、进口奥迪Q5、英菲尼迪QX50等豪华SUV车型。德国品质,钻石级品质,SSR防爆轮胎,具备良好的静音、操控、舒适,综合性能最佳。胎面宽度235毫米,轮毂直径19英寸,扁平率55%,承重825KG,最高速度240KM/H。独特胎面花纹设计,干湿滑路面优异的稳定性、操控性能。多复合加强筋,更短刹车距离,3D主动降噪,低噪音,驾乘更舒适。互锁高分子配方,提高轮胎耐磨,和持久性。

注意事项:

没有完美的轮胎,就看车主侧重与哪方面,普通车型建议选择综合性能较好的轮胎型号。市面上轮胎假货很多,不但静音不好,抓地性能也存在问题,存在一定的危险性。我们选购轮胎要到正规门店或者京东/天猫等平台,不要选择老型号的轮胎,如CPC2和CPC3,老花纹,并且轮胎比较薄。

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195/65R15的轮胎可不可以换成195/60R15的?

195是轮胎着地面面宽数值,65是轮胎的扁平率,R代表是子午线轮胎,15是轮毂尺寸。换是可以,但是轮胎的高低不一样会影响到车的公里数及油耗……个人认为不建议改规格。

195/65/r15轮胎轮毂不变可以使用215/60r15的轮胎吗?

数据上是可以使用,回答里面大家也都给你算出来了,我就不多说了。

具体使用的话还是需要看实车效果吧,195胎面宽度比215少20呢,你斟酌清楚,或者找一个轮胎装上去试一下看看方向盘左右打死会不会有剐蹭轮胎内衬这些问题,不要盲目改装。

星辰大海这位老哥说的在理,已知的型号195/65R15完美适配205/55R16 ,见过太多车主这两种型号互换,而且价格是真的合适。

如何选购汽车轮胎?

你说的很对,市面上各种品牌的价格差别很大,口碑也好,性能也好,都是各有各的说法。原因就在于每个人的需求是不一样,众口难调嘛。

我们都知道要根据自己实际的需求选择合适的轮胎,但就是不知道该如何着手。

这里实际的需求其实又可以理解为两个层面的需求:

一方面是指面对不同品牌轮胎的花纹型号我们该如何选择;

另一方面是指在满足需求的情况下,如何追求高性价比(省钱)的轮胎。

内心都希望舒适、耐磨、静音三项指标多能达到,但现实是指标之间的矛盾性使得我们只能退而求次的选择以一项指标为主,其他为辅。

根据自己多年的经验,我认为买到好的轮胎有三个关键步骤:

第一步:确定个人驾驶偏好
第二步:选轮胎品牌
第三步:根据参数型号选定目标

下面详细说明这三个步骤。

步骤一:确定个人驾驶偏好。

驾驶偏好基本上可以归纳为以下三种:

轮胎的不同花纹代表不同的产品定位。就像同品牌、同尺寸的鞋子一样,有足球鞋、篮球鞋,羽毛球鞋、还有登山鞋。

当然,轮胎的分类并没有这么复杂,根据个人的驾驶习惯和偏好,主要分为运动操控型、舒适静音型、坚韧耐磨型等三种定位。

你在选择的时候可以根据自己的实际需要来。

下面是一些选择建议:

# 运动操控型 #

如果你追求驾驶的操控感、追求硬朗、灵敏的操控,可以选择以运动操控为卖点的轮胎型号,如:倍耐力P ZERO系列、马牌CSC5系列、米其林的PILOT SPORT3系列、固特异的EAGLE F1 、普利司通的博天族。

运动型轮胎是相对小众的选择,毕竟大多数人都不追求激烈的操控,但用上运动型轮胎即使不去做极限驾驶,也能感受到过弯、高速、急刹性能的提升。简单地说,是开起来更直接、更有信心了。所以这类轮胎相对来说也更费油。

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# 舒适静音型 #

就如日常普通舒适的运动鞋一样,这是大多人喜欢的类型。经常跑高速或经常需要搭载小孩,更适合选择这类轮胎,这类轮胎的代表有米其林的PRIMACY系列、固特异的御乘、马牌的COMFORTCONTACT CC5、韩泰的傲特马Optimo系列 。

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# 坚韧耐磨型 #

经常在路况较差,烂地较多的地面驾驶,常有长旅途的驾驶需求,亦或是有过轮胎被磨烂的情况,追求耐磨经济性的话,可以选择这类型的轮胎。如:普利司通耐驰客、固特异耐乘、邓禄普SP系列+等。

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还有一种特殊的选择——冬季胎

这是针对极端天气的专用胎,冬季7摄氏度以下的时候,最好更换冬季胎。

冬季轮胎在设计之初采用的均是块状花纹,以及在花纹块上增加细小的花纹,用来增加在雪地中的抓地性能,提升车辆在雪地中的行驶能力,因此冬季胎被形象的称作“雪地胎”。

步骤二:定轮胎品牌

说完驾驶类型和偏好,再来介绍一下轮胎的品牌。

国内常见的知名轮胎品牌主要有下面几个:

市面上的轮胎品牌众多,多达几十种。我做了一点归纳,按照国内品牌,国外品牌的分类,收集最常见的一些品牌,包括米其林、普利司通、马牌、邓禄普、倍耐力、固特异、韩泰、朝阳等。

不同品牌轮胎着重的性能不一样,面面俱到,恐怕只存在科幻片中,如要追求操控性,可能会有较大的胎噪;而如果看重的是舒适性,操控性就会受到制约。

所以还是那句话,适合自己的才是最好的。

下面我们对各大品牌的轮胎特点做一个介绍:

米其林

国际大牌中的一哥,品牌力扛扛的,众多奔驰宝马奥迪保时捷等豪华车选用米其林作为原装轮胎。米其林轮胎采用软质橡胶,更软更舒适静音,抓地效果好,但不耐磨,价格比较贵。

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固特异

美国品牌,一家百年企业。在很多国产的宝马奔驰上都有配备。固特异的轮胎优点是耐磨寿命长、抓地排水好,缺点是是轮胎偏硬,爱夹石子、噪音比较大,而且价格稍贵。

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普利司通

日本的牌,也是世界上最大的橡胶品制造商,普利司通是音译名,其实就是的石桥轮胎。

普利司通的轮胎在各方面的性能都较均衡,高端车能看见其身影,更获得了世界名门豪车保时捷、法拉利、宝马、奔驰等的充分肯定。特点是稳定性较好,耐磨性一般,各方面性能偏中性,舒适静音仅次于邓禄普,是高端品牌中最耐磨的。

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马牌

也叫大陆轮胎,来自德国。马牌以静音舒适著称,很多10万元级别的汽车都选用马牌轮胎。缺点是不耐磨、抓地力一般。

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邓禄普

日本轮胎品牌,也是充气轮胎的发明者。邓禄普轮胎把抓地舒适静音都做到了一个不错的高度。邓普路在越野轮胎上有更好的表现,无论各种SUV轮胎、越野轮胎都是比较好的选择。

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倍耐力

倍耐力是意大利品牌,它主打运动型轮胎,专于跑车的轮胎,倍耐力轮胎的抓地力非常强悍,缺点是胎噪较大。

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韩泰

韩泰轮胎是中韩合资的中端品牌,价格比国外品牌有优势,国内保有量蛮高,一汽大众、上海大众、北京现代的一些车型也都有选用了韩泰轮胎。

优点:抓地性好,排水能力强。 缺点:操控性普通

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朝阳

纯国产品牌,在国内有点国产米其林的势头,朝阳的SA37系列被誉为“国产神胎”

优点:静音性在国产轮胎中出类拔萃、湿地抓地性尚可、舒适性较好

缺点:售价较高(只是相对国内其他品牌而言)、油耗表现一般。

图片来源:网络步骤三:根据参数型号选定目标

1.在你的轮胎侧面找到参数,通常是下图的中这串数字。

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2.要选用原车规格的轮胎,这样可以不用更换钢圈,也不会因为扁平笔或者胎宽的变化,导致速度变慢,油耗增大和兼容性的问题,以及其他带来的一些风险。

3.在承重力上,新的轮胎的承重力不能低于原轮胎的承重力。

4.速度级别一定要等于或者高于原轮胎

5.关注生产日期,汽车轮胎都有保质期, 超过了保质期之后,轮胎的性能就会有不同程度的下降,所以消费者在选择汽车轮胎的时候需要注意汽车轮胎的生产日期,一般轮胎的保质期是3-5年,过期或者是库存时间比较长的轮胎要谨慎购买,避免在使用的时候出现问题。

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6.轮胎选择建议:

接下来按轮胎的性能分坚韧耐磨型、舒适静音型、运动操控型三种个人偏好,给你做最详细的品牌、型号对比推荐。

先看总表:

以下做分类说明和推荐

【坚韧耐磨型】

1.固特异安乘205/55R16 91V

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安乘是固特异完全为中国市场设计定位的一款产品。采用了杜邦凯夫拉材料(军工业常用的防弹衣材料),高强度轻量化的材料即使轮胎在高温运转的状态下仍保持胎体有足够的强度和韧度,抗击路面的冲击。换上新胎后,抓地能力强,刹车灵敏,胎噪声也小。

适合追求一线品牌又关注价格的你。

2.普利司通耐驰客205/55R16 91V

抓地性能、耐磨性能还不错,尤其是在雨后的湿滑路面上有好的表现,在同级别轮胎中是偏硬的,这提高耐磨能力。转弯时能感受的很好的侧向支撑性能。

适合更关注安全和耐磨,对舒适不敏感的你。

3.邓禄普SP 205/55R16 91H

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这是一款个方面性能都比较均衡的轮胎,抓地性能也不多,刚好下雨,感觉不怎么打滑,跑了一个多月,竟然没有什么磨损,果然是坚韧耐磨类型的轮胎。

适合关注综合性能的你。

4.韩泰K407 205/55R16 91V

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耐磨性能优越,舒适型的轮胎设计使得轮胎噪音低。TCT技术提高了驾驶的舒适性和转向的灵敏度。这款轮胎的出现使韩泰能够追上一线品牌的脚步。目前,已经成为国内OEM市场最常见的一款轮胎,深受整车厂的欢迎。

适合关注保有量的你。

【舒适静音型】

1.米其林Primacy 215/55R17 94V

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米其林轮胎一贯以静音舒适为特点,这款轮胎不但静音效果、湿地性能表现俱佳,耐磨指数为340,这在轿车舒适胎中属于中等偏上的水平,对于一款主打 静音舒适的轮胎来说,这样的等级是不低的。有车主跑了8000公里后,轮胎看上去和新胎没有什么区别。

适合追求舒适安逸的驾乘感受的你。

2.马牌CC6

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有着“噪音总结者”的外号。通过在轮胎花纹上特别设计变频降噪器,实现把大的声波打散成小的声波,使噪音分贝值降低。在实际使用中,能感受静音很明显,在高速上基本听到不到胎噪。

适合对静音要求高的你。

3.固特异御乘 225/55R16 95Y

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御乘轮胎采用了新的配方,固特异御乘轮胎的滚动阻力比较小,从而汽车在行驶的时候比较省油,噪音比较小;胎侧比平时款多了一层,这使得固特异御乘轮胎更加得安全,不容易有鼓包的情况发生。

适合关注综合性能,价格不敏感的你。

4.朝阳RP195/60R15 88H

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一款舒适度与经济性兼得的家轿轮胎。做到了静音、抓地、节油各项性能的均衡,作为国产品牌,价格是其最大的优势,性价比非常高。

适合价格敏感,追求均衡性能的你。

5.韩泰傲特马Optimo H426 195/50R16 84H

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韩泰主攻高档产品的一个系列。最大的特征就是即使在高速行驶时都能维持卓越的噪音状态。通过计算机模拟,使胎面花纹块的组合最优化,从而分散高速行驶时发生的噪音。并且为使行驶中发生的震动噪音最小化,加强了胎肩部分的刚性,在主花纹沟边缘部采用了流线型处理。

适合关注中端品牌,关注性价比的你。

【运动操控型】

1.倍耐力P ZERO 255/40R19 100Y

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P Zero无论是在湿地还是干地环境中,均能保持最快的圈速以及极强的抓地力。用八个字来形容这款轮胎:性能卓越,没有弱点。出场至今,全球50%以上的超高端车型均选择P Zero轮胎作为原配轮胎。

适合追求极致操控感的你。

2.马牌CSC5 235/50R19 99V

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CSC5采用了BlackChilli复合材料配方,可以很好地缩短刹车距离,提高其制动性;其胎面上的花纹设计,像是把胎面被镖射过的断续沟纹接上的,且其胎侧硬度很低,使得轮胎的舒适性提高,马牌CSC5表现出的抓地力、稳定性及支撑力那是是极佳的。

适合看不上倍耐力P ZERO的你。

3.米其林 PILOT SPORT 3 235/50R18 97V

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米其林PS3带有温度控制技术,能避免激烈操控时轮胎温升过快,从而改善轮胎性能的热衰减表现。再通过提升花纹块刚性来抑制花纹块在转向时产生的变形,提升轮胎的操控性能。胎肩的花纹块加宽横向排水槽及添加纵向排水槽的方法增强轮胎的排水性能,提升湿地操控能力。

适合关注运动操控性能,关注性价比的你。

4.普利司通搏天族 245/40R18 97W

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在换胎后,ESP介入时间稍晚,简单来说,抓地力明显的提高。做调头测试时倾支撑也比原厂胎有个明显的提升,变线之后的车身回摆也明显减少。

抓地什么的,是意料之中事,毕竟是个运动胎。最意外的反而是舒适度,行进中明显能感觉到轮胎在帮你做些缓冲,让你车内没那么震。

5.固特异 EAGLE F1 225/45R17 94W

图片来源:网络

这是机械专家与化学家相遇擦出的灵感火花。运动与性能表现是Eagle F1的最大卖点,在许多专业的玩家群体中有着不错的口碑。在家轿上也能让你有赛车手的感觉

适合喜爱一线品牌的你。

总结:

说了这么多,可能你还是有些迷茫不知道该怎么选,我再帮你优化一下,根据你的需求场景各推荐1-2款轮胎。

【坚韧耐磨型】

推荐固特异安乘系列和韩泰K407系列,都是经济耐用型。

固特异安乘定位是耐用,安全和省油,采用了双层帘布设计,为胎肩和胎侧提供了更多保护,从而提升轮胎的耐用性

车主的驾驶感受是:平稳有余,激情不足;我想这是坚韧耐用型的特点。

韩泰K407是国内OEM市场最常见的一款轮胎,耐磨性能优越,噪音低。通过TCT技术又提高了驾驶的舒适性和转向的灵敏度。

车主的驾驶感受是:“极限操作有限制,但换来了一定的舒适性。”嗯,我认为这是值得的。

【舒适静音型】

推荐米其林Primacy系列和朝阳RP系列。

米其林不用说,轮胎静音届的扛把子,Primacy系列浩悦4代,更是米其林主打静音、舒适的产品。

让你的高速上只能听到风噪和发动机噪音。

朝阳轮胎是国产轮胎品牌的一哥,RP系列更是有着“国产神胎”的称号。这是一款以舒适静音为主打,并兼顾抓地的产品。在OEM市场上获得越来越多整车厂的喜欢。

朝阳轮胎的价格非常有优势,性价比极高。

【运动操控型】

推荐马牌CSC5系列和固特异 EAGLE F1系列

马牌CSC5通过复合材料配方和花纹设计,使得轮胎拥有极佳的的抓地力、稳定性及支撑力的同时还能兼顾舒适。

最重要的——它还是防爆胎。

这些个优点自然都体现在价格上了。

固特异 EAGLE F1

制动、降噪双升级;三维立体花纹设计的应用在刹车距离上跟同类型产品有很大的优势,平均城市是平均成绩为37.5米。再加上运动操控型轮胎中具有的价格优势。

值得追求驾驶操控性能的你下手。

以上就是我的推荐了。

好马配好鞍,好车更要配好胎。

什么是好轮胎?

不是性能最强,价格最贵。

而是,最合适你的车、最符合你的车胎规格、最满足你的家庭预算。

如果你想再换一个角度了解更多高性价比轮胎,可以看看下面三篇文章

500元以内汽车轮胎选购指南,什么轮胎好,高性价比汽车轮胎品牌推荐

1000元级别汽车轮胎选购指南,什么轮胎好,高性价比家用轿车轮胎品牌推荐

1500元级别汽车轮胎选购指南,什么轮胎好,高性价比家用轿车轮胎品牌推荐

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同款车型轮胎大小竟然不一!哭晕,网友:一不留心又买亏了


有位家住重庆的朋友近日向小编抱怨道,自己和朋友买的都是轩逸,但朋友买的轩逸比自己的高配一些,车轮竟然也大一号,看起来大气了不少,开起来也更显运动,这让自己有点郁闷,虽然知道自己不是高配车,但买车时根本没想到轮胎还会有区别啊,心里又受到了一次伤害。



其实买车的时候,大家都知道同一款车型也往往会分低、中、高档,分别会有不同的配置,比如有没有胎压监测,座椅是皮质还是织物,有没有后排中央扶手等等,这些都能直观感受到差距。但很多人并没有发现,同一款车型有时候也会配置不同尺寸的轮胎,而且往往高配车型轮胎会大一号。


以日产轩逸为例,低配车型采用185/65 R15轮胎,高配则采用195/60 R16轮胎,胎宽从185mm增加到了195mm,扁平比从65%降到了60%,轮辋直径从15英寸提高到了16英寸。再比如,一汽大众捷达,低配车型采用175/70 R14轮胎,高配则采用185/60 R15轮胎。



胎宽尺寸越大,与路面接触面积增大,摩擦力有所提高,这样车轮抓地力就会增强,车轮相对不易打滑,车辆稳定性、安全性更好。扁平比降低以后,轮胎变薄,缓冲减震能力有所降低,但对路面的感知更强,就像穿了一双鞋底轻薄的运动鞋,提速更快,操控性也更好,防侧倾能力提高,也能安装更大的刹车盘,有利于及时刹车。



还有一点不得不承认,大尺寸轮辋的汽车看起来更加大气醒目,也让汽车看起来显得比较低矮,有种贴地飞驰的感觉,现在很多轿跑都开始采用大尺寸轮辋的轮胎,视觉冲击力更强,更有运动范儿。



而轮胎尺寸大了以后,增大了底架离地间隙,车辆通过性好,根据前奥迪知名设计师瓦尔特·德·西尔瓦总结的经验,如果车轮的尺寸能够达到车身高度的一半,那么汽车就会显得格外优雅耐看,他把这个观点应用在了奥迪A5的设计上,结果A5一经面世,就让很多人大呼惊艳。



因此现在新车使用大尺寸轮胎已逐渐成为一种潮流,比如现代菲斯塔采用225/40 R18轮胎,现代领动采用225/45 R17,吉利缤瑞采用205/50 R17轮胎,名爵6采用225/45 R18轮胎,相比同品牌老款车型,这类新车都主打时尚运动风,其中大尺寸轮胎就功不可没。


另外有些汽车前后轮胎尺寸也会不一样,后轮大、前轮小,尤其以后轮驱动的高档为主。后轮大有利于提高车轮抓地力,增强汽车动力,前轮小有利于汽车转向,否则方向盘操作起来会比较吃力。



当然,凡事有利就有弊,祸福相依嘛。大尺寸轮胎由于与地面摩擦力增大,相应的油耗也会增加,更换轮胎时价格也略高,但总归优点多于缺点,这也是为什么大尺寸轮胎都安装在高端车或者高配车型里的原因,而大家买车时也最好留意对比一下轮胎的不同,选择自己最满意的一款。



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【谈车帮】轮胎如何选?这三点要牢记

轮胎对一辆车的性能有着非常重要的影响,如果汽车行驶在不同的路面,应用在不同的场景,我们就应该换上不同的轮胎,有很多的人可能都不知道更换轮胎时有哪些是需要注意的,让谈车帮小编来告诉你吧。


一、HT轮胎


就是俗称的公路胎。HT的轮胎的特点是橡胶相对来说比较的软,轮胎花纹的纹路比较的细腻,排水的性能比较好,比较适合城市的道路。HT的轮胎相对来说抗穿刺的能力比较的差,不适用于在山路等越野场景中。





二、AT轮胎


AT轮胎也被称为是全地形轮胎。AT的轮胎最大的特点就是抓地力和通过性能比较好,既可以适度的越野也可以城市中代步行驶,只是相对来说胎噪要稍微大一些。





三、MT轮胎


也被称为是泥地轮胎,这种轮胎基本上是喜欢重度越野的朋友或者是一些特殊工作者的人才会选用。MT轮胎胎壁坚硬,抓地性能是最好的,但是MT的轮胎如果用在平时代步上面,不仅非常的不舒适,而且油耗和噪音也都非常的大。




谈车帮总结:


我们在平时选轮胎的时候,一定要选择最合适自己的,要在不同的应用场景下,选择最合适的轮胎,这样才能保证我们的行驶舒适性以及安全性。

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